плазменно-форкамерная свеча зажигания ПЛАЗМОФОР-СУПЕР

[anahoret]

Информация по теме:
http://astrokat.boom.ru/plazma.htm
http://www.junik-plus.ru/tech.html
http://www.nivovod.ru/default.asp?tm...&archive_no=22
обзоры
http://www.autoreview.ru/new_site/ye...24/spark/1.htm
http://www.knm.ru/?a=news&b=71574

Выводы в обзорах диаметрально противоположные.
Большинство инфы в сети верно только применительно к карбюраторным движкам.

Вобщем стоит или не стоит применительно к АЛЕ и другим Nissan'ам?
Может у кого-то есть опыт эксплуататции сабжа на впрысковом движке.

[AndryL]

а) К это свече есче необходимо магнитную прокладку под впускной коллектор которая прибавляет от 15% мощности и экономит бензин на 25%
плюс чудо присадку -а это есче 25%экономии и 20% мощности
+ эту чудо свечку
и готовься отливать бензин и летать как самолет

[leonid456]

Сообщение от AndryL а) К это свече есче необходимо магнитную прокладку под впускной коллектор которая прибавляет от 15% мощности и экономит бензин на 25% плюс чудо присадку -а это есче 25%экономии и 20% мощности + эту чудо свечку и готовься отливать бензин и летать как самолет

+100 Даёшь!!! ДАРМОВОЙ БЕНЗИН!!!! :D

[DemonMSK]

Ну как тебе сказать - замечательная вещь
Как только вкрутил вместо штатных - расход упал в 3 раза, машина сала разгоняться до 100 км/ч за 7 сек, и максималка выросла до ... а его знает до скольки выросла - стрелка сломалась об ограничитель но МакларенМерседес - угнаться не может.


развод это всё. В лучшем случае вреда от них нет. А пользы - нет, не было и не будет.

[воФка]

знаете, статья в "АвтоРевю" больше напоминает статейку. что-то очень попахивает заказом, штампов много.

в по поводу "нет, не было и не будет"... ну что ж... в СССР мало кто знал, что кроме карбюраторов есть ещё и впрыск. а сейчас вроде как и никуда без них.

я тоже не из тех, которые без оглядки ставит что не попадя в автомобиль, но и к толпе "фсех ф топку, афтор выпей йаду" не отношусь!

[Telek]

При подаче высоковольтного импульса в зазоре между электродами происходит пробой, образовавшийся плазменный сгусток выталкивается в камеру сгорания. Одновременно происходит поджиг топливной смеси в форкамере свечи, и продукты сгорания через сопло с высокой скоростью впрыскиваются в цилиндр ДВС.

Гы. нИИначе как надо проверять затяжку свечей... Что бы из колодцев не повыпрыгивали... и горючка явно не нужна - "плазменный сгусток" должен сам поршни толкать :D

ЗЫ. Помнится в ЗР была тоже статья на эту тему... там хорошо про "плазменный сгусток" рассказывали. Сталья называлась кажется "Свечи от гололеда..."
ЗЗЫ. Сдается мне, что мировые производители свечей скрывают от нас инопланетные технологии... Не иначе как мировой заговор пролабированный нефтяными компаниями... Простым головастым парням, приходиЦЦа проливать свет на эти секретные технологии на сайтах типа бум.ру(наверно чтобы их мировой заговор не отловил) :-) Кстати, производители афто в заговор не попадают... от них тоже скрывают эти секретные технологии и им приходится неподеЦки напрягаться, чтобы чуток уменьшить расход горючки, повысить мощность и вписаться в нормы ЕвроХ. :shock:

[DemonMSK]

Сообщение от воФка в по поводу "нет, не было и не будет"... ну что ж... в СССР мало кто знал, что кроме карбюраторов есть ещё и впрыск. а сейчас вроде как и никуда без них. я тоже не из тех, которые без оглядки ставит что не попадя в автомобиль, но и к толпе "фсех ф топку, афтор выпей йаду" не отношусь!

3 раза ха при чем тут впрыск-то? Задача впрыска в его нынешней форме - та же что и у карбюратора - подать потребное количество бензина в воздух идущий в цилиндр. И всё! Больше никаких задач у неё нет. Единственная разница - учитыватся БОЛЬШЕЕ количество параметров. (Если кто дрежал в руках карбер от бэхи года этак 85ого - то впрыск на порядок проще устроен )
Так что в любом случае - в камере сгорания находится нормальная топливо-воздушная смесь и её происхождение - не влияет на работу свечи.

PS Если бы таким простым методом можно было реально получить отдачу- то почему фирмы тратящие миллионы на разработку новых свечей - не берут на вооружение. На сегодня нет проблемы выпускать по отдельной свече даже для QG15, QG18 и QG18DE. Думаешь Ниссан отказался бы от возможности сделать мотор на 10% экономичнее ценой замены свечей по $2 на свечи по $4? и задрав его цену на $300

[anahoret]

Все понятно, одни юмористы и ПИСИмисты

воФка

Вобщем вечером поговорил с продавцом в автосервисе, он сказал что ставили такие свечи на TOYОT'у, после установки холостой ход поплыл, рассверлили отверстия до 3,2 мм (те кто удосужился хотябы фото посмотреть поймут) и все пришло в норму. Владелец авто отметил улучшение холодного пуска и незначительное снижение расхода топлива, моща и разгонная динамика субъективно не изменились, замеры СО на стенде показали снижение на 20%. ВОТ!
Предложил внести 300р. взять комплект покатать 2-3 дня и определиться.
Наверное в выходные попробую.

[dime]

- Повышенная энергия поджига рабочей смеси;

это в каком смысле? :o
а движок не разнесёт нафик?

[Sounder]

Проходили... не впечатлило.
После утановки движок стал тупить не по детски. Колдовство с зажиганием немного улучшило ситуацию, но не намного. Расход не замерял, но сильно сомневаюсь в его уменьшении. Пожалуй, ресурс у них действительно выше, но это все...