Альмера Классик и КИА Спектра

[den4eg]

если уже было то извиняйте... НО
нужно помочь товарисчу выбрать авто !
сначала речь шла о бу ино, теперь новая ино классом по ниже но новая и с салона. Бюджет ограничен.
Интересует кто сравнивал эти два автомобиля Классик и Спектру. Понятно что спектроводов тут нет ) но объясните почему выбор пал на ниссан
комплектация классика за минимум денег.
А также добавим сюда Лансер и ФФ2 тоже самые самые простые и дешевые

[Black Pullet]

1. Спектру собирают в России те рабочие, которые собирают ВАЗ 06 и 04, Классик - в Корее на роботизированном заводе.
2. Спектра - это Киа, а Классик - это Ниссан.
3. ФФ2 -собирают во Всеволжске - разговор окончен.
4. Ланцер меняется в 2007 году, и он уродливее Классика внешне на порядок.
5. Вибирайте Классик - красивая машина, лучше только Гольф и Цивик по дизайну.

[ppppp]

Боюсь, что выбирать придется лишь по личным симпатиям (внешний вид, комфорт в салоне, в том числе и при движении, т.о. необходим тест-драйв).
А ссылки на надежность Ниссана можно использовать только по происшествии некоторого времени с начала поставок Классика в Россию. А это где-то года через три, т.к. продажи только весной начались.

[Black Pullet]

Через 3 года Классик уже закончат поставлять в Россию! Будет новое поколение. Следуя этой логике надо брать Нексию - проверенная машина.

[ppppp]

Зачем же так.
Брать можно что угодно (лишь бы душа радовалась)
А вот говорить о надежности рановато. Хоть и Ниссан.

[zemich]

Ну раз дело серьезное (а выбор авто - дело серьезное, не хлеб же в магазине покупаешь) то стоит поискать журнал "За рулем" за август 2006г. На стр. 28 есть статейка "От батонов до седанов". В ней сравнивают Классика, Спектру и Логана. Мнения экспертов будут интереснее, чем менеджеров салонов. Судя по тесту - Класска рулит.
Ну и конечно тестдрайв, без него авто покупать не стоит

[ppppp]

Вот эта статья: За рулем (август 2006, стр.28)

[Black Pullet]

Ещё аргумент в пользу Классика - он хотя бы более менее новая модель (хоть и выпускается под маркой Самсунг около года), а вот Спектра - откровенно снятая с производства модель, назад - в прошлое.

[Telek]

Тоже стоял перед таким выбором, когда решил поменять N15 состветственно на Классик или Спекру.
Что не понравилось в спектре:
1. Гарантия 3 года только на кузов, двигатель, коробку... остальное 1 год, и еще "кучачего" без гарантии.
2. Курс у Сокиа 28.5... + в Москве дилеры продают спектру с допниками для максимальной коплектации около 40-50тык руб(50т.руб - это максимальная разрешенная СОКИА для дилеров цифра и они стараются как раз в нее списаться.) - сответсвенно если сравнивать Спектру с АБС и АКПП - то она стоит дороже чем Классик PE+ АКПП + АБС,ЕБД, БрейкАсис. (по другим комплектациям не сравнивал).

[den4eg]

всем спасибо за ответы