Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автозвук
Автозвук - Авто-меломанам и фанатам автомобильного аудио посвящается.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
IexaJazz вне форума IexaJazz    
Модератор. Главный по автозвуку.
Откуда: Moscow; Авто: G35
Старый #21   07.04.2005, 12:28
По умолчанию
Сообщение от Maksims
Да ребята!-)))) Чел хочет получить середину, которую неслышно из-за того, что мидбасы работают на ботинки-)))) Конечно довернуть их было бы хорошо. Но боюсь мне тогда на строительство дачи не хватит.......
Не стоит сравнивать со штатным комплектом.
С разнесенкой все на уровне будет.
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #22   07.04.2005, 12:29
По умолчанию
Спасибо Jazz успокоил :D .А довернуть можно и штатную ас надо сделать кольцо переходник с нужным углом.И бюджет не пострадает!
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #23   07.04.2005, 12:48
По умолчанию
2 Jazz.Предложенный мною здесь вариант мидбаса в полную полосу я применял в простейших установках для фронтального расположения компонентной ас.2 фронтальных канала на пищалки 2 тыловых на мидбас.Можно по желанию поднять\опустить сцену и одновременно прибавить\ убавить уровень твитера\мидбаса.В данном случае кросс просто обрежет сигнал с низу на твитере.
Ответить с цитированием
IexaJazz вне форума IexaJazz    
Модератор. Главный по автозвуку.
Откуда: Moscow; Авто: G35
Старый #24   07.04.2005, 12:57
По умолчанию
Сообщение от alyigor
2 Jazz.Предложенный мною здесь вариант мидбаса в полную полосу я применял в простейших установках для фронтального расположения компонентной ас.2 фронтальных канала на пищалки 2 тыловых на мидбас.Можно по желанию поднять\опустить сцену и одновременно прибавить\ убавить уровень твитера\мидбаса.В данном случае кросс просто обрежет сигнал с низу на твитере.
Такая схема позволит играть только уровнем. Мидбас все равно перекроет полосу, а на каком уровне значения не имеет. Если только кроссы не под биампинг были)))
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #25   07.04.2005, 13:07
По умолчанию
Кроссы под биампинг только у дорогих брендов.Я ставил в таких ситуациях не дорогую акустику с фильтрами 1 го порядка где ИМХО катушка индуктивности не особо влияет на работу мидбаса.
Ответить с цитированием
IexaJazz вне форума IexaJazz    
Модератор. Главный по автозвуку.
Откуда: Moscow; Авто: G35
Старый #26   07.04.2005, 13:20
По умолчанию
Сообщение от alyigor
Кроссы под биампинг только у дорогих брендов.Я ставил в таких ситуациях не дорогую акустику с фильтрами 1 го порядка где ИМХО катушка индуктивности не особо влияет на работу мидбаса.
Если катушка, то это уже второй порядок 12дб,октаву.
Первый - это просто емкость
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #27   07.04.2005, 13:24
По умолчанию
Леша в дешевых кроссах используется как правило 1 порядок.Кондер на пищалку а катушка на мидбас.В частности УРАЛ ,ФАНТОМ и др.
Ответить с цитированием
IexaJazz вне форума IexaJazz    
Модератор. Главный по автозвуку.
Откуда: Moscow; Авто: G35
Старый #28   07.04.2005, 13:38
По умолчанию
Сообщение от alyigor
Кроссы под биампинг только у дорогих брендов.Я ставил в таких ситуациях не дорогую акустику с фильтрами 1 го порядка где ИМХО катушка индуктивности не особо влияет на работу мидбаса.
Тобишь, ты считаешь , что затухание со спадом 6дб это мало заметно?
На пальцах: -3дб э то уже в два раза тише 0дб
Соответственно -6 и того пуще. Так что это очень заметно, особливо , если ачх померять.
Ответить с цитированием
IexaJazz вне форума IexaJazz    
Модератор. Главный по автозвуку.
Откуда: Moscow; Авто: G35
Старый #29   07.04.2005, 13:39
По умолчанию
Сообщение от alyigor
Леша в дешевых кроссах используется как правило 1 порядок.Кондер на пищалку а катушка на мидбас.В частности УРАЛ ,ФАНТОМ и др.
Согласен.. я привезал катушку и кондер к одному компоненту
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #30   07.04.2005, 13:54
По умолчанию
Леша в дешевых установках кто-то будет мерять АЧХ ?Ну я хрен его знает может и будут.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автозвук

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook