Имя: Пароль: Запомнить?:



#1 29.09.2006, 22:21
Почему-то у меня даже воздух из системы вентиляции
идет всегда немного теплый....
Летом как-то не очень заметно было, т.к. кондей
работает или грешил на то, что панель нагревается на солнце.
Но сейчас когда на улице 17С и солнца нет явственно
чувствуется что воздух идет теплый (регулятор температуры
разумеется в крайнем левом положении)
Это какая-то неисправность?
Есть смысл ехать в сервис? Или у всех так?

[QReply]
#2 29.09.2006, 22:26
Конструктивная "особенность", у всех Альмер так, Классик или неКлассик

[QReply]
#3 01.10.2006, 22:46
Да .., боюсь, что енда беда у всех и связанна она с
1Возможно система охлаждения сделана так, что закрыть краном один водопровод недостаточно и второй (который выходной) всё равно пропускает охлаждающую жидкость - т. е. по одному водопроводу жидкость умудряется и входить и выходить частично конечно.
Это в народе называется подмес. (если конечно там кран но один шланг, а не на два как учили)
2 Двигатель вентилятора расположен так, что бы поток входящено воздуха охождал его. На выходе получаем тепло охлаждённого двигателя вантилятора.
а вообще - это догадки, может просто кран галимый ставят или привод не отстроен.
До привода у ручки управления добрался - вроде всё ок, а к крану печки не подобраться просто так - тока видно сбоку чуток

[QReply]
#4 01.10.2006, 23:56
Водопровод... кран.. а унитаза в печке там нет?

[QReply]
#5 03.10.2006, 00:46
Вы способны R2D2 тока на подколы и на ссылки конструктивной особенности.
Наверое на форуме никто не требует изясняться техническим языком.
Главное что б и Вам уважаемый и другим было понятно, что хотел сказать аратор.

[QReply]
#6 03.10.2006, 01:00
Извините, просто я такой язык понял с трудом. Крана отопителя там вообще нет, а стоит заслонка, направляющая воздух внутри отопителя через радиатор печки или мимо него. А конструктивная "особенность" - это то, что дырка забора воздуха слева, у оси левого дворника, а вход в печку справа и проходя по всей ширине машины воздух успевает нагрется от обратной стороны моторного щита(там где механизм дворников)

[QReply]
#7 03.10.2006, 08:49
Сообщение от R2D2
А конструктивная "особенность"
И в Х-Трейле такой же конструктив , даже хуже, там воздухозаборники под капотом - как пробка так только с кондеем прохладный воздух, даже если на улице +10.

[QReply]
#8 08.10.2006, 23:34
КаДм
У всех так.... ((

[QReply]
#9 08.10.2006, 23:51
Где-то здесь писали, что можно губкой (!) заткнуть щель между левым крылом и капотом Я на пятнашке эту щель не нашел. Электронным термометром лично промерял в разных точках - подсоса теплого воздуха из-под капота и т.п. не нашел. На некоторых машинах видел шумо-, термо-, виброизоляцию моторного щита со стороны двигателя. Возможно, только это и поможет. Хотя зима скоро Теплу даже от моторчика вентилятора я буду рад.

[QReply]
#10 09.10.2006, 00:25
Губка вопрос кардинально не решает, снижает температуту где-то на градус.

[QReply]
Часовой пояс GMT +3, время: 07:03.
Работает на vBulletin®
Copyright ©2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
© Designed by Cactus specially for vBSupport.org