Узкая АТ/МТ 33/35/36" резина

[RaceMaster]

Сообщение от Дмитрий (Барнаул) Кстати, Свят, повесь в эту тему еще свои фотографии на узкой резине

Просили? Получайте!


вот ССЫЛКА на альбом со всеми фотками. Потом помою, ещё художественный ракурс на природе выберу.

Сообщение от Дмитрий (Барнаул) может быть, уже есть первые впечатления от резины?

Единственный минус - плохо балансируется. До 300гр на сторону, причём шину ещё и на диске покрутить надобно, найдя минимально-оптимальное соотношение грузов по балансу, а то на станке и 200/500гр может легко показать. Шиномонтажники долго удивлялись, думали резина бракованая или подделка, давай коды вычитывать - нет, всё верно, чистая япона мать произвела их на свет... Может быть, это мне такие попались... В общем, я считаю это просто особенностью, т.к. резина LT (Light Truck, для лёгких грузовиков) и имеет индекс разрешённой нагрузки 123, а это 1550кг на колесо, но при этом не шумит вообще, на скорости до 20кмч ещё слышно как шашки по асфальту перебирают, а дальше тишина.
После балансировки вообще никаких биений не ощущается, разгонял до 140кмч. Балансировка очень дорогая выходит, около 2500 только за грузы. Но оно того стоит. Особенность дисков ВСМПО Меркурий - грузики только клейкие, грузы с зацепон цеплять некуда.
Вторая особенность, именно особенность, а не недостаток - на высокой скорости в поворотах из-за высокого профиля гораздо сильнее подламывается. Минус для неопытных любителей "прохватить в поворотах" , считающих себя асами и умеющими только по прямой разгоняться... Лично мне поведение шин после часа привыкания не доставляет вообще никаких хлопот, даже на высокой скорости. Снос очень прогнозируем и жить не мешает совершенно. Рулится при этом превосходно и на команды руля реагирует моментально. Давление 2.0 держу везде. Пробовал 1.8 - совсем чуть-чуть начинает оседать боковина и возрастает сопротивление качению, при этом особой разницы в "мягкости" не ощущается. решил вернуть везде 2.0 При полной загрузке можно на длинных пробегах 2.2 сзади качать.
Третья особенность - из-за ширины великолепный для МТ выбег, особенно по сравнению с 315-й резиной.
Четвёртая особенность - не разувается даже при давлении 0.3 (наверное, это заслуга в т.ч. и 7-х дисков) и отлично плющится, начиная частично работать прочной боковиной, а она у этих шин самая развитая в этой размерности. Причём реально плющится вдоль гораздо больше, чем поперёк, как и было указано в статьях про узкую и высокую резину для рейдов.
Осталось только в грязь машину загнать, но это на грядущих выходных в деревне сделаю.

[Larsiko]

Это не тебе такие попались ;) это нам , такие попались, а значит особенность сегодня отбалансировался, шимми ушло. Грузов в минимальном случае было 50/110, в максимальном 160/120.

[Анатолич]

Сообщение от RaceMaster Третья особенность - из-за ширины великолепный для МТ выбег, особенно по сравнению с 315-й резиной.

C физикой не вяжется. Чем шире резина, тем меньше давление на почву и, как следствие, меньший износ. Узкая резина должна изнашиваться быстрее в этом случае.

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от RaceMaster но при этом не шумит вообще, на скорости до 20кмч ещё слышно как шашки по асфальту перебирают, а дальше тишина.

Поржал

[RaceMaster]

дык я же про выбег (или накат), а не про износ а выбег тем лучше, чем меньше сопротивление качению, и чем шире и злее резина, и отсутствуют продольные канавки или выступы в протекторе - тем сопротивление выше и выбег меньше

я сам прикололся поначалу, трогаешься, а звук как-будто мелкими и мягкими копытцами по асфальту перебирает, слышно только при трогании с места на асфальте и бетоне

[Larsiko]

Сообщение от RaceMaster а звук как-будто мелкими и мягкими копытцами по асфальту перебирает

меня коллеги подкалывали что я на каблуках теперь гоняю

[Анатолич]

Сообщение от RaceMaster я сам прикололся поначалу, трогаешься, а звук как-будто мелкими и мягкими копытцами по асфальту перебирает, слышно только при трогании с места на асфальте и бетоне

У меня так же "шлёпает". Как раз при 15-20. По бетону хорошо слышно. Может это особенность любой мудовой резины ?

[RaceMaster]

естесс-но! шашки большие, грузоподъёмность конская (1550кг на колесо, это на одной оси можно полностью вес снаряжённого патруля таскать), вот и шлёпает, не продавливаясь полностью. ну и фиг с ней зато как едет!

[Анатолич]

Сообщение от RaceMaster 1550кг на колесо

Хм..это разве много ? У меня на колесе написано "max load 1450kg".

[romanTB45]

Это нагрузка почти на всей ЛТ резине.

[Larsiko]

Ширину то учитывайте ;) какое пятно контакта у нас и у вас, возьмите пропорцию.
Реально шина, хороша. Пока правда сложно сказать , т.к, еще не накатали статистику, но для меня о крайней мере больше плюсов, чем минусов.