Проблема с АКПП

[Mixeys]

Всем добрый день! Периодически сталкиваюсь вот с такой проблемой:

при начале движения двигатель набирает обороты, но машина не трогается с места (в 99% случаев при остановке на горке и последующем начале движения в горку. Один случай на ровной поверхности). Начало движения происходит с задержкой (где-то 2-3 сек.) и толчком. При остановке с «драйва» на другие передачи не переключаюсь. Движение происходит по асфальтовому покрытию (т.е. не при езде по бездорожью). Связанно ли это с неисправностью в АКПП или, просто, такие особенности работы? За 10 мес. эксплуатации и при пробеге в 12 т. км. было где-то 5-7 эпизодов

[Поводырь]

Сообщение от Mixeys в 99% случаев при остановке на горке и последующем начале движения в горку.

Мне показалось, что этот вопрос возник из-за невнимательного чтения инструкции на авто, раздел "Система помощи при трогании на подъеме"...

При остановке на подъеме система помощи при трогании с места (USS) автоматически поддерживает тормозное усилие в то время, когда водитель убирает ногу с педали тормоза и переносит ее на педаль акселератора. Это помогает предотвратить скатывание автомобиля назад.
Система помощи при трогании с места (USS) автоматически включается в следующих случаях:
- Когда автомобиль полностью остановлен на подъеме путем нажатия на педаль рабочего тормоза.
- Когда включена передача для движения вперед или передача заднего хода.
Система помощи при трогании на подъеме (USS) способна удерживать автомобиль на месте в течение не более 2 секунд. По истечении 2 секунд автомобиль начнет скатываться назад, и система помощи при трогании на подъеме полностью прекратит функционировать.

[Mixeys]

Меня смущает, что двигатель набирает обороты, а движения при этом не происходит. Т.е. нажимаешь на педаль акселератора, а машина с места не двигается и стоит на месте, после чего с толчком начинает движение. В 90% случаев происходит обычный (нажимаешь на педаль акселератора и машина начинает двигаться с места без всяких толчков и «холостой» работы двигателя) старт при остановке на горке

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Mixeys в 99% случаев при остановке на горке и последующем начале движения в горку.

Я имел ввиду вышеуказанные 5-7 эпизодов за 10 месяцев

[Поводырь]

Если эта система сработала на подъеме, то начало движения вполне может происходить с рывком, все зависит от скорости переноса ноги с тормоза на газ, времени срабатывания концевика на педали тормоза, и "быстроты" отлипания колодок при сбросе давления в тормозной системе

[мах68]

Сообщение от Mixeys машина не трогается с места (в 99% случаев при остановке на горке и последующем начале движения в горку. Один случай на ровной поверхности).

Может уровень масла проверить!?Он то и меняется в зависимости от тангажа!

[voknez]

Сообщение от мах68 машина не трогается с места

Было 2- 3 раза. Наверное особенность такая.

[Mixeys]

Сообщение от Поводырь Если эта система сработала на подъеме, то начало движения вполне может происходить с рывком, все зависит от скорости переноса ноги с тормоза на газ, времени срабатывания концевика на педали тормоза, и "быстроты" отлипания колодок при сбросе давления в тормозной системе

Комрад, спасибо за ответы! Почти готов согласится, что это система помощи, но почему при нажатии на педаль акселератора двигатель работает будто в холостую (сравнимо с тем, как если бы нажать на педаль акселератора при включенном «паркинге»)… Если бы колодки не успели разжаться начало движения, по идее, должно было бы происходить как-бы в «натяг», ну что-то типа как при трогании с ручником, наверное?...
Плюс ко всему, один случай был на ровной поверхности…

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от мах68 Может уровень масла проверить!?Он то и меняется в зависимости от тангажа!

Конечно, вариант… но машине 10 месяцев эксплуатации и 12 т. км. пробега – не думаю, что за это время и при таком пробеге мог упасть уровень масла в коробке… Эксплуатирую бережно… Сильно не гоняю… По бездорожью, пока, не ездил…

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от voknez Было 2- 3 раза. Наверное особенность такая.

Вот и я думаю, что – это периодический (ну или эпизодический, учитывая количество эпизодов за все время…) глюк коробки. Главное, чтобы не было учащения случаев… А то похоже на отдаленную кончину АКПП…

[мах68]

Сообщение от Mixeys Конечно, вариант… но машине 10 месяцев эксплуатации и 12 т. км. пробега – не думаю, что за это время и при таком пробеге мог упасть уровень масла в коробке… Эксплуатирую бережно… Сильно не гоняю… По бездорожью, пока, не ездил…

Цыгане недолили! Им станется! Поглядывайте все же под Авто на предмет луж!
У меня на фирме тридцатилетний погрузчик на автомате.У него при работе покапывает АКПП! Когда уровень АТФ слишком низким становиться,то точно такая же симптоматика...Доливаешь 2-3литра масла и вперед!
Проверить уровень сверху не получиться - щупа НЕТ!!! КАЗЛЫ!

Добавлено через 22 минуты
Юрик+ проснется - наверное что то подскажет!!!

[Абырвалг]

Сообщение от Mixeys Вот и я думаю, что – это периодический (ну или эпизодический, учитывая количество эпизодов за все время…) глюк коробки. Главное, чтобы не было учащения случаев… А то похоже на отдаленную кончину АКПП…

Щас не помню, но мне показалось, что этот ассистент на уклоне когда срабатывает, стопы горят.
У меня такое бывает когда в гараж заезжаю/выезжаю, или быстро между режимами (на парковке) R-N-D или наоборот.
ИМХО ассистент так работает.
Если б масла не было, она бы вообще не поехала. Совсем.

[kgm]

У меня тоже такое бывает. Обратите внимание ,что это происходит при полностью повернутых колесах и в момент переключения с задней передачи на драйв. Я уверен что это штатная работа АКПП и предназначена может быть для сохранения чего-нибудь. Так-что не партись.