ЧВА

Здравствуйте!
Сразу поясню - я из Краснодара и сильные морозы у нас бывают не часто. Так вот, при наступлении морозов более -10 при езде по трассе более 30 мин. со скоростью 100 к/ч начинает пропадать тяга. Сначала не увеличиваются обороты при попытке увеличить скорость, т.е. держатся в р-не 2100. Затем скорость падает и обороты не повышаются больше 2000.
После остановки и прогрева двигателя (мин.10-15) на повышенных оборотах тяга появляется. Заправляюсь на Лукойле, добавляю антигель, утром заводится нормально. На СТО сказали, что это может мёрзнуть интеркулер - не ездий быстро в мороз.
Так что это проблема тока у меня?
Или в морозы нужно закрывать радиаторы как раньше на волгах?
p.s. Вчера ехал днём (за бортом -8) замёрз через 40 км. Возвращался вечеров в 21:00 (за бортом -12) - доехал нормально. ПАРАДОКС!

XAHC

не нужно ничего закрывать.
Вам прямой путь к дилеру. Пусть исследуют с компом, что происходит.

Sherman

Бывает, когда за -20. Но когда еще не прогрет двигатель.
Грешу все-таки на топливо.

aisman

Сначала соляра подмерзала емк, а когда потеплело может с топливным фильтром косяк, может поменять его и далее в морозы добавлять припадки в топливо..

Nikita707

Все очень просто. Я с этим столкнулся у приятеля на старом Патруле. Заправился, вышел на трассу и пропала тяга. Остановился, постоял - появилась. Вся провлема из-за топлива.На ходу топливный фильтр охлаждается сильнее. В фильтре парафины забивабт ячейки и тяга пропадает, остановились фильтр немного отогревается - тяга появилась.
Выход. 1)Нормальное топливо(на Югах оно может быть расчитано на более высокую температуру) 2)Если нет уверенности в топливе, обязательно присадку. 3)Установить бандажный подогрев фильтра.Очень помогает. 4)В ту соряку которая у вас подмерзает на ходу, стоит влить присадку(например TDA) и залить еще топлива из пистолета на заправке, должно перемешаться.

К дилеру ехать пока не стоит

J0hNnY

Устал всем говорить в магазинах.
Castrol TDA - это не антигель, просто промывалка. Толку от нее не будет в сильный мороз. Просто совпадение.

Самые лучшие Liqui Moli или Hi-Gear
Последняя самая распространенная, нет защиты и поэтому самая подделываемая.

Есть наши, основанные на авиационных присадках жидкости "И" или "ТГФ", но они немного увеличивают расход при передозировке.

SashaAn

на ней, вроде, надпись, что улучшает пуск в морозы до -26 ....

сейчас рядом, не могу посмотреть... но, конечно, мало ли что на заборе напишут

J0hNnY

Вариант второй:
При отказе системы наддува, как раз до 2000 об двигатель тянет сам, а при об выше 2000 включается турбина. Так вот если не включится - тяги не будет.

В форуме оговаривалась такая проблема - это вроде датчик давления наддува, расположенный за радиаторной решеткой на интеркулере. При мойке машины и т.п. он заливается с ног до головы и не исключены окисления контактов.
Самое интересное, что он не дает ошибок.

Так вот мне помагало пока что простое шевеление контактов. После чего нужно перезапустить двигатель, чтобы комп его снова увидел. Но осторожно - крепление очень хрупкое.

J0hNnY

4c60affb5c55.jpg

Обратите внимание на 1ю надпись

Все остальное, как у всех. Что это волшебное зелье помогает от всех бед.

Знаю по Castrol TBE - отличная мойка для бензиновых двигателей. Вымывает все смолы (по личному опыту). Castrol TDA назначение тоже, но для дизилей.

Кстати стакан обычного настоящего керосина в полный бак, даст тот же эффект.

Lisina

Многие на этом форуме вам скажут что -10-20 это не мороз! Правильно говорят дело в топливе.