Стоит ли брать 1.6 CVT?

[ARTV]

Сообщение от Алекс-70 Этож с какой скоростью надо ехать для такого расхода??? моя практика показывает около 100км/ч по хорошей дороге, но кто так ездит?

Я так езжу, и ничего. Уточню - 103 км/ч на круиз-контроле, ночью без пассажиров. Никогда никуда не опаздывал и не испытывал дискомфорта от соблюдения ПДД. Да, разочек проверил машину на разгон до 160 км/ч, но после установившейся гробовой тишины в салоне (жена, теща, дети), понял, что делаю что-то не то. Вас бы в "ссылку" на пару лет в Финляндию, поучится уважать не только себя, но и окружающих. А то мы только полемику разводим да смертностью на дорогах "хвалимся". Езжу очень много (уже писал на этом форуме) и несколько раз был на волосок от смерти от таких вот ассов, которые шли в лобовую при встречном обгоне. Будь моя воля.... Когда же мы все-таки станем людьми, а не будем быдлом на дорогах?
Всем удачи.

[Крутов]

Всем доброго дня.
Подниму темку.
Рассматриваю покупку Кашкая супруге.
Едем на тест Драйв.
Хотим протестить 1,6 и 2,0.
Склоняюсь к вариатору 1,6, но не исключаю и 2,0.
Жена катается на фабии 1,4(75 л.с.)- для своих 75 л.с. машинка очень резвая, 99% по городу чих пых, расход 13-14 л.
Вот и думаю хватит 1,6 или взять 2,0. Кашкай.
Очень был удивлен, тем что кашкай весит 1300 кг, а фабия 1125.
Форум посматривал,маловато отзывов и информации по сравнению 1,6 и 2,0.
Буду признателен за информацию по сравнению.

[VovaTuf]

1.6 не плох; но что-то мне подсказывает, что вам нужен 2.0

Очень мало людей, которым посчастливилось от души покататься на том и этом (и я не из таких). Поэтому и информации мало. Да ее и в принципе быть не может. Сама постановка вопроса не корректная.

[Крутов]

оттестили.
2,0 однозначно
1,6 - не едет.

[Сергей!]

Из вышеприведенного становится очевидным, что 1,6 брать не стоит.
Вот мое мнение ЗА и ПРОТИВ

ЗА 1,6
Немного меньший расход бензина при спокойной езде. Думаю, что если захотите динамики, то расход только увеличится, та как придется постоянно до кикдауна давить на газ.
Немного меньший налог на авто.
Для городской неспешной пробочной езды вполне достаточно.

ПРОТИВ 1,6
Динамика разгона значительно хуже чем с 2,0 и это ясно даже без тестдрайва. Скажу по себе, что и 141 лошади порой мало, особенно на трассе при обгонах на скорости выше 110 км/ч
Такой объём для такого крупного автомобиля просто не звучит без приставки турбо.

ЗЫ тестил за городом дизельную Ауди А8L, вот это динамика на любой скорости... :-)

[Крутов]

Сергей!,
Ага.
Вот и я остановил свой выбор на 2,0
Супруге чих пыхать по городу хватит.

[Сергей!]

Сообщение от Крутов Супруге чих пыхать по городу хватит.

Зря так, чих пыхать это на 1,6, а если возьмете 2,0, то будете приятно удивлены хорошей динамикой. Единственно только надо учесть, что варик адаптируется к стилю езды и вяло реагирует на кикдаун если до этого тупили долго, например в пробке.

[Крутов]

Супруга, не гонщица.
Прокатившись сначала на тестдрайве на 1,6 - она сказала, что хорошо, нравится.
Затем, проехав на Кашкае с мотором 2,0 - сказала, что 2,0 веселее едет.
Разница в цене не велика, пусть будет запас лошадок.
Остановился на 2,0.

[Сергей!]

Крутов, какую комплектацию берёте?

[Крутов]

Передний привод, 2,0 - вариатор(автомат) или автомат(вариатор)
SE+