Покупка Альмеры в Автопланете с субботу: положительный опыт

[Adam_Kozlevich]

Всем привет!
Кому интересно, могу кратко поделиться первыми впечатлениями от процесса покупки Альмеры в Автопланете (АП) позавчера в субботу. Они положительные, хотя я человек по этой части привередливый.
Заказал с 10%-ной предоплатой в конце апреля с обязательствами поставки в течение 20 раб. дней. Притащили раньше и сами позвонили - первый плюс (почти параллельно брал сыну Гетц в Рольфе, так там 2 месяца закладывали и нам самим пришлось звонить-давить).
Когда приехал забирать, оба парня – собственно по машине и по доп. оборудованию – были на месте и ходить за ними не пришлось, хотя они явно работали в “многозадачном” режиме.
Cпасибо этому Форуму, на основе опыта других имел под рукой список того, что надо особо посмотреть, и посмотрел. Ребята терпеливо ждали, показывали что положено и помогали проверить, все что я хотел (например, парктроник по всем 4-м датчикам). Единственное, что не удалось, это загнать на подъемник и снизу глянуть (там все места, вроде, заняты были). Но из положения “лежа на (своем) пузе” поставленную защиту и крепеж было хорошо видно, а также антигравий. Даже с учетом длительной возни в их банке-кассе и оформления страховки (тоже там на 2-м этаже) от входа в АП до выезда из оной что-то около 2.5 часов прошло. Считаю, что вполне нормально. Машину выдали чистой, с примерно четвертью бака бензина, антифриза аккурат между мин и макс. Омывателя, правда, совсем чуть-чуть было.
Как обещали, дали зимние шины в подарок. Теперь будем посмотреть как ездить будет и масло кушать. Движок 1.8 – как раз тот, про который тут столько пишут. Опасаясь этой проблемы, постараюсь за 3000 оборотов не залезать на обкатке.
Если в какой-нибудь четверг вечером окажусь в Москве, то постараюсь заехать на сборище, а так "сами мы не местные" и "живем в лесу".

[Сергей]

Поздравляю!
Поделюсь обкаткой: Не рекомендованные 1600 км. а 5000 км. Итог.
масло не ест. Замена масла около 7000 км пробега.
Как менял: в Метро купил 2 канистры Мобил 5-50. Промыли(заливали 2.6.л) им же! в течении 20 минут. Далее стандартно, замена масляного (оригинальный) фильтра и заправили как положено по инструкции 2.7л. Остаток 2.7л. на следующую замену(15000 км). На сегодня пробег более 9000 км. скорость разная от минимума до 210. Никакого расхода масла. Расход бензина в смешанном движении город+трасса от 7,5 до 8-8.3 л.

Удачи в обкатке Вашего авто.

[Blacky]

РЕСПЕКТ!
Альку береги!
Ровных дорог!
Поменьше ментов!!!

[Adam_Kozlevich]

Сообщение от Сергей Поздравляю! Поделюсь обкаткой: Не рекомендованные 1600 км. а 5000 км. Итог. масло не ест. Замена масла около 7000 км пробега. Как менял: в Метро купил 2 канистры Мобил 5-50. Промыли(заливали 2.6.л) им же! в течении 20 минут. Далее стандартно, замена масляного (оригинальный) фильтра и заправили как положено по инструкции 2.7л. Остаток 2.7л. на следующую замену(15000 км). На сегодня пробег более 9000 км. скорость разная от минимума до 210. Никакого расхода масла. Расход в смешанном движениии город+трасса от 7,5 до 8-8.3 л. Удачи в обкатке Вашего авто.

Сергей, спасибо за информацию, особенно насчет 5 тык. Я думал, что 3 будет достаточно, но теперь приму к сведению. Мне тоже всегда казалось, что эта проблема может быть вызвана перегрузкой при обкатке в совокупности с нашим бензином. Масса примеров в Инете по различным движкам, не только по Ниссановскому 1.8.

[Сергей]

Сообщение от Adam_Kozlevich Сообщение от Сергей Поздравляю! Поделюсь обкаткой: Не рекомендованные 1600 км. а 5000 км. Итог. масло не ест. Замена масла около 7000 км пробега. Как менял: в Метро купил 2 канистры Мобил 5-50. Промыли(заливали 2.6.л) им же! в течении 20 минут. Далее стандартно, замена масляного (оригинальный) фильтра и заправили как положено по инструкции 2.7л. Остаток 2.7л. на следующую замену(15000 км). На сегодня пробег более 9000 км. скорость разная от минимума до 210. Никакого расхода масла. Расход в смешанном движениии город+трасса от 7,5 до 8-8.3 л. Удачи в обкатке Вашего авто. Сергей, спасибо за информацию, особенно насчет 5 тык. Я думал, что 3 будет достаточно, но теперь приму к сведению. Мне тоже всегда казалось, что эта проблема может быть вызвана перегрузкой при обкатке в совокупности с нашим бензином. Масса примеров в Инете по различным движкам, не только по Ниссановскому 1.8.

О бензине: Заправляюсь с самого первого дня только на Славнефти, Несколько раз смотрел визуально состояние свечей": на 1000 км. 3000 и во время замены масла, юбка металлическая в черном нагаре а сам изолятор центрального электрода чистый и белый как только из упаковки , никакой рекламы.

[Adam_Kozlevich]

[quote="Blacky"]РЕСПЕКТ!
Альку береги!
Ровных дорог!

Насчет дорог - это в точку! Вспоминая все прошлые свои машины прихожу к выводу, что большинство серьезных проблем было из-за них, проклятых.

Как говорили классики про наши дороги:

"Дороги... мать твою налево!
Кошмарный сон, верста к версте.
Ах, Александр Сергеич, где Вы?!
У нас дороги еще те...
<<Лет чрез пятсот дороги, верно,
у нас изменятся безмерно...>>
- так ведь писали Вы?
Увы, Вы, видимо, правы."

[big]

[/quote]

О бензине: Заправляюсь с самого первого дня только на Славнефти, Несколько раз смотрел визуально состояние свечей": на 1000 км. 3000 и во время замены масла, юбка металлическая в черном нагаре а сам изолятор центрального электрода чистый и белый как только из упаковки , никакой рекламы.[/quote]
Бедная смесь.

[Сергей]

О бензине: Заправляюсь с самого первого дня только на Славнефти, Несколько раз смотрел визуально состояние свечей": на 1000 км. 3000 и во время замены масла, юбка металлическая в черном нагаре а сам изолятор центрального электрода чистый и белый как только из упаковки , никакой рекламы.[/quote]
Бедная смесь.[/quote]

Срочно в школу ,учить матчасть, разницу карбюраторного и инжекторного впрыска.

[Диагност]

Белые свечи - идеал для Ниссана (хороший двигатель, хороший бензин). Кстати, у Мерседеса такого практически не бывает, система гораздо хуже работает.

[big]

Сообщение от Сергей О бензине: Заправляюсь с самого первого дня только на Славнефти, Несколько раз смотрел визуально состояние свечей": на 1000 км. 3000 и во время замены масла, юбка металлическая в черном нагаре а сам изолятор центрального электрода чистый и белый как только из упаковки , никакой рекламы.

Бедная смесь.[/quote]

Срочно в школу ,учить матчасть, разницу карбюраторного и инжекторного впрыска.[/quote]Я в курсе.