Предпусковой подогреватель (ППП) на Х

[Oleg3110_78]

Да что же за страсти то такие про аккумулятор. Уже 4 года пользую Вебасту (2 года на одном и уже 2 года на втором Хитреце). Включаю его каждый день с ноября по март, ни разу не было такого чтобы аккумулятор сел и не смог завести машину. Правда при этом еду после этого минимум 40 минут

[Гринго]

Oleg3110_78, в СПб и на Крайнем Севере температурные режимы разные - при постоянной температуре ниже -20 АКБ весьма неохотно заряд берет. Тем более если ездишь регулярно и минимум 40 минут это одно, а редкие поездки или частые поездки на короткие расстояния это другое.

[Oleg3110_78]

Сообщение от Гринго постоянной температуре ниже -20 АКБ весьма неохотно заряд берет

К тому времени когда он начнет заряжаться (начало поездки) он уже основательно подогреется тем что на нем работает ППП, так что этот параметр не так существенен.
З.Ы. правда я слегка слукавил, аккум у меня естественно не штатный, а большей емкости

[Гринго]

Сообщение от Oleg3110_78 аккум у меня естественно не штатный, а большей емкости

Ну с этого и надо было начинать

[Oleg3110_78]

так он и заряжается дольше

[Толстой]

Емкость заводского аккума сколько? Ничего не написано на нем. А места свободного в аккумуляторном ящике еще много, можно и помощней (емкостней) поставить. Выхлоп от Вебасты направил под картер маслянный, если стоит машина мордой в сугроб, т.е. ветра нет, то масло прогревается, в -30 капает нормально со щупа, после 30 мин прогрева. В салоне выхлопом - пахнет первые 30сек после включения печки, не пахнет, а просто привкус в воздухе какой то. Не критично. Ну и как не пахнуть... Не знаю, на северах, а последние 1,5 месяца всю дорогу минимум -25, на это быстро перестаешь обращать внимание. Завелась и хорошо. И с гордостью посматриваешь на "недвижимость", которая в -30 стоит примороженная. Так же в гордом одиночестве стоишь на стоянке перед офисом. (PS. Заводить каждый день просто необходимость, садик, мадик... Езжу до -35 гр. Дальше - на таксо.)

[ivanovihh]

Поставил Вебасто неделю назад-один раз было-21гр,несколько дней -15гр,сейчас вообще -5гр.Полтинник с гаком потратил-хочется погонять.Есть ли смысл гонять почти при 0гр-коробка же не греется??
Интересно? АКБ-90 потянет генератор??

[Давыд]

я гоняю даже при нуле градусов :а чего приходишь в салоне тепло стекла счишать не надо..Так что пусть работает на полные 50 килорублей, иначе зачем она нужна только для морозов чтоли

[Fenix747]

А некоторые даже в жару ими пользуются очень удобно между прочим. Пока я стою рядом с заведенной машиной и жду когда остынет, он уже в нее садится. Режим проветривание включает за полчасика до выхода с работы и в машине конечно еще тепло, но кондиционер за минуту все приводит в норму, а я минут по 5-7 жду у раскаленной машины.

[Давыд]

это хорошо : если стоит вебасто ,но у ейбершпехера принудительного проветривания нет вроде