Взаимозаменяемость запчастей или ищем донора

[Heliman]

При первом изучении устройства машины и покупки запчастей, сразу возникает вопрос, а чем можно заменить данную деталь от другого автомобиля. Дабы не создавать кучу тем и не усложнять процесс поиска, думаю будет полезной информация о замене деталей. Просьба поделиться информацией по замене и сообщить свое мнение о соответствии характеристик.

[Олег34]

Мало чего подходит. Из простого . Чехол на вилку выжимного , применительно к Л-28 .
Ну , рулевые тяги и наконечники от уаза , практически как родные. С учетом немного меньшей высоты резьбовой части.
Подшипники шкворней. 2140 или 412 москвич. Ступичный , наружный. Который меньше по размерам.
Крестовины кардана . Подходят от 412го. Только расстояния по донцам подшипника крестовин чуть больше. по моему на 2.5мм на сторону.В остальном полностью идентичны.
Задние сайлент - блоки передних рессор и переднгие сайленты задних . Подходят сайлент - блоки рессор волга газ 3110 . Но надо рассверливать отверстия внутренней втулки. Там мяса много , совершенно без проблем. Но без пресса не вдавить.
Передние и задние уши рессор. Подходят втулки рессор УАЗ469. Но немного подрезаются с внутренней стороны и во внутрь втулки надо точить переходную втулку. Так как уазовский палец толще , чем патрулевский.
Вместо родных уплотнителей дверей, спокойно встают уплотнители проема от любой классики или 08 или Газель. Прямо вместо армированной окантовки проема двери.
Родные уплотнители при этом можно игнорировать.
Ну , собственно и почти все.
А , забыл , практически с минимальными переделками можно заменить родной трамблер на Л-28 на корпус от уаза и вал от Газ 52. Но вал надо искать с напрессованными кулачками , а не цельной. И кулачки надо перевернуть на валу. Ибо профиль расчитан на прямое вращение вала , а у нас и у уаза - обратное. Остальное полностью идентичное .

Добавлено через 14 минут
ЗЫ. Еще дополню собственное наблюдение. При полной внешней идентичности и одинаковых присоединительных размерах с шестидесятками , похоже немного отличается профиль передних дверей. У меня сечас одна от шестидесятки , вторая от 260го похоже или от ранней шестидесятки. Так вот правый верхний угол обеих оттопырен наружу. :-( Родные , гнилые по низу , встают как нарисованные . Надо подгибать рамку.

[Злой]

Сообщение от Олег34 Крестовины кардана . Подходят от 412го.

Купил. Чашки болтаются в ушах, как результат - вибрация.


Вопрос кто-нить сравнивал или может у кого-нить есть возможность сравнить подушки двигателей SD33 ND42 RD28 на взаимозаменяемость.

[Heliman]

Трос ручника интересует подходит от какой другой машины или можно его как-то восстановить? Еще по амортизаторам от какого авто подходит?

[Олег34]

Юра , что то не то . Я сам мерил . Две крестовины . Оригинал и космичь .Одинаковые стаканы подшипников. Совершенно.

[TRAKTORIST chg]

Олег34, забыл ещё сказать про резиновые втулки задних рессор со стороны серьг, подходят от 24 волги. у меня теперь стоят полиуритановые. зад волга, перед уаз. передние серьги переделаны под уазовские втулки.

[kokan]

Себе ставил передний кардан от уаза, задний от шишиги. Зделал проточки для центровки во фланцах, и пересверлил дырки под болты. Трос ручника делал из двух от жигулей классики.

[TRAKTORIST chg]

kokan, у меня тож задний кардан 31512 на передке стоит, но через планшайбу.

[Chekashov]

У меня k160 , сегодня поменял задний ступичный подшипник , подходит от газели. один в один. номер SCP 2015

[Злой]

Сообщение от Олег34 Юра , что то не то . Я сам мерил . Две крестовины . Оригинал и космичь .Одинаковые стаканы подшипников. Совершенно.

Может быть купил какие подосланные, но толщина стакана отличается на пару соток - результат налицо. Да и живут они меньше Toyo...