Треск из под капота и машина не заводится (АКПП)

[Fenix747]

Сообщение от Alex Puff А через неделю гарантия заканчивается...

Главное, насколько я помню, заявить неисправность в гарантийный период. Кроме того есть гарантия на работы. Другой вопрос, что стартер они поменяют, а трещать допустим так и будет, ну так мы стартер меняли, а к нему претензий нет, а новую неисправность давайте за Ваш счет устранять.

[хитрец151]

Меня тоже на стартер развели,поставили новый проблема осталась.

[Alex Puff]

Позвонил сегодня утром и рассказал про эту тему мастеру-приемщику. Поглядим на результат.

[Alex Puff]

Получил машину из ремонта. По гарантии выполнили такие работы: снятие-установка стартера (не запомнил сколько), ремонт стартера (1 нормочас). Подробностей неизвестно. Мастер сказал по поводу мыслей из этой темы что такое возможно. Если повторится - отрегулируют трос. Все очень доброжелательно. Бум надеяться...

[хитрец151]

Мне про трос вооще ничего не говорили, типа если он не дотягивает то стартер не включается(их слова),порекомендовали заменить маховик.Мастера в Нижнем у нас еще те.А почему машина заводится после того как рычаг акпп подергал обьяснили случайным совпадением.Это в ниссан центре.

Не говорили про трос сначала,а когда я начал настаивать обяснили,что стартер не включится если трос не дотягивает.

[Alex Puff]

Все-таки и вправду видимо трос. Повторилось все сегодня. По рычагу шлепнул ладошкой - завелся.

[F o x]

Всем привет!
Добавлю и я ложку меда в бочку дегтя!
Раскажу откуда берется треск ,постараюсь в краце.
Когда машина не заведена и в замке нет ключа селектор переключения передеч с места не сдвинуть даже нажав на кнопку селектора (а точнее она даже не нажимается). Это сделано все знают зачем и обеспечивается специальным запорным механизмом типа солиноида! Когда ключ в замке и педаль тормоза нажата солиноид втягивается и рычаг селектора высвобождается. Вот это и есть источник треска ! При проложении ручки в паркинге комп. не получает сигнала о том что ручка наместе, ну или почти на месте НО НЕ СОВСЕМ и солиноид получает не однозначный сигнал на разблокировку и начинает бегать туда сюда. Это происходит по разным причинам: вытягивание троса, не четкая работа механизма самого селектора, неточная регулировка егоже.
Вот както так.
Как лечится написано выше .

[Alex Puff]

А вот и не так все это. Ты две системы собрал в кучу.

Насколько я понимаю функционирование систем Икс-трейла, то там есть ДВЕ различные системы блокировки.

1. Система, блокирующая ручку АКПП от перемещения из положения "паркинг", в том случае, если не нажата педаль тормоза. Она задействует соленоид, который блокирует саму ручку. При нажатии педали тормоза слышно его перемещение. Если что-то в этой системе глючит, то просто не удастся включить "драйв". Например так бывает, когда сгорели обе лампочки стопарей. Для временного обхода этой блокировки есть красная кнопочка "шифт" рядом с селектором. К СТАРТЕРУ эта система никакого отношения НЕ ИМЕЕТ!!!
2. Система, блокирующая включения стартера, в положениях селектора АКПП отличных от P или N. Она просто не дает включить стартер. Вот как раз она-то и глючит, похоже, в этом случае.

[Alex Puff]

Посмотрел по сервис-мануалу. А выключатель-то этот положения P и N расположен совсем не на селекторе, как я считал, а на коробке!!! То есть дело не в том что рычаг не так стоит, а в том, видимо, что что-то в коробке недовключается-недовыключается. Это уж совсем нехорошо.

[хитрец151]

А не признак ли это того,что АКПП умирает? Хотя выше пишут ,бывает это и на новых машинах. Точно понятно,что двигатель не курутится ,и треск это шестерня стартера трется о зубья маховика так как не может провернуть двигатель.