Тяга кулисы

[navara]

Сегодня встретил одноклубника на ТТК, а ехал в сервис на Коломенскую, грешил на коробку: передачи стали переключаться как-то странно: 1-я и 3-я - рычаг стоит на месте нейтрали, 2-я и 4-я - еле втыкаются, до упора на себя.

Подняли машину. Помимо умершего сцепления, обнаружили дохлые тяги кулисы. Левая оснащается пластиковой крестовиной, которая и приказала долго жить.

Ищу теперь эту кулису, машина зависла в сервисе до лучших времен. Сроки поджимают - через неделю обещают выгнать.

[АВТОГРАНД]

Это весьма расспространенное явление на всех ниссанах

[navara]

При этом в магазинах запчастей и на разборках говорят, что тяги эти выкидывают, а новые везти - дорого и с большой вероятностью отказа. Потому что, якобы, деталь никому не интересна.

[АВТОГРАНД]

Вся проблема в возрасте авто. P10 выпускалась c 1990 по 1996г., поэтому никто не держит и не везет тягу, а например на Алмеру N16 (2000- 2006) тягу можно найти в наличии примерно за 2500-4000 руб.