Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Misha82 вне форума Misha82    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan PatrУль TB45E лифт 5.5" 35" колеса
Старый #121   09.10.2015, 15:41
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
А если рассмотреть что она исправна, но одной стороной вас угораздило проехать по луже?
И что? это из серии того видео, если одна сторона не тормозит а вторая тормозит, то увод в сторону обеспечен. Тут что есть абс, что его нет... Вода создала пленку на диске и тормоза просто перестают работать. С абс это ни как не связано.

Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
Отключение тормозного усилия с задней оси произойдёт при томже давлении задних колёс на грунт
как так? давление на грунт снижается из-за перераспределения масс, т.к. по инерции машина приседает на передние колеса, зад разгружается, не говоря уже о том что в стоке распределение веса в авто явно не 50/50.
Да и мои слова были к не стоковому автомобилю, а к лифтованному (имелось ввиду изменение геометрии подвески, а не бодилифт)

Если колдуна сняли, то как отрегулировали тормозное усилие между осями?
Помниться на ваз 2108 снимали колдуна, но ставили какую то хрень прям в салон авто, можно было в ручную регулировать тормозные усилия между осями...

Его снимают наверно из-за того что "не умеют его готовить" (с)
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #122   09.10.2015, 15:57
По умолчанию
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
а ты про АДшку переживамс.
Да я и не переживаю. Тормоза то там не в пример Патрулячим. Особенно на полноприводе.

Добавлено через 5 минут
Сообщение от Misha82 Посмотреть сообщение
Если колдуна сняли, то как отрегулировали тормозное усилие между осями?
Я его не снял а просто заблокировал ход рычага. Никак не регулировал. Работает значительно лучше. Тут дело видимо опыта. Пару лет назад я тоже почти с пеной у рта доказывал, что нельзя отключать колдун. Пока сам не попробовал. Теперь меня ничем не заманишь включить его обратно. Дело в том, что эффективность задних тормозов и так низка, чтобы её ещё и отключать.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Misha82 Посмотреть сообщение
Помниться на ваз 2108 снимали колдуна, но ставили какую то хрень прям в салон авто
На жигуле без колдуна реально жёстко. Так что там система без него просто опасна. Опробовано лично.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Misha82 Посмотреть сообщение
Его снимают наверно из-за того что "не умеют его готовить"
Может быть его и можно приготовить, но система настолько нежная, что настроив его сейчас, нефакт что через полгода она будет также адекватна. А настройка требует много всякой приблуды, типа манометров, переходников и почего.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 09.10.2015 в 15:57. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Misha82 вне форума Misha82    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan PatrУль TB45E лифт 5.5" 35" колеса
Старый #123   09.10.2015, 16:11
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Может быть его и можно приготовить, но система настолько нежная, что настроив его сейчас, нефакт что через полгода она будет также адекватна. А настройка требует много всякой приблуды, типа манометров, переходников и почего.
ну это может быть, тут я к сожалению не в теме, поэтому приму инфу как опыт опытного владельца))


Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Я его не снял а просто заблокировал ход рычага.
т.е. рычаг просто стоит на месте в одном положении? Может вы его так заблокировали удачно, что теперь у Вас колдун стал отрегулированным? ))
Ответить с цитированием
Olegtal вне форума Olegtal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: P12 Y61 J10 J31 KB4T
Старый #124   09.10.2015, 16:26
По умолчанию
Сообщение от v_a_k Посмотреть сообщение
по нашим ПДД максимально разрешенная скорость - 110 км/ч.
Сообщение от Olegtal Посмотреть сообщение
У нас есть дороги с ограничением 130.
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Есть автострада где разрешённая скорость 110 км/ч. Так же догоги обозначенные знаком "дорога для автомобилей".
Вы не придали значение слову "максимальная", ваши 110 явно меньше 130.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #125   09.10.2015, 21:34
По умолчанию
Сообщение от Misha82 Посмотреть сообщение
т.е. рычаг просто стоит на месте в одном положении? Может вы его так заблокировали удачно, что теперь у Вас колдун стал отрегулированным? ))
Не может он быть отрегулированым, т.к. теперь вообще не движется, т.е. выполняет функцию тройника.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Корень
Старый #126   03.03.2017, 08:47
По умолчанию
Всем привет!
Вчера менял на одном Патруляке балку моста, с датчиками провозился кучу времени, пытаясь их спасти, машин ржавый и ничего не открутить.
Болты отломались, ну туда им и дорога, а вот с датчиком так не поступишь
Вытащил таким способом, фото ниже, датчики не пострадали.
Но всё равно давим без фанатизма, натянули, чуть отвёрткой поддеваем будет слышен щелчок, потом опять гайку крутим и так не спеша выпрессовываем.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20170302_122325.jpg (61.5 Кб, 66 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170302_122330.jpg (66.6 Кб, 59 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170302_122717.jpg (51.3 Кб, 53 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170302_122829.jpg (40.2 Кб, 55 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170302_122839.jpg (46.9 Кб, 50 просмотров)

Последний раз редактировалось Корень, 03.03.2017 в 09:29.
Ответить с цитированием
Nic99 вне форума Nic99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Nissan Patrol Y61-2000г. был ZD, стал TD42T МКПП
Старый #127   03.03.2017, 08:55
По умолчанию
Классная идея. Записал в память на всякий случай.
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
Ответить с цитированием
Борматолог вне форума Борматолог    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Patrol МКПП 2001 г TD42T
Старый #128   25.01.2018, 13:03
По умолчанию
Валера как всегда супер- кладезь идей. У меня после поездки на танкодром то же ABS зажегся, но я трубку обломил тормозную - и ехал без тормозов..... Щаз тормоза сделал, ABS не тухнет - чейто ето - датчик оборвал што ли ????? Или тормоза не докачал ?
__________________
Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота"
А еще у меня есть кавказская овчарка
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook