Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Migustas вне форума Migustas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Almera N16 UK, 2004, 1.8, АКПП
Старый #431   19.11.2009, 17:56
По умолчанию
всем спасибо большое!! буду ремонтировать))
Ответить с цитированием
Angel_Vlad вне форума Angel_Vlad    
Начинающий клаббер
Откуда: Красноярск; Авто: X-trail
Старый #432   10.01.2010, 08:51
По умолчанию Хелп
НЕ ГОРЯТ лампочки check engine и AIRBAG вообще никогда ?? может сами лампочки сгорели или предохранитель ??? Подскажите, пожалуйста, как самостоятельно проверить ?
Ответить с цитированием
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #433   10.01.2010, 23:14
По умолчанию
Сообщение от Angel_Vlad Посмотреть сообщение
Подскажите, пожалуйста, как самостоятельно проверить
Снять приборку проверить лампочки (как снять приборку посмотри тему ниже про лампочки)
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!

Последний раз редактировалось Oleg3110_78, 10.01.2010 в 23:25.
Ответить с цитированием
unic вне форума unic    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Niss N-16
Старый #434   11.01.2010, 01:06
По умолчанию
Там не лампочки а светодиоды,раз не горят значит отключены что бы глаза не мозолили.Чек при неисправности движка,а SRS машина была тюкнута
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #435   11.01.2010, 01:11
По умолчанию
unic во-первых там лампочки, во-вторых при повороте ключа загораются все лампочки, которые могут гореть. Сделано это именно для проверки того что они действительно не перегорели. При этом гаснут они по разному, некоторые сразу же, некоторые после тестирования системы которую они обозначают.
Ответить с цитированием
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #436   11.01.2010, 10:16
По умолчанию
Сообщение от unic Посмотреть сообщение
Там не лампочки а светодиоды
И светодиоды пошли на послерестайлингах, а у автора вопроса что за машина, ты знаешь?
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Ответить с цитированием
klim in вне форума klim in    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: odessa; Авто: nissan x trail 2003 2,5
Старый #437   11.01.2010, 12:43
По умолчанию
Сообщение от unic Посмотреть сообщение
а SRS машина была тюкнута
Можно с этого места поподробнее?
__________________
Задница - универсальный интерфейс. Через нее можно делать все!
Ответить с цитированием
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #438   11.01.2010, 13:51
По умолчанию
чтобы не заморачиваться перед продажей контрольные лампочки просто вынимают, и человек ездит не зная что у него что-то не работает
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Ответить с цитированием
eclipsemmc вне форума eclipsemmc    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: x-trail/T30
Старый #439   11.01.2010, 18:18
По умолчанию
Всем привет. Требуется совет по электрике. Суть проблема в следующем. Самостоятельно был установлен ксенон в туманки, подключен к штатной проводке туманок и билинзы, подключенные напрямую к аккуму. Последовательно: завожу машину, в момент пуска напруга падает до 9,*В (норма), включаю одновременно туманки и ближний (евросвет отключил) и вот тут происходит скачок до 17,*В, затем снижается до 14,* (норма). Мультиметр подключал к + и - АКБ. Глушу машину, выключаю ксенон, минутная пауза. Опять завожу, включаю ксенон скачка уже нет. Глушу, выжидаю ~20 минутную паузу, снова завожу, опять скачок. Блоки розжига закреплены к металлическим частям кузова. У друга на фокусе2 подключен самостоятельно моноксенон также к штатной проводке, ради интереса замерили у него, тоже скачок до 15,*В. Собственно вопрос, это нормально? Ни чего не погорит из электрооборудования? Заранее спасибо.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #440   11.01.2010, 18:29
По умолчанию
Заменить блоки розжига, да и подключить их правильно не помешает. От такого напряжения мозги могут того - поломаться.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook