Впечатления по Классику после 550 км.

[alex_sur]

Три дня назад взял максимальную комплектацию с автоматом. Сразу скажу, что до этого ездил на 2-х литровой Опеле-Омеге с автоматом. По сравнению с Опелем: подвестка жестче, машина, как бы сказать по сбитей, идет по трассе не рыская, давал раскачку - крены умеренные, набирает скорость неплохо (пока на всю не крутил - обкатка), руль острый, кондер дует хорошо, приборы читаются нормально. Шумоизоляция не плохая (то есть после флагманского Опеля разницу не ощутил). Музыку менял, ставил Соньку, родных колонок явно не хватает (35 ед. максимум выдающий мафон, колонки задыхаются на 23-25).
В начале хотел брать англичанку, уже заказал, но пока шла завод поднял цену на 1000 у.е. по финансам не получалось приехал в автосалон искать компромиссы и увидел Классик. Прикинул цену, посидел, посмотрел, подумал и решил взять. Если сравнивать с англ. макс. комплектации и мою то разница в цене помоему 1900 у.е. Если вам охото брать за эти деньги пластик якобы получше и климак то берите, ну можно сюда записать не откидывающиеся задние сидения.
Ниссан начал поставлять Классики чтоб поконкурировать с Фокусом, отсюда и всеми критикуемые удешевления, но и цена меньше, а там как кому нравится.
Кстати стараюсь читать все что есть в сети по анализу Классиков и "старых" Алек. Обратите внимание сколько людей жалуется на жер масла на 1.8 литровых движках, а на этих нет.
и еще в пользу Классика да и англ. тоже хотите хорошую эргономику ,мощных движков и всяких прочих прибамбасов, то берите Субарики, Мерсы и Аудюхи за 50000, что вы хотите от бюджетных машин. Одно бесспорно качество Ниссан сел и поехал. Всем удачи, ни гвоздя ни жезла.
P.S. До этого имел Пежо 605, ВАЗ 09, ВАЗ 05, Крайслер Ле Барон, Крайслер Ле Сабре и вышеупомянутый Опель так что сравнивать есть с чем.

[-СТАТУТ-]

про жор на классике еще рано,может и будет,хотя я и не настаиваю:-))

[Stazz_SPb]

Сообщение от -СТАТУТ- про жор на классике еще рано,может и будет,хотя я и не настаиваю:-))

Да вроде на Примере 1,6 никто не жаловался, а двигатель такой же на Классике.

[-СТАТУТ-]

в двигателе какое то изменение было вроде,а примеру 1,6 с жором масла видел лично и беседовал с владельцем в сервисе(опечатывали двигатель ему),правда у него жрать начала с 55ткм и это все таки редкость судя по отзывам.

[RAV]

Всем известно, лучшее враг хорошего! могли улучшить так что потом плеваться будем! Хотя хочу верить в лучшее, что Ниссан не облажается на корейской сборке!, к английской имею небольшие претензии, но машина используется жестоко и стОит мало.... я всем доволен