Горит чек "Неисправность двигателя"

[annuta06]

помогите. ошибка 1778.

[100nx]

Вариатор?

[annuta06]

да....

Добавлено через 10 минут
машину купили 12.12.12 в каком то смысле везучее число. а проявилось это через месяц. загорелся чек (желтый . двигатель как бы в разрезе). поехала на диагностику. предположения специалиста: от какой-нибудь ерунды до серъезной поомки, сказал заслонку почистить однозначно, остальное - надо ставить машину. тут как раз вовремя заканчивается бензин, еду заправляюсь другим, более качественным, чек гаснет. через 2 недели загорается опять. заправка не помогает. как горел так и горит. решили почистить даслонку сами. почистили. клапан холостого хода не нашили))) поехала обнулять уже к другому мастеру. тот подключил сканер, что-то промямлил вроде как шаговый мотор...... какой обрвы провода или что-то типа того, залез под капот, что-то там подкрутил, установил заводские параметры, сбил обороты и усёёёёё!!!!. чек не горит!! но я то знаю, еще рано радоваться то..... надеюсь это не вариатор..... говорили мне, что и степ на вариаторе мог быть и про бензин говорили. а кстати, заслонка грязновата была, для пробега 50 000......

[100nx]

Это ошибка по степ-мотору в АКПП, обычно или подклинивать начинает, или обмотки подгорают. Лечится заменой.

[annuta06]

почему сканер не показывает как ошибку по степ-мотору?????

Добавлено через 2 минуты
не один из мастеров, которые делали диагностику не сказали про степ-мотор

[100nx]

Всё он показывает, номера ошибки более чем достаточно для определения направления дальнейших проверок. А сканер скорее всего написал "P1778 STEP MOTOR" - так именно это он и должен был показать, а если "диганост" не в курсе - что такое Степ-мотор на варике, то пусть идет учит матчасть. )) Этот код означает, что передаточное отношение вариатора не соответствует сигналам управления степ-мотором при исправных электроцепях оного. Причин для возникновения этой ошибки и помимо Степ-мотора достаточно (проскальзывание ремня CVT, подгоревшее масло, механический износ компонентов кпп ), так что надо проверять, причем на ходу и с диагностическим прибором
Свежего Тиидовского мана под рукой нету, вот ман по CVT от Versa (североамериканская Тиида) 2011 года, страница CVT-133:
http://www.nicoclub.com/FSM/versa/2011/CVT.pdf
При выявлении механической неисправности CVT не ремонтируется, а подлежит замене.
ЗЫ: нашел, в мане 134 стр - "Replace the transaxle assembly"

[annuta06]

спасибо. вот я спросила - это вариатор?. он говорит - нет, заслонка.

Добавлено через 4 минуты
сейчас чек у нас не горит. 1 раз сам погас на 2 недели. может это где то провод тупит, а не сам мотор? и может такое быть что при поломке степа не гореть чек какое то время. те сразу не загораться?

[100nx]

Сообщение от annuta06 он говорит - нет, заслонка.

Ню-ню... Надо было распечатку попросить.

Сообщение от annuta06 может это где то провод тупит, а не сам мотор?

На обрыв цепей степ-мотора совсем другая обшибка вылазит

Сообщение от annuta06 вот я спросила - это вариатор?

А ты думаешь он знал ответ?
Вот и пускай в официальном руководстве по ремонту покажет расшифровку по P1778 - что она значит ))

[annuta06]

так. ладно. я истину из под земли достану а диагноста зарою, пусть только еще раз чек загорится..... он мне сам заплатит......

[100nx]

Сообщение от annuta06 я истину из под земли достану а диагноста зарою

Будешь зарывать - пофотай процесс, чтоб остальным неповадно было...