|
|
| #1 26.12.2012, 17:53 | |
|
Всем привет!
Такая ситуация у меня сложилась, загнал машину офф. дилеру (2,5 дизель, 2008 год) на Т.О. Антифриз не меняли, уровень жидкости в норме. На следующий день стал барахлить вентилятор печки, который в салон воздух гонит. На улице - 20 и ниже а вентилятор сутра не работает... примерно в течении часа. Потом благополучно включается и я начинаю посылать хвалы богам Кстати пока движешься теплый воздух идет из вентиляционных отверстий самотёком...Сегодня (стало существенно теплее на улице) заметил - сажусь в машину сутра, поворачиваю ключ, не заводя авто (просто зажигание), и вентилятор начинает крутиться. Но! Крутится около секунды и останавливается. Еще две попытки и ветилятор начинает работать нормально, после этого завёл машину и поехал. И кстати заметил, что с последнего посещения дилера заведенная машина еще до начала движения стала нагреваться, стрелка датчика раньше обычно почти не отрывалась пока не начнешь движение, а тут заметно выше обычного. Вопрос: в чём может быть засада с вентилятором? Вообще ветилятор в салоне должен включаться сразу при повороте ключа зажигания или с задержкой? Может какие датчики или реле? Куда ковырять? |
|
| #2 27.12.2012, 20:14 | |
|
у себя на днях интересную штуку заметил, когда в нижний прикуриватель что нить включено вентилятор не ключается надо вытащить и он сам начинает работать, потом вставляешь нормально. Но как только заглушил авто и прикуриватель не освободил, вентилятор опять не включается.
|
|
| #5 11.01.2013, 20:45 | |
|
тяжелом предметом аккуратно по мотору печки ударьте снизу, когда в следующий раз будут залипать щётки.
обычно это происходит когда с мороза машина резко попадает в тепло так конденсируется вода. если не помогает вода заезжайте в бокс и отогревайте машину желательно направив тепловую пушка в район ног переднего пассажира. |
|
| #6 12.01.2013, 15:06 | |
|
Форум читай, есть такие темы
|
|