Омыватели стекла

[DEF_S]

С осени, с началом морозов перестал работать омыватель стекла со стороны пассажира. Предположил что замерзла.
Заливал незамерзайку, вроде и тепло было...не работает пока одна.

Кто сталкивался с подобной проблемой? На одной трубке они сидят или раздельные магистрали? Трубка замерзла или засорился только этот оыватель?

[Мелл]

мож загрязнилась или слетел шланг.. сними брызгалку... и без неё побрызгай... если вода идёт, значит почисть форсунку, если вода не идёт, попробуй продуть шланг, но аккуратнее, если сильно туда дунуть, может шланг где нить слететь)

[Mixxxa]

Сообщение от Мелл попробуй продуть шланг

получится только компрессором. И как факт слетит шланг на обратном клапане - тройнике. Результатом- придется с накладкой возиться и доставать все.

Поэтому достань форсунку и побрызгай без нее, если все ок, то чисть или меняй форсунку. Если не в этом дело, то лучше сразу добраться до тройника и повторить процедуру- если до тройника течет, а после нет- тройник под замену.

[Мелл]

получится только компрессором. И как факт слетит шланг на обратном клапане - тройнике.

поэтому и говорю аккуратнее... не сильным напором, а слегка..

[DEF_S]

Сообщение от Mixxxa получится только компрессором. И как факт слетит шланг на обратном клапане - тройнике. Результатом- придется с накладкой возиться и доставать все. Поэтому достань форсунку и побрызгай без нее, если все ок, то чисть или меняй форсунку. Если не в этом дело, то лучше сразу добраться до тройника и повторить процедуру- если до тройника течет, а после нет- тройник под замену.

Небольшие уточнения.
Тройник находится под платстиковой накладкой?

Снимается омыватель плоской отверткой, в разрез омывателя и площадки омывателя?
В форуме, если не ошибаюсь, так писали.

[Mixxxa]

Сообщение от DEF_S Тройник находится под платстиковой накладкой?

Да.

Сообщение от DEF_S Снимается омыватель плоской отверткой, в разрез омывателя и площадки омывателя?

Я просто рукой снимаю. Сжимаешь форсунку в руке, давишь в сторону фар и вынимаешь переднюю часть, затем заднюю... Потом отсоединяешь трубку. Держи г образные плоскогубцы под рукой, т.к. есть вероятность, что трубка упадет в дырку и этими плоскогубцами она легко оттуда достается.

[pad433]

Вечер добрый! Совет : попробуйте сначала до сниманий рабираний промыть систему уксусной кислотой помоему 9%.Я делал так 1 литр уксуса 9 % 1 литр воды и в систему. Промываем пока не крнчится. Накипь оседает и забивает форсунки и клапана, а уксус все это дело вымывает. Я полгода мудрил пока где-то не помню где вычитал сей совет. Помогло а сёрви....мены хотели пол машины разобрать дабы всю систему заменить. Слава богу не дал, жаба заела столько денег отдавать. А вопрос оказался чтото около 50 рублей. Так на ТО я им молвлю мол парни так и так, чтож ваша такая продвинутая организация а такой мелочи не знает, А они в ответ мы оффициалы и все только подзамену. Пипец..... куда катимся

[Mixxxa]

Там настолько просто все разбирается и собирается(причем накладку не надо полностью снимать- только приподнять , после отщелкивания пистонов), что я б не стал ставить эксперименты с уксусом и тому подобным.

[Мясоед]

Сообщение от Mixxxa я б не стал ставить эксперименты с уксусом

по уксусу +250
Я промываю систему заливая жижу из хозмага, которая именно для мыться стекол. Она достаточно хорошо засщепляет все солевые отложения и смывает жиры.
Но вот сами форсы уже снятые конечно лучше в горячем растворе уксуса промыть - эффективность вне конккуренции. Да и для авто не опасно.

[Абырвалг]

Так-то лучше концентрированный раствор лимонной кислоты, отъест все до основания, но её найти в нужном количестве труднее чем уксус. И, конечно, форсунки лучше мыть отдельно, снятые с машины.
Уксусом, не эссенцией, а кислотой, мыл однажды с-му охлаждения. Где под капотом пролил - краска потом облезла до металла.