Разборка приборной панели.

[aleksus001]

там 3 лампы какието уникальные по 500 рублей штука
можно заранее заказать, менять быстро
заказывать надо сразу 3 иначе будет разная яркость

[steeveS]

Сообщение от aleksus001 там 3 лампы какието уникальные по 500 рублей штука можно заранее заказать, менять быстро заказывать надо сразу 3 иначе будет разная яркость

Где заказывал-то? Номера на них есть?

[aleksus001]

заказывать можно например в emex.ru или exist.ru
номера искать надо в каталогах например тут
http://nissan.epcdata.ru/murano/pnz5.../electric/248/
или тут
http://www.emex.ru/details?id=ne1001...0%D0%BB%D0%B8=
код соответственно 24860C9900

[ko3rbka]

aleksus001, покупал в автомагазине по 25 рублей, обычные безцокольные лампочки, только маленькие , 500 румплей перебор

[steeveS]

aleksus001, Спасибо, действительно в Экзисте есть, я просто не внимательно смотрел
Код на подсветку вроде - 24860-C9900, 14 вольтовые лампочки на 3W.
Экзист и вправду толкает 490 р. со сроком 4 дня или 360 р. со сроком 16 дней. Что-то не верится, что они столько стоят Наверное везут с другой планеты с тремя таможнями. Знать бы как они выглядят - сходил бы в соседний магазин по электрике

[eufh1979]

Артур77777, Менял, убирал рассеиватель прозрачный, который под этой оранжевой накладкой находится... На его место паял светодиодные полоски, ну и заодно вместо накладки карбон сделал... Как выглядит можно тут посмотреть...
http://photo.qip.ru/users/sunnylover/96650122/

[steeveS]

Сегодня наконец-то поменял лампочки в панели прибора. Вся разборка заняла 10 минут. Лампочки никакие за 500 р. не заказывал
Внимание! Кто читал это:

Сообщение от Legion_777 Стрелки на Ниссанах снимаются очнь туго. На Х-Трейле снимал вилкой, заведя под основу стрелки на оси и как рычагом (подложить что-нибудь, чтобы бумажку не царапнуть) поднимать. Летят до потолка! Без фанатизма - сломанные стрелки НЕ СКЛЕИТЬ! Одеваются легко, но не доводить до конца 2 мм. Перед съемом, поставить стрелки в "нулевое" положение, это как правило примерно на 6 часов - почувствуете, и на всякий случай сделать риску карандашом. Температурную - заметить положение на полностью прогретом моторе, а топливную - при включенном зажигании. Перед снятием щитка крайне желательно снять клеммы аккумулятора (обе), не включать зажигание до полного соединения всех штеккеров. Удачи.

ЭТО ПОЛНАЯ ПОДСТАВА!!!
На Мурах никакие стрелки снимать не надо! Снимаешь и разбираешь панель, достаешь полностью из корпуса (откручаваешь 2 винтика сзади, снимаешь лицевую панель с кнопками, затем вынимаешь стекло, затем пластмасовую вставку с отверстиями для приборов, затем откручиваешь 2 винтика и отсоединяешь боковые пластмасовые сегментики, затем откручиваешь последние 2 винта и убираешь заднюю стенку).
С задней стороны можешь поменять все лампочки. Они вставлены в пластмасовые клипсы. Каждую поворачиваешь на 90 градусов и спокойно вынимаешь. Короче, всё легко и просто. Лампочки подходят стандартные для большинства приборных панелей. Посадочные места одинаковые (характеристики тоже), только ниссановские немножечко чуть более "раздутые" В магазине видел китайские "Маяк" за 5 руб. , куча других производителей, себе взял "типа" французские филипс за 30 руб. за штуку.
Да, перед этим поставил светодиодные (брал трехдиодные и однодилдные). Результат меня не вдохновил - подсветка была волнами или не ровная. Больше экспериментировать не стал (времени особо не было) - поставил описанный выше филипс. Собрал обратно всё за 5 минут - всё горит, полет нормальный

[Ilya.K]

моя обновленная приборная панель, фото делал ночью камера плохо передала окошко с пробегом, оно светло голубое а не синие или темное синие. Сами шкалы черные стрелки красные, цифры белые также как и сами цифры пробега.

[steeveS]

Ilya.K, Надписи с циферками сам рисовал или взял откуда?

[Ilya.K]

нет все изготовлено заводским способом, полная пересветка всей панели,
замена на светодиоды(много для равномерности), специалист где-то 3,5 часа делал без перерыва,
сами шкалы за неделю до замены заказывал.