"Счастливым" обладателям Fortress type 1 SH slave 3

[*Ал*]

обратите внимание на сообщение №3 в http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=17296. "......Есть у него серьезный минус: если дверь ткрыть отмычкой (замок) - сигналка снимется с аварийного режима." Это проверено на практике. Авто-Асс порекомендовал отсоединить тягу от личины замка для исключения данного бага. Это наверно снимет вопрос, НО как быть если сел АКБ (лезть через багажник - это черезчур сексуально, на мой взгляд).

Угонщик откроет машину (разоб'ет стекло или проникнит сексуальным путем), откроет дверь водителя из нутри. Эффект будет тот же, наверно (славный Фортрес откроется и снимет свои блокировки). Машина останется "голой", только со штатнымиблокировками.

Встает ,на мой взгляд, логичный вопрос зачем платить больше если нет разницы.

[АВТО-АСС]

Минуточку. Не "личинк" , а управляющий провод ЦЗ от личинки двери водителя. Да, от личины ЦЗ работать не будет, но ключом-то дверь открыть можно. Не надо людей в заблуждение вводить.
Вадим, СТО-1.

[*Ал*]

Почему такой серьзный баг не исправляется сразу???
Сколько человек пользуются Фортресом не зная об этом (теперь обзвоните всех клиентов и бесплатно переделаете, чтоб совесть не мучала)???

При отсоединении провода от личины замка сохранится функция ЦЗ закрывать/открывать все двери при закрытии замка двери водителя ???? Или можно похерить эту "глупую" ниссановскую функцию, просто забыв о ней.

И что будет если при этом отрыве нажать кнопочку "разблокировать все двери" ?

PS попрошу поэксперементировать человека. Если сделает, то отпишусь или сам напишет. Сам к счастью не являюсь владельцем Фортресса

[АВТО-АСС]

Ну, во-первых такая особенность проявляется не на всех авто. Во-вторых, не могу отвечать за все наши СТО, но на СТО-1 клиентов об этом предупреждают (сейчас все Фокусы 2 и новые Цивики 8 такие), люди могут выбирать.
Во-вторых, сам по себе слэйв - это компромисс. Есть , например , клиенты, которые говорят: "мне сигналка для страховой, лишних брелоков таскать не желаю, КАСКО рулит, ничего лишнего не отключайте, денег хочу отдать по-минимуму". Кого-то удается переубедить , кого-то нет. И зачем мне его обзванивать и слезно падать в ноги? Он уже обо всем был предупрежден.
В-третьих, есть способы обойти этот вариант электронным способом, но это создает некоторое неудобство при пользовании. Опять же, все рассказывается, клиент может выбирать.
С личинки и с кнопки на двери водителя после отключения управляющего провода ЦЗ работать не будет. С пульта - будет, от сигналки по включению-выключению зажигания тоже можно сделать. В очередной раз - вопрос выбора.
Не стоит говорить, что Фортресс плохая система. На ней много чего сделать можно. Только не всем это нужно .
Вадим, СТО-1.

[*Ал*]

Если не можите отвечать за все СТО смените ник на АВТО-АСС СТО-1 или как-нибудь по-другому, а если подписались за всех то и отвечейте за всех

Сообщение от АВТО-АСС ......С личинки и с кнопки на двери водителя после отключения управляющего провода ЦЗ работать не будет. С пульта - будет, от сигналки по включению-выключению зажигания тоже можно сделать. В очередной раз - вопрос выбора. Не стоит говорить, что Фортресс плохая система. На ней много чего сделать можно. Только не всем это нужно . Вадим, СТО-1.

значит функцию Ниссана херим.

Я не разу не сказал , что Фортрес плохая сигнализация (приведите цитату, если найдете тему закрою). Я просто задал несколько вопросов..... Вы сами озвучили свое решение, клиеты могут решить иначе (наверно многое зависит на какие вопросы давать ответы и сколько за это платить)

PS читая Ваши посты , где Вы рекомендуете слейв от Фортресса, я не видел слова КОМПРОМИСС . Всегда система позиционируется, как законченное решение (очень удобно и без брелка), ну может просто датчиков добавить и все. ПОЧЕМУ не говорите сразу слова "компромисс охранному комплексу". Разве "профи" отличается от кустаря одиночки тем, что у него красивая спецовка и бокс, поэтому он может много чего НЕДОГОВАРИТЬ (не не врать, просто недосказать) ??? Уважаю.

[АВТО-АСС]

1. Моя подпись, "Вадим, СТО-1" под сообщениями стоит.
2. Не обязательн, как было сказано - это вопрос выбора.
3. Просто показалось, что радость по-поводу, того, что не являетесь обладателем Фортресса - выпад в их адрес. Если ошибся - приношу свои извинения. Ругаться и ссориться на эту тему нет никакого желания.
4. Я просто посторался ответить на ваши вопросы. А у клиента всегда есть выбор. Мы ему - наше видение на решение проблемы, а уж соглашаться с этим или нет - право клиента.
Вадим, СТО-1.

[Messer]

по поводу "личинки" и провода управления : большое ХМ ХМ...

[sergei-primera]

а как Fortress type 1 SH slave 3 взаимодействует с ниссан примерой ? а именно снимаеться с охраны отмычкой ? и если отключить управляющий провод ц.з. от личины вод.двери как будет работать ц.з. на ниссане примере ?

[АВТО-АСС]

Центральный замок перестанет работать от личинки замка двери. При этом все остальные функции не потеряются. В этом случае слейв-система будет работать правильно.
С уважением
Александр

Все правильно! Нужно перерезать провод идущий от личинки замка в двери к шт. контролеру и в разрыв подключить Slave систему, тогда все будет работать отлично. А снимать тягу, это уж совсем приметив!