Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
911M вне форума 911M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Егорьевск, МО; Авто: 61 Коротыш TD42 МКПП
Старый #871   17.11.2016, 10:07
По умолчанию
вес всего 430 кг кажись
Пружины передние из чего делать? После прыжка чулок менять?
Ответить с цитированием
orbirk вне форума orbirk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан Патруль Y61, ТД42, 2", спальник
Старый #872   24.11.2016, 15:10
По умолчанию
Однако цене на ОМ366!
Насчет расхода яповских дизелей согласен. Как-то лет 7 назад ездили на охоту на 66 с белорусовским дизелем не турбовым, машина до деревни доехала 100 с лишним км, 3 суток по лесу ползали и обратно вернулся, все на одном полбаке, стандартном, и мы на Паджерике 5Д56 съели раза в 2 больше!
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #873   02.02.2017, 09:14
По умолчанию
Как думаете пойдет такой мотор патрулю?

https://www.drive2.ru/b/465156366663680398/
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #874   02.02.2017, 10:04
По умолчанию
Ну , если в коёту суют , то решительно не вижу препятствий для имплантации в Патруль.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #875   02.02.2017, 16:37
По умолчанию
Что то на фото большой по размеру.
У нас конструктивно моторный вроде уже, во всяком случае сколько с крузаками работаю это замечаю, нужно тупо замерить один раз.
Хотя нет ничего невозможного, ведь габариты моторного отсека можно сделать по ширине чуть чуть уже крыльев, болгарка сварка на многое способны
Камминсы моторы хорошие, одно время на них работал, но эти новые смотрю электроникой напичканы.
И вес мотора в студию
Ответить с цитированием
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #876   02.02.2017, 22:14
По умолчанию
Корень, Померял сегодня моторный отсек 100-ки и патруля, по краям крыльев.100-ка, спереди над радиатором 1580+ - 2мм, патруль 1510мм, у амортизаторов капота, 100-ка около 1600мм, патруль 1525 +-. По длинне у 100-ки метр, от моторного щита до телевизора, у патруля на миллиметры меньше. Но всё равно, у сотки визуально кажется больше, даже с 4,7.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
Корень
Старый #877   02.02.2017, 22:21
По умолчанию
Андрей, у них расположение агрегатов немного по другому.
Возьми правую сторону около стекла, на 80ке, там можно компрессор пневмосистемы воткнуть без проблем и это с учётом что воздушный фильтр больше нашего.
Ответить с цитированием
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #878   03.02.2017, 07:32
По умолчанию
Корень, Давно под капот 80-ке не лазил, 100-ка под рукой. Места дуром. Всё аккуратненько уложено. Сегодня ещё при свете дня посмотрю.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #879   03.02.2017, 10:18
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Камминсы моторы хорошие, одно время на них работал, но эти новые смотрю электроникой напичканы.
И вес мотора в студию
это самое печальное..он больше полутонны весит...
Экология на этом моторе убита. Мощности и момента столько, что на 2 КамАЗа хватит
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #880   03.02.2017, 10:33
По умолчанию
...первые две печали-это оформление и манияк с кошельком кто рискнёт...а потом уже вес...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook