Патфайндер внезапно заглох и не заводиться

[снегоходчик]

Всем привет! Два месяца катаю новеннький Пат 2,5 АТ (пробег 3 900 км)
Сегодня после 150 км по трассе запарковывал прицеп в гараж- там присутствует небольшой уклон градусов 30 ......Затолкав задним ходом в гараж телегу, я вышел из автомобиля отсоединять ее от фаркопа, пока отсоединял, закручивал опорное колесо ( время работы на уклоне на холостом ходу - 1 минута мах.) - машина внезапно заглохла...
Топлива в баке около 12..15 л... лампочка даже не загоралась... комп показывает пробег до заправки 120 км...
Все попытки завести авто не увенчались успехом...

отбуксировал на ровную поверхность- результат нулевой, стартер бодро крутит но движок не запускается

Вопрос один - чего делать дальше??

[GEN]

снять с фильтра шланг и покачать грушей, на предмет есть ли бензин. а там варианты.....

[снегоходчик]

Сообщение от GEN снять с фильтра шланг и покачать грушей, на предмет есть ли бензин. а там варианты.....

а где находиться этот самый фильтр?? куда смотреть?
Вообще хочеться узнать были ли у кого либо такие казусы- ребусы??

у меня на форде было один раз такое - тоже ехал с телегой... остановился на горке проверить прицеп, машина на ручнике, работает на холостом...и бац заглохла. повернул ключ -не заводиться , откатился назад ,на ровную поверхность - завелась с полтыка... но и бензу в баке было литра 2..3( бортовой комп 0 км остаточного пробега показывал) но ничего км 2 до заправки дотянул без проблем

тут вообще непонятка полная- диз. топлива в баке много, машина давно стоит на ровном месте... в чем причина?

[selspb]

Судя по вопросу совет - не лезь.звони од,он обязан тебя эвакуировать, если есть соляра в баке - то все горантия,включая эвакуацию.

[dem2]

Точнее. Если датчик саляру кажет - гарантия! Если только водичку вместо саляры не залил. В этом случае сошлются на не качественное топливо.

[NikSnp]

Сообщение от снегоходчик тут вообще непонятка полная- диз. топлива в баке много, машина давно стоит на ровном месте... в чем причина?

причина банальная
-машина "внезапно заглохла" из-за уклона 30* - цапанула воздух в магистраль
- не заведется на ровном месте до тех пор пока воздух грушей или ручкой насоса фильтра тонкой очистки не выгонишь как бы долго не стояла после горизонтально..
(находится под капотом ниже правого дворника)
-качать до тех пор, пока не появится мощное сопротивление...
секунд через 10 стартером заведется

самый крайний случай если ТНВД совсем завоздушен приотдается гайка СВЕРХУ форсунки и крутится стартер до появления соляры из-под гайки
зажимаешь гайку и пускаешь движок...

[снегоходчик]

Сообщение от NikSnp - не заведется на ровном месте до тех пор пока воздух грушей

Именно так и произошло

Утром еще раз тыркнулся- ни хрена, позвонил ОД- они только плечиками пожимают,говорят вызывайте эвакуатор....
я уже собирался было звонить но вспомнил Ваши советы про грушу( она точно такаяже как на лодочном моторе)- расположена в аккурат под топливным фильтром,не сразу и нашел...
даванул на нее- а она продавилась легко, качнул раз 10 пока не почувствовал сопротивление, сел за руль... и о чудо!! через 5 секунд работы стартера завелась как ни в чем не бывало
Мужики , большое спасибо за ценные советы!!! выручили

Добавлено через 17 минут
NikSnp , GEN- вам отдельное спасибо!!! за отличное знание мат части нашего любимого авто
Всем удачи на дорогах!

[Serega661]

А у меня вот совсем не хочет.... Чтобы я не предпринимал,даже грушу заменил на насос прокачки от КАМАЗа..... Молчит....вроде схватывает ,но ощущение что что-то не даёт запустить

[Андрей 1960]

Сообщение от Serega661 но ощущение что что-то не даёт запустить

Проверку ощущений неплохо-бы начать с выявления нештатных сигналок/противоугонок.

[J0hNnY]

Сообщение от Serega661 А у меня вот совсем не хочет.... Чтобы я не предпринимал,даже грушу заменил на насос прокачки от КАМАЗа..... Молчит....вроде схватывает ,но ощущение что что-то не даёт запустить

А вы случайно от КАМАЗа еще и топливо не льете?