Утечка масла с МКПП Хелп

[Vlad Finski]

Машина на стоянке постояла утром на жаре пару часов - под машиной лужица масла и вся защита в масле как раз под коробкой (6МКПП). В движке масло осталось на том же уровне. Под машину еще не лазил, защита стоит -не увидишь - а на улице ливняк...

Вопрос - что может быть? И к чему готовиться?

Добавлено через 31 минуту
Сегодня погодка +22 стояла, У кореша в жаркую погоду на опеле фронтере в жару с сапуна с коробки масло выгоняло- причину он так до сих пор и не нашол, да и забил на это дело
У меня коробка сверху тоже в масле - хотел бы послушать ваши мнения, т.к. на гараж дня через два ток смогу поехать, машинку на всяк случай на прикол поставлю

[pavlonas]

Сообщение от Vlad Finski У меня коробка сверху тоже в масле -

ФОТО ДАВАЙ , ГДЕ СВЕРХУ

[Vlad Finski]

фото не поможет, масло тонким слоем по всему верху вперемешку с грязью -ровный черный слой грязи + туда с фотиком не слишком то и подлезешь, чтобы нормально рассмотреться
сегодня буду пробовать после работы посмотреть что откуда и куда без ямы

[Vlad Finski]

в общем над коробкой идет толстый патрубок откуда то из за двигателя: там металлический соединяется изогнутым патрубком резиновым (см 20 он). Резиновый одет опять на металлический и металлический уходит под низ машины где опять соединяется резиновым и на радиатор под крылом. Вот со всех соединений (металл-резина) масло и прет.
Это мой первый дизель в них особо не шарю, но насколько понял это интеркуллеровская хрень...
что делать то народ?
и с радиатора этого масло по идее надо слить

[asbelousov]

Там масса вариантов- поршневые кольца, уплотнения клапанов и тд и тп. Однако, как правило, масло в интеркулере- это первый признак умирания турбокомпрессора, первое что нужно смотреть -ТКР, велика вероятность что это он масло погнал, если нет - то дальше методом исключения.
Масло с интеркулера конечно слить

[Ё-моё]

С такими признаками лучше к нам в ветку - такой дизель у нас и Х-водов. Нужно отследить уровень масла в двигателе, посмотреть выхлоп - если ТРК, то начнет солидно дымить синим дымом и кушать масло. Из интеркуллера масло просто так не сольешь, да и не так много его там будет, его только промывать. А с коробки масло тож может гнать через сальник привода из-за износа подшипника.

[asbelousov]

Сообщение от Ё-моё если ТРК, то начнет солидно дымить синим дымом

не факт, смотря с какой стороны погнало- из турбины или компрессора (скорее всего в данном случае). Если не сильно гонит масло из компрессора - дыма не видно ( вмысле масло почти не долетает до цилиндров - задерживается в интеркулере)

Сообщение от Ё-моё его только промывать

ну само-собой.
Касаемо " не много" - в своё время с Пассата грам 100 вылил