Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #201   30.12.2013, 22:11
По умолчанию
RaceMaster,
посмотреть бы как он в грязи будет на них ковыряться...
Выглядит не очень...
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #202   01.01.2014, 12:32
По умолчанию
никак
У нас кто брал подобную резину, все быстренько поизбавлялись.
Резина для грузовика,: тяжелая, дубовая, узкая
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #203   01.01.2014, 16:01
По умолчанию
Нафига козе баян?
Так и тут. Может, кто экономит на расходе и ездит только по асфальту.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #204   01.01.2014, 21:25
По умолчанию
Для песка не катит, для болота тоже. Там где грязь имеет дно хорошо.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #205   02.01.2014, 16:15
По умолчанию
Понеслось....
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #206   03.01.2014, 09:52
По умолчанию
Вопрос на самом деле серьезный,несмотря на то,что я однозначно за широкую резину.Дело в том что этим летом я отдыхал на Алтае.Резина Трепадор 8060 радиал,35х12.5х17,реально широкая.По грязи,болотам шла идеально(почти как Свампера ССР,лучше чем Гудричи1,Прокомпы и Мики МТЗ)но был момент,когда надо было объехать по крутому косогору,градусов 35-40.Короче,на пределе.Так вот колеса не держат боковой уклон вообще.Проехать аккуратно по гребню колеи,не сваливаясь в нее,тоже невозможно,плывет и съезжает в колею.Но вот что удивительно, вылазит из нее отлично.Значит проблема не в рисунке протектора,а ширине покрышки.Вот и думаю,будь резина узкой я бы проехал по косогору,а не поперся за Уралом и не помял себе бак.
Ответить с цитированием
Larsiko вне форума Larsiko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Опять коротыш ))) +2 ОМЕ. Toyo Open Country
Старый #207   03.01.2014, 15:08
По умолчанию
У каждой резины свои плюсы и минусы. И каждый выбирает ее под свой " ореол обитания" так сказать
__________________
Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век.
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #208   03.01.2014, 22:35
По умолчанию
Ну так не едет к нам универсалка 275-285 с профилем 80-100.....не везуть менагеры безтолковые.... поэтому тока 255 и мучаем....315 широка,это понятно, но ее берет народ не из-за ширины, а из-за размера....35-37" лаптей нетуть в рашке шириной 275-285....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #209   04.01.2014, 10:14
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Ну так не едет к нам универсалка 275-285 с профилем 80-100.....не везуть менагеры безтолковые.... поэтому тока 255 и мучаем....315 широка,это понятно, но ее берет народ не из-за ширины, а из-за размера....35-37" лаптей нетуть в рашке шириной 275-285....


А что такое рашка? Если вы имеете ввиду Россию,то я Вас попрошу,относится к моей Родине уважительней! Если это не ваша Родина,то тоже попрошу относиться к моей стране уважительно.

Добавлено через 9 минут
Что же касается ширины покрышек,то это понятно,там где болота ширина важней,там где глина,чернозем -узкая.Каждый выбирает индивидуально.Кому то нравится постоянно сдуваться-качаться,мне лично это не очень приятно.Я лучше сразу возьму пошире,сознавая какие последствия это будет иметь

Последний раз редактировалось воин, 04.01.2014 в 10:14. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #210   04.01.2014, 12:29
По умолчанию
Я наблюдал, есть у нас тоже любитель узкой резины, да рулится она в глине нормально, хорошо на песчаных подъемах но на этом все заканчивается.
Зато он меняет резину в 2 раза чаще, на мокрой дороге тормозит слабо, тоже касается и льда. Горы и зкая резина слабо совместимы, куски на камнях вырывает. Там где нужно сцепление с грунтом на подъеме, тоже проигрывает... Я на все это за пару лет насмотрелся и сделал вывод 315 ширина самое то для 3тонной машины.

Добавлено через 8 минут
Сообщение от воин Посмотреть сообщение
проблема не в рисунке протектора
проблема именно в нем, симекс очень хорошо держит, а трепадор, по сути АТ, аналог геолендера мт. На кренах важны боковые грунто зацепы, при стравливании, на симексе ини как шипы в грунт впиваются, главное чтобы резина не соскочила.

Последний раз редактировалось Vrubel, 04.01.2014 в 12:32. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook