Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автозвук
Автозвук - Авто-меломанам и фанатам автомобильного аудио посвящается.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Maysky вне форума Maysky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: нету.. все авто у жены..
Старый #51   03.10.2006, 23:22
По умолчанию
ясно, спасибо!..
Автозвук - журнал, который продвигал(ет) FSQ.. поэтому и не знаю, наверное..
но, если с описанием, на каком треке/секундах откуда должен идти звук, тогда отлично, ибо FSQ, хоть и "конкуренты" а цель одна и та же.
__________________
Rock'n RoLL.. ;))
Ответить с цитированием
Marat2 вне форума Marat2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казань; Авто: Октавия 1,8Т+DSG
Старый #52   03.10.2006, 23:33
По умолчанию
О-о, описание настолько подробное, что сразу понимаешь свою тупость в этих вопросах
Ответить с цитированием
Maysky вне форума Maysky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: нету.. все авто у жены..
Старый #53   04.10.2006, 08:09
По умолчанию
да ладно!.. прям, сразу - тупость.. я, тоже, ничерта не понимаю в физике звука, во всяких настройках - не было нужды изучить.. понадобится - буду осваивать/пробовать..
в ЕММА в начачале года проводится основной судейский семинар, на котором слушают судейский диск и рассказывают как судить и что слушать, а еще (последние несколько лет) дается распечатка, в которой написано, на каком треке/секунде откуда чего слушать и обязательно характеристики музыкальных образов.. очень удобно.. подозреваю, что для настроек тоже.. но написано по-человечьи, в смысле без технических/физических терминов.. понятно..
__________________
Rock'n RoLL.. ;))
Ответить с цитированием
ветерок вне форума ветерок    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Almera
Старый #54   04.10.2006, 09:02
По умолчанию
Сообщение от Maysky Посмотреть сообщение
а разве не усилителем или кроссовером устанавливается частотный срез?? какая разница дорогой сабвуфер или бюджетный?? и тот и другой будут играть тот частотный диапазон, который им разрешить - направить на них..
а про дешевизну/дребезжание.. тут важно еще правильно подобрать пару усилитель + сабвуфер.. ну и, соответственно, грамотно установить сабвуфер и настроить эту пару.. и будет человечий звук..

признаю свою лузерность)
можешь порекомендовать бюджетную пару: саб + усилок.
музыку громко не слушаю, а качество уважаю.
Ответить с цитированием
Maysky вне форума Maysky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: нету.. все авто у жены..
Старый #55   04.10.2006, 13:12
По умолчанию
сразу ряд обязательных вопросов:
1. бюджет этой пары - ??
2. сабвуфер - сам будешь делать корпус или сразу корпусной? тогда размеры - ?
3. усилитель - только на сабвуфер или многоканальник, чтобы работал еще и на акустику - ?
чего - нибудь придумаем.
__________________
Rock'n RoLL.. ;))
Ответить с цитированием
ветерок вне форума ветерок    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Almera
Старый #56   04.10.2006, 13:41
По умолчанию
Сообщение от Maysky Посмотреть сообщение
сразу ряд обязательных вопросов:
1. бюджет этой пары - ??
2. сабвуфер - сам будешь делать корпус или сразу корпусной? тогда размеры - ?
3. усилитель - только на сабвуфер или многоканальник, чтобы работал еще и на акустику - ?
чего - нибудь придумаем.

цепная реакция)
а если двух зайцев... активный саб (саб и усилок в одном корпусе)? есть недостатки?

1. на саб и усилок бюджет 250-300 уе
2. корпусной.
3. в моем понимании фронт питать от усилка смысла нет. для 2-ух компонентой 165 мм АС думаю мощности (ном. 25 ВТ) с головы будет достаточно. а тыл питать от усилка - зачем тогда саб? правильно я рассуждаю?
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #57   05.10.2006, 00:01
По умолчанию
Неправильно.
1 Есть .Смотри выше было уже недавно.
2 Правильно
3 В корне неправильно.Надо еще такую голову найти шоб давала 25 ватт в номинале.
Но это уже другой разговор.Нужно время что бы все объяснить.Его нет пока.
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
Ответить с цитированием
Maysky вне форума Maysky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: нету.. все авто у жены..
Старый #58   05.10.2006, 09:02
По умолчанию
в данном бюджете могу посоветовать пару Корпусной сабвуфер Phoenix Gold R10SB + Автомобильный усилитель SPL by Soundstream Z2X-400 + Комплект проводов для подключения усилителя
Игорь, поправь меня.. если что..
__________________
Rock'n RoLL.. ;))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автозвук

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook