Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
Sergeypnr вне форума Sergeypnr    
Начинающий клаббер
Откуда: Уфа; Авто: NISSAN PATROL
Старый #21   27.06.2012, 06:21
По умолчанию Эксплуатация Патруля ТД3.0 2008г. МКПП
Недавно купил свою давнюю мечту Патруль конца 2008 г. пробег 50 000. почти новый. Расскажите новичку об основах его эксплуатации, проблемные места. И еще на 1000 - 1500 как-то слабовато тянет это норма или проблема в чем то. Стоит ли чиповать или нет?

Добавлено через 1 минуту
Недавно купил свою давнюю мечту Патруль конца 2008 г. пробег 50 000. почти новый. Расскажите новичку об основах его эксплуатации, проблемные места. И еще на 1000 - 1500 как-то слабовато тянет это норма или проблема в чем то. Стоит ли чиповать или нет?

Последний раз редактировалось Sergeypnr, 27.06.2012 в 06:21. Причина: Добавлено сообщение
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #22   27.06.2012, 08:38
По умолчанию
Sergeypnr, братюнь, тебе в основной раздел. Здесь олдскульные старики-испанцы тусуются годов этак 80-90хх выпуска Боюсь, что мы тебе ничего не подскажем дельного, сильно другой Патруль у тебя.
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #23   27.06.2012, 16:40
По умолчанию
Володь,не торопись,есть советик!!Не забудь поменять пихло на 42 или 33,как энто Юрка злой зделал
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #24   04.07.2012, 07:03
По умолчанию
Напомните, у сд33 опережение впрыска: тнвд на мотор-раньше или позже?
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #25   04.07.2012, 16:22
По умолчанию
Сообщение от CИСИМЫЧ Посмотреть сообщение
Володь,не торопись,есть советик!!Не забудь поменять пихло на 42 или 33,как энто Юрка злой зделал
Но ведь придется тогда и коробку менять, и вероятно, и мосты?
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #26   04.07.2012, 16:56
По умолчанию
Оно того стоит!!!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Злой вне форума Злой    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Safari Y61коротышш '99 SD33 МКП
Старый #27   04.07.2012, 18:41
По умолчанию
Сообщение от Jakudza Посмотреть сообщение
: тнвд на мотор-раньше или позже?
хрен знает, крутил на слух, но кайфа так и не достиг.
По мануалу капельным методом выставляется.
__________________
«Тишины хочу, тишины...
Нервы, что ли, обожжены?»
А.Вознесенский
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #28   16.07.2012, 17:12
По умолчанию
Вопрос: Круглая приблуда на торце впускного коллектора ближе к радиатору это что ? Клапан сброса давления ? Тогда на турбине что ? Или они дублируют друг друга
Злой вне форума Злой    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Safari Y61коротышш '99 SD33 МКП
Старый #29   16.07.2012, 17:31
По умолчанию
Это байпас, на всякий пожарный.
__________________
«Тишины хочу, тишины...
Нервы, что ли, обожжены?»
А.Вознесенский
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #30   16.07.2012, 20:29
По умолчанию
Сообщение от Злой Посмотреть сообщение
на всякий пожарный
На всякий пожарный он регулируемый или нет

Поставил буст, турбина давит максимум 0,5 под нагрузкой. На турбе шток уже весь ввернул, вот думаю может-ли байпас рановато сбрасывать?
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook