Альмерка 2.2DI не завелась

[Alexandr1985]

Второй день мучаюсь, с утра выхожу на улице -12 начинаю заводить, а она не заводиться хочет но не может схватить. Подскажите кто знает вчем может быть проблема. Альмера 2000г.в.

[Виго]

Привет всем.
Заметил то, что, чем ниже падает температура, тем дольше пропорционально приходится крутить стартером. Топливо хорошее, акумулятор полугодовой, свечи подогрева рабочие. Гонял в Ниссан сервис. Ковырялись пол дня и ничего не нашли. Сказали, только ,что комп показывает неконкретную ошибку нассоса. Посоветовали на бак залить 100 г. масла для двухтактных двигателей и смотреть.Пока на дворе -5, а что будет при - 20 и ниже. Пробег 130,000км. Копресия в норме.
Может кто даст какой совет по опыту.
Удачи на дорогах.
Vigo N16 2001 2.2 TDI

[ezubkov]

Сообщение от Виго свечи подогрева рабочие.

А как свечи проверяли ?
Попробуйте следующее, прогрейте свечи 3 раза(включил зажигание, спираль погасла, ждите секунд 5, потом еще раз) и пробуйте заводиться, если сразу - значит свечи.

[Виго]

Приветю
так, понимаете, поставил новые NGK и в сервисе выкручивали, проверяли - все о.к.

[АВТОГРАНД]

Возможно не работают свечи накаливания, они нужны как раз для холодного пуска

Добавлено через 1 минуту
Чудес не бывает:, либо не догревают цилиндр свечи либо компрессия ниже нормы

[serjionsw]

У меня у тестя дизельная тоета так вот он тоже один год мучился при -5 не мог завести пока на фильтр топливный кипятком не полил. Оказалось что с хреновой саляркой в фильтре скапливается вода, со временем замерзает и не доет завести, пока фильтр не поменял ничего не помогало кроме кипятка. Сейчас фильтр топливный меняет вместе с маслом проблем нет. Попробуйте может поможет!

[ezubkov]

Сообщение от Виго Приветю так, понимаете, поставил новые NGK и в сервисе выкручивали, проверяли - все о.к.

Абсолютно ничего не доказывает, попробуйте сделать как я описал:

Прогрейте свечи 3 раза(включил зажигание, спираль погасла, ждите секунд 5, потом еще раз) и пробуйте заводиться, если сразу - значит свечи.

и тогда станет ясно, что дальше смотреть, завоздушивание, компрессию и т.д..
и кстати

а что будет при - 20 и ниже

При такой температуре если свечи, компрессия, аккум в порядке и фильтр не забит - будет заводится от одного прикосновения ключа. Шутка, но у меня моментом заводится - с первого оборота стартера, а может и с половины. Вобщем лучше чем при нуле и -5 -10 однозначно.