Вентилятор охлаждения двигателя

[OkyHb]

Бойцы! Приветствую! Не нашёл подобной темы, создаю новую.

При недавнем обслуживании машинки (2.5 люксовая, палка) менял рычаги передние и когда заезжал на подъемник услышал странный звук. Правое ухо мне подсказало, что накрылся подшипник вентилятора. Так и получилось. Если смотреть со стороны капота - левый. Даже от руки его крутану - гремит.

Озаботился покупной нового. Нашел в экзистах http://exist.ru/price.aspx?pcode=DT9210040-0000
Оригинал естественно отмел сразу, Dорого&Gлупо.
Вопрос - кто-нибудь что-то может сказать про аналоги, представленные по моей ссылочке?
Или вообще - можно там поменять один подшипник, а не узел в сборе?
Буду чрезмерно рад любым рекомендациям и предложениям. Зима на носу, пока тепло хочу заморочится, починить пташку.
Спасибо!

[somebody]

заказывал дубликат, все подошло, все работает. за 3600р

[Voenlet]

Добрый день!Подскажите при какой температуре, согласно тех. описания, должен включаться вентилятор охлаждения?Заранее благодарен.

[S-Steve]

Сообщение от Voenlet при какой температуре должен включаться вентилятор охлаждения

95 гр.

[Voenlet]

Понял, спасибо!

[azaytsev]

Приветствую! OkyHb, подскажите, пожалуйста, сколько контактов на диффузоре, который вы купили? Дело в том, что я взял на разборке оригинальный диффузор, но у него оба вентилятора имеют 2-х контактные разъемы, тогда как у старого левый- 2-х контакный, правый - 4-х контактный. Подсоединить-то подсоединю, но чем это грозит?

[azaytsev]

Всем привет! На замену разбитому диффузору купил б/у оригинал на разборке японских Ниссанов, вроде бы даже с тем же номером. Однако при установке выяснилось, что диффузор отличается: разное количество лопастей на крыльчатке и что самое странное - разное количество контактов на разъемах. На старом диффузоре левый вентилятор имел разъем с 2 контактами, правый - 4. Здесь оба вентилятора - с 2-х контактными. Подскажите. как так?? Можно ли его подключить и чем это грозит? Не будет работать какой-то режим? В электрике - полный лох )

[Alex Puff]

Тот вентилятор, где оба мотора двукхонтактные - скорее всего с дизельного автомобиля. Если его поставить - не будет большой скорости вращения. Теоретически - может быть перегрев...

[azaytsev]

Alex Puff, спасибо. Видимо, придется покупать другой..

[Denisair]

А если вентилятор крутит не переставая,только когда двигатель выключаешь перестает крутить,это что нужно датчик температуры (он жн датчик включения вентилятора) менять?