Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Идущий в дождь вне форума Идущий в дождь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мск; Авто: Федор 3.0D и лошадей и Ньютонов хватает
Старый #31   06.09.2012, 15:10
По умолчанию
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
слишком дорого получится
выбирай или помогать, или нет. помощь за деньги - уже не помощь

по теме. "За", Андрей, когда встреча?
__________________
Дорогу осилит идущий..., а осилил 21 из низ 3 Pathfinder III
Ответить с цитированием
Корень
Старый #32   06.09.2012, 17:35
По умолчанию
Сообщение от Идущий в дождь Посмотреть сообщение
. помощь за деньги - уже не помощь
Ответить с цитированием
Anatolievi4 вне форума Anatolievi4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Infinity QX80 2018 + Nissan Pathfinder R51 2014 SE
Старый #33   07.09.2012, 02:22
По умолчанию
Сообщение от Идущий в дождь Посмотреть сообщение
помощь за деньги - уже не помощь
Помощь за деньги, это работа. Есть такая работа помогать людм.
__________________
Клубный Автотехцентр "КОУШ"
(985) 195 - 8000 - ВДНХ
(985) 195 - 7000 - JonnyBil Тульская
(495) 191 - 9000 - общий телефон сервиса.
ДилллллеР РИФ,тормоза Brannor, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
il-ir вне форума il-ir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Пешеход. Была Almera Classic, механика :)
Старый #34   07.09.2012, 10:37
По умолчанию
Сообщение от Идущий в дождь Посмотреть сообщение
выбирай или помогать, или нет. помощь за деньги - уже не помощь
Сообщение от Anatolievi4 Посмотреть сообщение
Помощь за деньги, это работа
к Anatolievi4'у можно добавить, что бесплатная помощь - она не гарантирована, то есть, хочешь - помогаешь, не хочешь - не помогаешь. А вот помощь за деньги (то есть - работа) накладывает обязательства на оказывающего такую помощь - качественное и своевременное оказание услуги и оказание услуги не зависимо от желания.

К примеру, под новый год народ с бесплатной помощью может начать отмечать праздник и уже не сможет оказать бесплатную помощь (так как будет выпивши). А вот народ, который в новый год работает (оказывает помощь за деньги) - готов оказать помощь не смотря на праздник.
__________________
полный привод, высокий дорожный просвет...
что еще нужно, чтобы встретить рассвет в застрявшей посреди чистого поля машине...

В России главной считается та дорога, что больше похожа на дорогу.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #35   07.09.2012, 11:56
По умолчанию
Сообщение от il-ir Посмотреть сообщение
помощь за деньги (то есть - работа) накладывает обязательства на оказывающего такую помощь
только, к сожалению, что-то по нашей медицине этого не видно. Недавнее свидетельство тому - случай с сыном Ефима Газарха (Искатель) из Питера. В нашем форуме обсуждалось.
Ответить с цитированием
il-ir вне форума il-ir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Пешеход. Была Almera Classic, механика :)
Старый #36   07.09.2012, 15:29
По умолчанию
Михельсон, я и не писал, что наличие оплаты предполагает полное выполнение обязательств.


Но отсутствие оплаты предполагает оказание услуг вообще без каких-либо обязательств со стороны лица, оказывающего услуги, и полностью зависит только от желания и мнения лица, такие услуги оказывающего.
__________________
полный привод, высокий дорожный просвет...
что еще нужно, чтобы встретить рассвет в застрявшей посреди чистого поля машине...

В России главной считается та дорога, что больше похожа на дорогу.
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #37   16.09.2012, 17:22
По умолчанию
Ребят, я не обсуждаю "помощь за деньги". Если кто-то обращается и я в состоянии ему помочь (не подшофе и т.п.) - помогаю, и не ожидаю ответной реакции. Это дурной тон на дороге, на то она и дорога, тем более в НашейРаше.
Но здесь обсуждается тема "волонтёр при мчс". т.е. якобы помощь службе, которая и так за наши же отчисления экипирована по самое не балуйся и предназначена для помощи. т.е. типа ты числишься внештатником, тебя свистнули - и ты полетел "помогать", вне зависимости занят ты или нет, но за свой счёт. А если ты не готов сию секунду "лететь-помогать"? нафик тогда такое "приложение к мчс" надо вообще? кто там будет обзванивать десяток-другой "любителей помогать" чтобы 4-5 из них не были в этот момент заняты своими делами? да никому эта доп.нагрузка ни в одно место не упёрлась...
А по сути-то всё правильно. Вас позвали, вы хотели же помогать? вот и помогайте, но своими силами. Кормить и заправлять, обеспечивать связью и прочим, а также ремонтировать вас никто не подвизался, волонтёрствуйте. Только не удивляйтесь, когда после того, как вам позвонят в разгар совещания и вы не сможете поехать, вас вызовут на разговор к тому начальнику, с которым вы обсуждали тему, и он в недоумении спросит "а нафига козе баян?" не верите, что так и будет? я уверен. потому что в нашей стране любят халяву, но не любят поддерживать общественные начинания, как в США скаутов. у нас нет на это господдержки, а там есть. и эта господдержка стоит денег, немалых, поверьте. там люди, курирующие такие движения, на з/п в госслужбе. и такие вот волонтёры отлично экипируются и поддерживаются. на них не смотрят косо на работе, когда звучит сигнал пейджера "общий сбор, горит лес, потерялась группа туристов, встречаемся там-то через 30мин, помогаем полиции штата". у них на машинах наклейки а-ля помощник шерифа, съёмные мигалки и соответствующий статус у населения. эти группы во время поисков обеспечиваются топливом, оборудованием, едой, их машины и жизни на время поисков страхуются. И отличаются от служителей правопорядка они только тем, что им не платится з/п и повышенные за риск. Они внештатники, собираемые по тревоге, не каждый раз, а именно когда нужны или успевают быстрее штатной службы. Кого-то вывезти, куда-то приехать и т.п. Вот об этом я и говорил. О какой же "помощи за деньги" тогда речь?
Речь - об элементарном создании и снабжении внештатной группы быстрого поиска/реагирования, без которого она не группа, а так, сбоку припёка у мчс, под ногами болтаться, принеси-подай.
Вот когда созреют генералы до того, что я выше описал, тогда и можно работать на таких поддержанных госслужбой общественных началах. И никак иначе. Ибо прекратится сия деятельность сама собой едва начавшись, а дальше у начальников появится стойкое отвращение к такого рода дальнейшим разговорам, типа "плавали-знаем чем это пахнет, нервы только трепать и разговоры разговаривать, а дальше тьфу, не интересно". Любая служба и любое начинание должны иметь базу и снабжение. Вот с этого и надо начинать, чтобы далее не обо..., не оказаться пустословами и не закосячить всю дальнейшую движуху в этом направлении.
И это уже не моё ИМХО. Это результат предварительного аккуратного разговора со знающими людьми из этой сферы деятельности. Сказали почти дословно "да, интересная тема, подсобняк значительный выйдет, но нужны сабж, снабж, база и ахч, иначе пусто и все разбегутся, а нам потом отвечай за резерв"
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #38   16.09.2012, 18:32
По умолчанию
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
а нам потом отвечай за резерв
так уж сложилось сейчас - все боятся ответственности, хотя никого не наказывают.
__________________
Ответить с цитированием
Дмитрий (Барнаул) вне форума Дмитрий (Барнаул)    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: ZD30 2008,МКПП,ARB пер.,зад.,T-Max9500,2"OME,33"КуперАТ3,32"Континенталь,шипы, экспедиц.багажник Тойота Ленд Круизер 200
Старый #39   16.09.2012, 18:35
По умолчанию
Здесь я со Святославом соглашусь полностью, хотя сам никогда в помощи никому не отказывал, но быть внештатником при МЧС - это совсем другое.
__________________
"Правильное желание - основа оформления мысли как реальной силы" Сократ
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #40   17.09.2012, 16:10
По умолчанию
Всем привет!

Также, с удовольствием бы прошёл обучение, тем более что подобные навыки уже были пару раз нужны, но я ими попросту не обладал :-(

Что касается волонтёрства, то насколько я понимаю, в данном случае разговор идёт про обучение и только, а не про создание народной дружины, коя если и будет создана - действовать будет на добровольных началах.

Относительно волонтёрства официального. Даже в нашей стране оно прописано в законе и там есть чёткое определение такого рода "помошников" и прописаны их права и обязанности, также и порядок взаимодействия, но это (опять же) дело добровольное. За рубежом, я знаю про Великобританию (мой друг - волонтёр), это работает так - ты проходишь курс обучения, тебя ставят на учёт, собирают твои контактные данные, выдают тебе спец. комплект: мед. кейс, дефибриллятор итд., а также мигалку и документы позволяющие тебе легально всё это применять. Поступает звонок (или СМС) и ты должен отреагировать в течении определённого времени и если ты недоступен или не можешь, то ищут другого, кто поближе. Работает эта штука только в твоём _чётко определённом регионе_, в случае с моим другом - в радиусе 5 миль от его дома, т.к. в противном случае весь смысл экстренной помощи утрачивается. Он спасал жизнь и неоднократно, своим соседям-пенсионерам, просто быстро подъехав и сделав укол или там таблетки какие, запускал сердце итд., при этом он ни о каких деньгах никогда не говорил и если что-то случится с ним, то он знает - его тоже возможно кто-то спасёт, такой же как он бескорыстный, желающий помочь ближнему человек.

Макс
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook