Предпусковой подогреватель (ППП) на Х

[demox]

Сергей, а диагностика котлу нужна, третий сезон вроде идет, был незапуск после простоя 3мес, со второго раза стартанул, сейчас без проблем тфу тфу тфу, еще раз спасибо за качественный монтаж!

[С.мех]

Вот и я о том же

Всегда пожалуйста! Будут проблемы, приезжайте в любое время. Да и без проблем приезжайте

[demox]

Спасибо!!!

[shturvalin]

Да у меня вообще он не запускался потому что я просто пролистывал все положения времени и после 3 дисплей гас, я думал так и нужно. Сегодня я на первое положение поставил время 12:00 и оставил на этой позиции, время пропало, осталась только цифирка с права 2 (номер позиции) но дисплей не погас. ВОт счас до 12 подожду и пойду проверю. А про зима-лето можно поподробнее? И что за режим отопление и вентиляции? Как его ставить-убирать?

[С.мех]

Идем сюда http://www.webasto.ru/content/instr/TT_BA_R_n.doc читаем инструкцию

[shturvalin]

У меня все же квадратный таймер

http://webasto.ru.mastertest.ru/content/instr/tt_ba.doc

но за ссылку спасибо!!!

[slobrp]

Да зачем морочится вебастойи гидрониками, существует же отличная штука из Самары от фирмы Термостар, любую вебасту и всех остальных переплюнет по всем показателям включая цену (примерно раза в 4).
И еще на вебасту не обязательно пульт ду покупать, подключается и к современной сиге с обратной связью. И если вебасту с прогревом салона включать (у меня на прошлой машине включалась 3 раза в день по таймеру "утро на работу-обед-вечер с работы") аккумулятору приходит ахтунг.

[x-trail-cool]

прогрев салона можно отключить у вебасты вообсче. либож печку выключать когда ставишь машину и вроде как меньше жрет заряда акума..

[С.мех]

Сообщение от slobrp существует же отличная штука из Самары от фирмы Термостар, любую вебасту и всех остальных переплюнет по всем показателям включая цену (примерно раза в 4).

Подогреватель называется Теплостар, а фирма называется Адверс.
По цене переплюнет конечно, но не в 4 раза. Ещё по количеству отказов переплюнет, и тоже не в 4, а в 104. Другие показатели по которым он может поспорить с вебасто или эбером, с которого собственно и был неудачно слизан, лично мне не известны. И тогда уж лучше вообще ничего, чем это гамно.

Сообщение от x-trail-cool прогрев салона можно отключить у вебасты вообсче. либож печку выключать когда ставишь машину и вроде как меньше жрет заряда акума..

Не вроде как, а именно так и есть
Основное потребление электроэнергии при прогреве идет за счет венилятора отопителя.

[Толстой]

Вебаста- 2й год. Аккумулятор все еще родной. Прогрева салона -нет. Выставил на 25 мин работы. В -35 алгоритм такой: машина на стоянке, из дома -150м-с пульта сигналки запускаю, прихожу когда остается 5-10 мин работы ППП, завожу движок, температура двигателя в этот момент 55-60 град. (по мультитронику), заводится без проб... ну туговато конечно(5W-40), т.к. надо и редуктор и коробку холодную ворочать. Совместно с ППП работотает на холостых (обороты после заводки держатся меньше 1000, прим 900)-10минут, печка на рецеркуляции, осушка выключена, фары выключаю (не надо насиловать аккум), подпопник мой включен на 2е положение. Вариатор - пощелкаю на 2-5 сек на драйв и реверс, ставлю на N. Сам курю, сметаю со стекол только иней, снежок. С машины не стряхиваю никогда, так слегка, взбаламучу снег, если есть, на капоте, сам слетит.Снежинки в мороз как абразив наверно, а т.к. машина черная, то жалко ЛКП. Но это ИМХО. За это время отходят стекла, сажусь, печку ноги-стекло, наружний забор. И поехал. 30-40 км/час. Идет туго конечно, примерно через 1-1,5 км начинает переключаться на 3 передачу только, видно по снижению оборотов. А так 40 км/час, обороты 2000-2100.
Учитывая что до работы -2,5 км, еду минут 10. Аккум не подзаряжал ни разу.
Выхлопную трубку с ППП - удлиннил, и на конец поставил раструб, типа лопатки, закрепил под поддоном двигателя. А т.к. трубка проходит мимо поддона вариатора - в трубке отверстие , т.ч. и туда дует немного. В общем как на ПЖД у грузовиков. Выхлоп от ППП надо сказать довольно горячий, град 80-90 есть и напор нормальный, так что зачем просто атмосферу греть, пусть на пользу идет хоть не много.