Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Энди вне форума Энди    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: газированый Т-30,Каломбо,07 г.в.,свинина,все дела
Старый #11   13.09.2013, 13:53
По умолчанию
Сообщение от Denisair Посмотреть сообщение
это что нужно датчик температуры (он жн датчик включения вентилятора) менять?
или кондёр выключать.
__________________
2007,Коломбус 2,5, левый руль, свинина,все дела.+ ГАЗЗЗ!
Ответить с цитированием
Denisair вне форума Denisair    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2,5TD AT, 2012 г.,Nissan X-trail T30 2,5 AT 2003г.
Старый #12   16.09.2013, 12:32
По умолчанию
В том то и дело,что кондёр выключен!!! А вентилятор молотит
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #13   20.09.2013, 19:43
По умолчанию
Тогда надо смотреть температуру двигателя, проверять ДТОЖ. У меня похожая ситуация была когда сломался корпус датчика давления хладагента кондиционера.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
renat_a78 вне форума renat_a78    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Актобе; Авто: nissan almera tino 1.8 2002г.в.
Старый #14   01.10.2013, 21:28
По умолчанию
Здорова! извиняюсь что вмешиваюсь, есть один вопрос, у меня датчик температуры включает вентилятор при температуре 100 градусов выключает при 95 (стоит БК мультитроникс), это нормально или датчик под замену. Да авто ниссан альмера тино 2002г.в. двигун qg18de. сколько искал в поиске так и ненашел рабочую температуру включения вентиляторов. Вроде практически на всех ниссанах стоит такой датчик.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #15   01.10.2013, 22:41
По умолчанию
Датчик тут абсолютно не при чем. Он просто сообщает температуру двигателя ЭБУ. А уже оно само включает и выключает вентилятор по заложенному в него алгоритму. Это не Жигуль с биметаллическим датчиком температуры.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
renat_a78 вне форума renat_a78    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Актобе; Авто: nissan almera tino 1.8 2002г.в.
Старый #16   02.10.2013, 09:34
По умолчанию
Alex Puff, значит у нас стоит один датчик температуры, он же стрелка и включение вент. в книге написано что он терморезистор и от изменения сопротивления даёт информацию мозгам, еще написано при каких температурах какое сопротивление показывает датчик, но ни хрена не написана рабочая температура двигателя при котором включатся должен вент. вдруг датчик начал врать. Я с таким явлением с датчиком на терморезисторе сталкивался на экструдере по выдуву пластиковых бутылок, в датчике появилась микротрещина и его сопротивление немного изменилось в сторону увеличения и все работа агрегата полностью разладилась, пока определили что проблема в нем весь агрегат перебрали, мерить пришлось очень точным омметром при рабочей температуре.
Ответить с цитированием
ziuzia вне форума ziuzia    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Altima 2004 2.5SL; сейчас Toyota Camry2009 R2 2.4
Старый #17   02.10.2013, 12:47
По умолчанию
Так,ребята,всем привет!!!
Помогайте в чём проблема....
Машина заведена,прогрета....положение D тормоз выжат и вот тут обороты у меня очень маленькие,включаю свет...падают,включаю ещё и противотуманнки вообще 100 показывает...при чём машину не дергает и не глохнет!!!!
В чём может быть проблема??? Неужели расходомер???
__________________
Ответить с цитированием
MVA66 вне форума MVA66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Наполовину замкадыш; Авто: Всё ещё Ниссан...
Старый #18   19.07.2014, 21:23
По умолчанию
А вот скажите, у нас всегда 2 вентилятора включаются параллельно, или может работать 1 или оба? Недавно заметил, что у меня правый по ходу движения не крутится. Всё бы ничего, но в жару при включенном кондее температура начинает ползти и кондей выключается. Накрылся вентилятор, или он подключается когда совсем жарко?
Т30 мкпп 06 года, если что.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #19   19.07.2014, 22:20
По умолчанию
Оба должны крутиться постоянно. А правый по ходу при необходимости включается на повышенную скорость. Надо только проверить два коричневых реле в коробке рядом с правым крылом и два зелёных предохранителя в коробке рядом с аккумулятором. А у меня левый по ходу сдох. Скинемся на двоих? ;))) Напополам купим?
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
MVA66 вне форума MVA66    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Наполовину замкадыш; Авто: Всё ещё Ниссан...
Старый #20   20.07.2014, 11:45
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
Скинемся на двоих? ;))) Напополам купим?
А что, они только парами продаются? Проверил, предохранители целы, постучал по релюшкам. Ничего не изменилось. К сожалению на даче проверить питание, подающееся на разъём вентилятора нечем.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook