Колхоз по закупке проточных подогревателей топлива

[GZAR]

У нас уже выкладывалась ссылка на воензавод который делает топливный подогрев для дизелей. Вот он:
http://www.podogrev.info/prod.html
В свете неожиданно, в том числе для АЗС, пришедшей к нам зимы предлагаю купить Подогреватель топливопровода ЭПДТ-150С. Цену его мне озвучили в опте 420р, опт от 10-ти штук. Доставить обещали за 2 дня транспортной компанией, не думаю, что будет сильно дорого. Возможно заказать ещё что то кроме ЭПДТ-150С. ТТХ такие - летнее топливо эксплуатация до -25 гарантированно, автоматич. отключение при перегреве (130 градусов внутренняя температура)
Желающие отписывайтесь, морозы наступают

[TiO2]

Моё мнение: не вижу смысла в устройстве(если только его),пример: на улице всю ночь минус -10 парафины забили фильтр и магистраль, подогреватель ЭПДТ-150С в любом случае прогреет только ту часть саляры которая будет в нем - так что утром старта не будет. либо тогда надо ставить в комплексе и на фильтр, и на магистраль, и в бак + ставить доп АКБ иначе саляру прогреем, а а стартер скажет КЛАЦ и фсё )) - посему дешевле вовремя налить в бак необходимую химию - сугубо моё мнение )

[motomario]

Сообщение от TiO2 либо тогда надо ставить в комплексе и на фильтр, и на магистраль, и в бак

У меня стоит перед фильтромПодогреватель топливопровода ЭПТ-150С,греет хорошо,но...,если фильтр забит,то его (фильтр)надо греть отдельно как нибудь внутри!!!!! Свечой или бандажем.
А так...,устройство очень даже гут,особенно по цене!!!!
Там есть еще топливозаборник...http://www.podogrev.info/files/%D1%8...-150%D1%81.pdf ,тоже купил,но пока не ставил.
и внимательнее при заказе....эпдт-это именно насадка на топливозаборник,а эпт- проточный подогрев.
Я вот считаю,что цена адекватная и гуманная!!!!! Если еще сделать свечку в фильтр,то вообще много вопросов снимается по теме ДТ в холода.Единственное но...большая инерционность ,по русски -долго нагревается!!!!!..и кнчно -быстро остывает.

[TiO2]

Сергей ссылка с ошибкой выставлена, после ****.pdf поставьте пробел - ато ссылка битая

[GZAR]

TiO2:
У меня сейчас установлен бандаж на фильтр и проточник. Всё это Номаконовское, но проточник слабоват. Машина запускается на том что есть в фильтре, но теплая солярка из проточника позволяет во время движения ехать на солярке пока та, колом в трубках не встанет, но это уже другая тема
Из практики:
Езжу сейчас на летней соляре (по глупости, но 150 литров никуда не слить). А народ замерзает! А по югу типа Тамбов-Астрахань зимней не бывает вообще и знаю как мучаются что бы доехать если мороз. Поэтому комплекс хорошо и никто не мешает, но подача на ходу теплой соляры важна!

[motomario]

Сообщение от TiO2 Сергей ссылка с ошибкой выставлена, после ****.pdf поставьте пробел - ато ссылка битая

сделано....

Сообщение от GZAR У меня сейчас установлен бандаж на фильтр и проточник. Всё это Номаконовское, но проточник слабоват.

...ну не намного лучше греет эпт...,но стоит значительно дешевле!!!!!
Все таки если есть летнее дт и -25-28 за бортом,то спасет только пт 570с.
для прогрева обратки.http://soter.spb.ru/Podogrevatel-gidkostnoy-PT-570
http://www.amtko.ru/index.php?option...d=19&Itemid=41
все таки до 4 квт..практически 4 утюга в бак положить и включить...
Тепловая мощность подогревателя достигает 4 кВт. Это позволяет в зимний период получить температуру топлива в диапазоне +25°С - +30°С, являющуюся оптимальной для эффективного распыления топлива форсунками и работы ТНВД. Таким образом достигается экономия топлива до 5…10%(из инструкции).

[GZAR]

motomario :
Сереж, это уже кардинальное решение, которое на весну-осень нужно отключать!

[motomario]

Сообщение от GZAR Сереж, это уже кардинальное решение, которое на весну-осень нужно отключать!

Да,так и есть,там специальный выключатель есть,прям в конструкции предусмотрен..,так что все в порядке...,но я лучше поверну выкл . ,когда зима наступит...несколько раз попадал на смешанное ДТ...

[GZAR]

GZAR - ЭПДТ-150С 1шт
ЭПТ-150С 1шт
вот как то так

[okzikok]

ЭПДТ-150С 1шт
ЭПТ-150С 1шт

И мне...тож беру...хотя б от жадности)))