Как снять форсунки омывателя?

[Demonolov]

Как быстро на улице снять решётку радиатора?
Вопрос второй. Может снимали форсунки омывателя лобового стекла, как снять и отрегулировать, основной поток воды идёт выше крыши.

[olvex]

У решетки радиатора с верху четыре клипсы, внутри по бокам по одной защелке и в низу вроде четыре защелки так же изнутри. Это правда на дорестайле так как на остальных не в курсе. На счет форсунок омывателя: берете иголку потолще или проволоку подходящего диаметра только жесткую, вставляете в отверстие форсунки и регулируете как Вам нужно. Только без фанатизма а то или форсунку разворотите или иглу обломаете в отверстии.

[ЯНК]

Сообщение от Demonolov как снять и отрегулировать, основной поток воды идёт выше крыши.

зачем снимать?булавка или зубочистка,и как выше писали, БЕЗ ФАНАТИЗМА!

[Demonolov]

Сообщение от ЯНК зачем снимать?булавка или зубочистка,и как выше писали, БЕЗ ФАНАТИЗМА!

Вообще это я и сам знаю, но вот форсунки омывателя стёкол здесь стоят ВЕЕРНОГО ТИПА и просто так (иглой или булавкой) не регулируются!
Может кто знает как их снять (форсунки) - реально?!

[x901tx]

1.Снимаешь поводки дворников ( в основании отковыриваешь декоративный колпачёк, откручиваешь гайку на 14 , и съёмником отсоединяешь поводок )
2. Вынув пистоны крепящие жабо кузову ( 6 шт) и оторвав поролон по бокам, приподнимаешь его и отсоединяешь шланг идущий к форсункам.
3. Снимаешь жабо, с внутренней стороны видишь защёлки по бокам форсунок, нажимаешь пальцами или инструментом, достаёшь форсунки.
4. За одно проводишь ревизию механизма привода дворников.( соединения типа металлический шар -пластковый колпачёк смазываешь консистентной смазкой, тоже самое с валами поводков)
5. Все свои действия обязательно фотографируешь и выкладываешь здесь.

[olvex]

Сообщение от Demonolov Вообще это я и сам знаю, но вот форсунки омывателя стёкол здесь стоят ВЕЕРНОГО ТИПА и просто так (иглой или булавкой) не регулируются! Может кто знает как их снять (форсунки) - реально?!

Читайте инструкцию, там черным по белому написано и нарисовано чем и как регулируются данные форсунки. У меня правда книжка на Голландском но из рисунка понятно что регулировка осуществляется острым предметом типа иглы.

[Demonolov]

Сообщение от x901tx 1.Снимаешь поводки дворников ( в основании отковыриваешь декоративный колпачёк, откручиваешь гайку на 14 , и съёмником отсоединяешь поводок ) 2. Вынув пистоны крепящие жабо кузову ( 6 шт) и оторвав поролон по бокам, приподнимаешь его и отсоединяешь шланг идущий к форсункам. 3. Снимаешь жабо, с внутренней стороны видишь защёлки по бокам форсунок, нажимаешь пальцами или инструментом, достаёшь форсунки. 4. За одно проводишь ревизию механизма привода дворников.( соединения типа металлический шар -пластковый колпачёк смазываешь консистентной смазкой, тоже самое с валами поводков) 5. Все свои действия обязательно фотографируешь и выкладываешь здесь.

Спасибо за информацию , как только потеплеет на улице обязательно этим займусь и постараюсь сделать фото!

Добавлено через 21 минуту
olvex, Пишу ссылку где лежит фото с инструкции про форсунки https://plus.google.com/photos/11174...33963123556033

[olvex]

Не открывается. Может другую ссылочку выкините?

[Zhentos]

Сообщение от x901tx 1.Снимаешь поводки дворников ( в основании отковыриваешь декоративный колпачёк, откручиваешь гайку на 14 , и съёмником отсоединяешь поводок ) 2. Вынув пистоны крепящие жабо кузову ( 6 шт) и оторвав поролон по бокам, приподнимаешь его и отсоединяешь шланг идущий к форсункам. 3. Снимаешь жабо, с внутренней стороны видишь защёлки по бокам форсунок, нажимаешь пальцами или инструментом, достаёшь форсунки. 4. За одно проводишь ревизию механизма привода дворников.( соединения типа металлический шар -пластковый колпачёк смазываешь консистентной смазкой, тоже самое с валами поводков) 5. Все свои действия обязательно фотографируешь и выкладываешь здесь.

Ты маньяк, товарищ! Еще бы через багажник залез форсунки снимать. Форсунки снимаются сверху двумя пальцами без проблем (по крайней мере, на первом кашкае рестайл, указан у меня в профиле). Поддеть пальцем за отверстие сопла со стороны лобовухи и потянуть вверх. Останется только отсоединить шланг и вуаля!
И для регулировки специальный болт сбоку предусмотрен, крутится небольшой плоской отверткой. В сопло ничего пихать не потребуется.
Кстати, если забилась, рекомендую вставить вместо шланга шприц с водой без иглы и под напором вымыть всю дрянь.
Собственно, всё это гуглится за пару минут. На этой картинке всё видно:
https://www.google.ru/search?q=%D0%B...NrKTHH01XFM%3A

[TIGUAN]

Во наговорили!!! Какие иголки, какая разборка??? При открытом капоте двумя пальцами форсунка извлекается на себя, даже без снятия шлангов, но только без переусердствования. На каждой форсунке сбоку есть регулятор направления струи под небольшую плоскую отвертку. Здесь же можно изменить режим летней и зимней работы.