Teana vs NF

[mitek]

На форуме авто.ру довольно часто обсуждают NF и сравнивают его c Teana. Возник вопрос, а вы что думаете.

От себя могу добавить что внешне NF очень красив, Тиана не очень. Но хотелось бы и все остальное сравнить. Что скажите.

[big]

А в Хундаях че говорят?

[Gravity]

Тиан в Москве уже как дерьма за баней.А NF че та не видать ниразу.Покупатели уже сделали свой выбор.Кореец почти по цене Тойоты Камри и Ниссана Тиана.Перегиб имхо.

[mitek]

в Хундаях говорят, что NF конечно дорог, но Тиана уже не японский а французский автомобиль, со всеми вытекающими.

Про то что их много не скажу, вижу их очень редко. Да и официальных данных по продажам пока нету.

Внешне Тиана не очень. НФ гораздо красивее.

[Blacky]

1-NF и Грандер не рулятся впринципе. Это машины расчитанные на Американский рынок + прошедшие адаптацию. Если нра "мотрасы" НФ твое.
2 - У НФ на газ заедает. При нажатии и движении тапка в пол несколько минут, можешь пожалеть что так сделал...
3 - Знаешь сколько на Санате офисной ждали, что бы поменять радиатор по гарантии = МЕСЯЦ!

Тест драйв все решит. Все остальное компромисс и липа. Сколько людей, столько и мнений.
Я бы Шкоду Суперб еще рассмотрел и Пассат с Саабом 9-3.

[KBG]

В авторевю был сравнительный тест Теана, Камри и NF. Так вот там какраз пизали про залипающую педаль газа. И об ощущениях, когда давиш на педаль тормоза а автомобиль не сбавляя скорости несется дальше.

[HiM66]

Бред!!!
НФ прекрасная машина! ездил на тест-драйве...оч. понравилась!
у самого по мимо Х-трейла...старая Соната III осталась от отца! очень ей доволен!
за 8 лет службы ни меня ни его ни разу не подвела! думаю НФ не хуже её в плане надежности. ведь тоже чистый кореец!
Что касается теаны! маленько разачарован экстерьером! после максимы не смотрится совсем! ровно как и Мицубиси из красивейшего Галанта сделали полное УЁ!!!! куда катится мир!
по поводу мицубы, считаю, что старый кузов вообще не стоило менять! года три он бы ещё точно оставался в моде!
Но другое дело с максимой! рестайлинговая версия долго бы не протянула! салон устарел! но делать из неё Теану им не стоило!

[ALANI]

[quote=Blacky;256142]1-NF и Грандер не рулятся впринципе. Это машины расчитанные на Американский рынок + прошедшие адаптацию. Если нра "мотрасы" НФ твое.
2 - У НФ на газ заедает. При нажатии и движении тапка в пол несколько минут, можешь пожалеть что так сделал...
3 - Знаешь сколько на Санате офисной ждали, что бы поменять радиатор по гарантии = МЕСЯЦ!

Какой матрац? У НФ подвеска жесткая как табурет, в поворотах вообще не кренит, да и педаль газа не залипала ни разу...
Рабочая классная лошадь с двухсторонней оцинковкой кузова, чувствительной педалью газа, клиренсом 17, неприхотливая, неугоняемая (нафиг никому ненадо), достаточно крепкая. Уже больше года, только ТО и все... Все необходимое присутствует, материалы салона недорогие, но и не "говно", в чушке вообще признана лучшим зимним седаном года.

[KBG]

Сообщение от ALANI неугоняемая (нафиг никому ненадо)

Потому и не угоняют - кому такое "добро" нужно?
Такая мошина годится только на роль разгонной на фирму, а для себя любимого хочется чего то получше.

[HiM66]

за чего-то получше и платить по более надо!
NF мне кажется стоит своих денег, как остальные ломят за своих! точнее за свой бренд!