Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Garyk вне форума Garyk    
Начинающий клаббер
Откуда: Нововоронеж; Авто: Nissan Primera P10, SR20DE, 1994г
Старый #11   27.06.2011, 11:09
По умолчанию
а с чего подшипники брал?
Ответить с цитированием
Goodween вне форума Goodween    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга; Авто: Nissan Primera P11GT, SR20DE
Старый #12   29.06.2011, 00:22
По умолчанию
Ставил я парню "Febest". Собран рычаг из подшипников скольжения. Откровенно говоря не совсем правильно, поскольку подшипник предназначен для постоянного вращательного движения вокруг своей оси, а в рычаге есть только покачивание. Кроме того ударные нагрузки подшипники переносят плохо. Но дело не в этом. Спорить о том хороша конструкция или не очень не собираюсь. Дело не в этом. Не будем забывать, что фирма китайская и это китай в чистом виде! Здесь как повезет. А почему? Объясняю. Поставил я парню привезенный им "Febest". Два рычага. Отъехал он не далеко. Доехав до дома рычаг развалился. Лопнул в месте сварки. Цилиндр с набитыми туда подшипниками остался на промежуточном рычаге, а сам рычаг упал вниз. Я вот думаю. Это случилось когда он парковал машину, а если бы на трассе, да и на скорости......? Не дай бог!!! Вот тут то и задумаешься, а стоит ли экономить 200-500руб за комплект при покупке и при этом рисковать собой и своими близкими!!!
Ответить с цитированием
I4738090 вне форума I4738090    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.УХТА; Авто: NISSAN-PRIMERA 1999г. Р-1111
Старый #13   30.06.2011, 20:07
По умолчанию
Абсолютно согласен:всё должно быть в меру-и скорость,и бухнуть, и съэкономить! Да,после бухнуть за руль нельзя!!!
Ответить с цитированием
VVoron007 вне форума VVoron007    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснодар; Авто: Primera
Старый #14   01.07.2011, 15:06
По умолчанию
Сообщение от Goodween Посмотреть сообщение
Не будем забывать, что фирма китайская и это китай в чистом виде!
Вобщето Febest это немецкая фирма. И качество детали отменное.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Garyk Посмотреть сообщение
а с чего подшипники брал?
С чего они именно не знаю. просто заехал со старым в магазин там подобрали.

Последний раз редактировалось VVoron007, 01.07.2011 в 15:06. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Goodween вне форума Goodween    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга; Авто: Nissan Primera P11GT, SR20DE
Старый #15   02.07.2011, 00:37
По умолчанию
Вобщето Febest это немецкая фирма. И качество детали отменное.
Ну, офис можно открыть и в германии и даже в Исландии и в Антарктиде. Это не о чем не говорит.
Первая же страница в Яндексе и сразу после рекламной болтовни ..... (читать последнее предложение). Это фирма купи подешевле (китай, тайвань), продай подороже, но с лейбаком, что типа германия. Сама фирма - это два бухгалтера и три кладовщика. Я не спою, возможно то что они перепродают и нормального качества попадается, но зачем переплачивать? Да и вообще расписывать какие они эксклюзивные и талантливы и работоспособные технари, а сами только торговую точку на местных немецких лужниках держут. Ну как то не красиво с их стороны и верить им дальше и спонсировать как то не хочется!!! Удачи всем!
Изображения
Тип файла: jpg 111.jpg (58.9 Кб, 24 просмотров)
Ответить с цитированием
voron20082009 вне форума voron20082009    
Начинающий клаббер
Откуда: Великие Луки; Авто: ниссан премера р-11
Старый #16   07.10.2011, 00:16
По умолчанию
Сообщение от voron20082009 Посмотреть сообщение
Спасибо за совет. Теперь буду брать 555-е, надеюсь походят. Но это все равно, к сожалению, временная мера.
Поставил 555-е, отъездил 3 месяца без проблем. Это, конечно, не срок, но пока все нормально, а дальше посмотрим.
Ответить с цитированием
I4738090 вне форума I4738090    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.УХТА; Авто: NISSAN-PRIMERA 1999г. Р-1111
Старый #17   09.10.2011, 20:22
По умолчанию
Сообщение от voron20082009 Посмотреть сообщение
Вобщето Febest это немецкая фирма. И качество детали отменное.
Febest-это фирма упаковщик,причём далеко не лучшая,мягко сказать.
Ответить с цитированием
тёмносерый вне форума тёмносерый    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Nissan Primera Р10 SLX.
Старый #18   09.10.2011, 21:41
По умолчанию
Сообщение от I4738090 Посмотреть сообщение
Febest-это фирма упаковщик,причём далеко не лучшая,мягко сказать.
Febest- ЗЛО!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook