|
|
|
| Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
|
# 71
16.01.2010, 21:43
|
|
|
На Дроме ответил.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
|
|
|
|
# 72
16.01.2010, 23:11
|
|
|
могу предположить, что это не стартер и не зажигание, а скорее всего связано с переключателем передач- поищи поиском или в факе гдето было
__________________
Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас 
|
|
|
|
# 73
17.01.2010, 12:16
|
|
|
Каробка какая? АКПП? Если АКПП ,попробуй запустить двигатель,когда проблема, в положении "N" .Если запустится, скажу где чинить.
|
|
|
|
# 74
20.01.2010, 09:44
|
|
|
Разобрались. Все банально, тросик от ручки коробки автомата недоходит. Лечиться в сервисе его регулировкой, либо если вы находитесь в поле, просто на нейтральной позиции автомата заводиться надо.
У меня тоже самое, надо регулировать тросик от рычага корбки передач, заводись на нейтралке или при режиме паркинга двинь рукой его вверх принудительно.
Проявляется при морозах. наверно от температуры он немного укорачивается и не выключает реле какое-то.
Последний раз редактировалось Oleg3110_78, 20.01.2010 в 14:26.
|
|
|
|
# 75
19.06.2010, 23:43
|
|
|
ветка прочитана, ответ на 1 вопрос почему то все находят в сервисе, ну и по наблюдениям х-водов регулировка тросика (и датчика?) легко осуществима.
А сам кто-нибудь регулировал, решалась проблема самостоятельно, не в сервисе? Есть подробный отчет?
__________________
Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас
|
|
|
|
# 76
28.06.2010, 23:36
|
|
ау-у, люди! ээээээээх, опять придется книжку читать и самому лезть разбираться 
__________________
Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас
|
|
|
|
# 77
29.06.2010, 01:11
|
|
Будешь первооткрывателем!  Вернее перворегулировщиком!
Насколько я понял, регулировка делается рядом с АКПП. Вроде сложного не должно ничего быть.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
|
|
|
|
# 78
05.07.2010, 21:57
|
|
|
Там все элементарно,(на вид,я смотрел как мне этот трос затянули на мм) ключ на 12 или 13 и подлездь надо с низу.
|
|
|
|
# 79
02.08.2010, 13:34
|
|
|
По трейлам на форуме нет инфы по регулировке тросика АКПП.
Теоретически регулировать надо следующим образом:
Получить доступ снизу к коробке (снять пластиковую защиту водительской части машины). Там находится конец троса закреплённый гайкой на переключателе (переключатель PNP по имеющийся у меня книжке).
1. открутить гайку крепления тросика к переключателю на коробке (12 ключ).
2. выставить переключатель на коробке в крайнее левое положение.
3. выставить ручку селектора в положение Р.
4. затянуть гайку (при заворачивании переключатель норовит уйти в положение R, т.е. без фанатизма)
Я именно таким способом выставил тросик после потери гайки.
Последний раз редактировалось Maks_RS, 02.08.2010 в 14:27.
|
|
|
|
# 80
02.08.2010, 18:49
|
|
Сообщение от Maks_RS
 Теоретически
|
уже что-то, вот бы еще практически, а то у меня руки и ноги не дойдут в такую жару под машиной ковыряться 
__________________
Если с первого раза не получилось, парашютный спорт не для вас
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
