Разборка приборной панели.

[steeveS]

Ilya.K, выглядит прикольно, хотя на мой вкус немного мрачно-темновато . Выбирал из каких-то вариантов? Кто изготавливает и во сколько такое счастье встало?

[Ilya.K]

не мрачно так кажется, очень информативно хорошо видно и днем и ночью, яркость также регулируется значки все информационные стали четкими и приятными, такую предложили, по желанию делают все что угодно, хоть с твоим логотипом посередине, профессиональная контора занимается приборными панелями, очень приятно воспринимается глаза не режет и главное очень современно, цена вопроса 14 тысяч

[red52]

а если отдельно плёнку заказать в приборку для американца из миль в км такую как у вас,скока это будет таньга

[Ilya.K]

pkzaharov, там сложность в том, что скорость не на пленке нарисована а на толстом оргстекле



кто то спрашивал как выглядят лампочки в приборной панели, вот так

[steeveS]

Ilya.K, замечание для информации:
лампочки на фото показаны с пластмассовыми клипсами, на которые они садятся в панель.
Лампочки из этих пластмассок достаются. В автомагазинах тоже продаются такие лампы с клипасами, но задний торец более длинный (где-то на 2-3 мм длинее).
Из-за этого такие лампочки могут быть впритык к задней стенке панели приборов.
Проще и надежнее пластмасски оставить старые, а переткнуть только лампочки.

[Ilya.K]

мне их теперь некуда вставлять, у меня же теперь светодиоды

[steeveS]

Ilya.K, это я для тех написал, кому будет лень ехать в официальный сервис для замены перегоревших лампочек за 3-5 тыс. рублей (за каждую лампочку выставят от 500 до 700 рублей, а их там всего 6 или 7 шт., включая значки поворота и доп. подсветки + работа 800-1000 рублей)
Иногда проще самому за 10 минут переставить

[Ilya.K]

steeveS, полностью согласен, что-то последние время ОД цены взвинтил на все свои услуги конкретно

[Tull]

ЭТО ПОЛНАЯ ПОДСТАВА!!!
На Мурах никакие стрелки снимать не надо! Снимаешь и разбираешь панель, достаешь полностью из корпуса (откручаваешь 2 винтика сзади, снимаешь лицевую панель с кнопками, затем вынимаешь стекло, затем пластмасовую вставку с отверстиями для приборов, затем откручиваешь 2 винтика и отсоединяешь боковые пластмасовые сегментики, затем откручиваешь последние 2 винта и убираешь заднюю стенку).
С задней стороны можешь поменять все лампочки. Они вставлены в пластмасовые клипсы. Каждую поворачиваешь на 90 градусов и спокойно вынимаешь. Короче, всё легко и просто. Лампочки подходят стандартные для большинства приборных панелей. Посадочные места одинаковые (характеристики тоже), только ниссановские немножечко чуть более "раздутые" В магазине видел китайские "Маяк" за 5 руб. , куча других производителей, себе взял "типа" французские филипс за 30 руб. за штуку.
Да, перед этим поставил светодиодные (брал трехдиодные и однодилдные). Результат меня не вдохновил - подсветка была волнами или не ровная. Больше экспериментировать не стал (времени особо не было) - поставил описанный выше филипс. Собрал обратно всё за 5 минут - всё горит, полет нормальный

[ss-sr]

Сообщение от Tull ЭТО ПОЛНАЯ ПОДСТАВА!!! На Мурах никакие стрелки снимать не надо!

для замены светодиодов если они всё таки перегорели стрелки нужно снимать,я про те светодиоды которые подсвечивают например чек енджин или ремни безопасности или аэрбег и.т.д их там немало и без снятия циферблата их не заменить,а это проблема,поставить назад правильно сложно.