Вариатор на P11-144. Так у всех?

[Nickolas]

Смотрел машинку, катался, потом много думал...
На вариаторе первый раз ехал. Странные ощущения. Как будто сначала мотор раскручивается, а потом уже тяга появляется. Т.е. жмешь на газ, слышишь что движок крутится, а машина не едет. Начинает ехать только через секунду примерно. На ручном режиме сразу схватывает.
Так у всех или этот экземпляр тупит?

[Nickolas]

А может после механики так кажется? Просто из-за явного несоответствия ускорения и звука мотора?
Владельцы Пример с вариатором, что скажете?

[кука]

Это нормально. У этого эфекта даже есть название. Что то типа "резинового жгута". Свойственно всем вариаторам.
Не переживай. Главное что бы не было пробуксовки на больших оборотах , когда обороты нарастают до максимума а машина теряет скорость. Тогда пипец вариатору.
В любом случае советую сразу после покупки поменять масло в вариаторе NS-1 и фильтр который находится в поддоне коробки. Удачи

[scrapprocessor]

Есть эффект задержки. Уменьшается если резко топтать газ - кик даун. Но в общем достаточно привыкаемая вещь. А зачем менять масло если машина новая? или это необходимо?

[Nickolas]

Спасибо, успокоили

Сообщение от кука Главное что бы не было пробуксовки на больших оборотах , когда обороты нарастают до максимума а машина теряет скорость. Тогда пипец вариатору.

Вот это негде проверить, не ехать же ради этого на МКАД или ТТК...
А какие еще есть способы проверки вариатора?

[кука]

Лампа CVT при заводке должна загорется и погаснуть но не моргать. А лучше всего к дилеру на Консалте посмотрят и скажут . Прямой метод - снять поддон коробки и посмотреть нет ли стружки . Если нет все ОК. Если есть - коробка скоро умрет.

[Nickolas]

Сообщение от кука Прямой метод - снять поддон коробки и посмотреть нет ли стружки . Если нет все ОК. Если есть - коробка скоро умрет.

Это ж потом жижу новую заливать... клевый подарок владельцу
На Консалте 100% проверять буду.

[кука]

Снимать поддон в самый последний момент , если все остальное устраиваети с продавцом договорились. Оставляешь последний шаг. Говоришь продавцу что снимаем поддон . Если все ОК машину берешь и заливаешь новое масло и ставишь новый фильтр. Хуже не будет зато будешь уверен . Если проблема (стружка желтого цвета ) ставишь все назад , заливаешь старую жидкость ( когда будут сливать попроси слить в чистую банку. должно слится примерно 5 л. и еще снимая поддон осторожней , в нем еще гдето 0,5 литра ) и прощаешся с продавцом.