Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.)
P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколения Nissan Primera, выпускающегося с 2002 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #31   24.03.2012, 09:40
По умолчанию
Сообщение от NikAg Посмотреть сообщение
при езде когда отпускаешь педаль газа начинает тормозить это особенность вариаторной коробки? на автомате такого нету едет как на нетралке, а здесь такое ощущение что тормозит двигателем. У кого-то на форуме была такая же проблема, так и не понял как решается
коробас переключается?
Ответить с цитированием
Саввочкин Сергей Александ вне форума Саввочкин Сергей Александ    
Начинающий клаббер
Откуда: Курган; Авто: primiera Р12 акпп QG-18
Старый #32   24.03.2012, 14:12
По умолчанию
А на холодную как, цепь не стучит. Я думаю если ощибка не выскакивает то и нечего туда лезти, если ка нечто на холодную не брякает.
__________________
Сергей
Ответить с цитированием
NikAg вне форума NikAg    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera P12 2.0 CVT 2003 г.в. пробег 147000 QR-20 DE
Старый #33   24.03.2012, 14:47
По умолчанию
Сообщение от pavlonas Посмотреть сообщение
ну , потеря мощи должна быть , но не ТОРМОЗИТЬ , сколько ты катишься после отпускания ГАза
Ощущение именно торможения.
Едешь с постоянной скорстью, отпускаешь педаль, сразу тормажение(не резкое, но чувствуется потеря скорости,), если в этот момент нажать слегка газ и отпустить, машина начинает нормально катиться, как и должно быть (я так думаю) .
В каком смысле сколько? Приблизительно один моль на литр кубический
До работы 12 км от Шаболовки до Ритейл парка (по Варшавке), одни светафоры.
Цепь не гремит вообще, один раз при заводе послышался звон, окозалось звонили колокола в церкви
Итого: Цепь иль не цепь, вот в чём вопрос.
P.S. Купил я Примеру чёрный металик, придётся менять половину деталек
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #34   24.03.2012, 21:29
По умолчанию
Сообщение от NikAg Посмотреть сообщение
Цепь не гремит вообще,
еще раз повторюсь: Пластинчатые цепи не гремят, поэтому ориентировка только по датчикам и натяжителям.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
mystick вне форума mystick    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Primera P12 QR20DE
Старый #35   22.08.2012, 23:08
По умолчанию
Двигалась так же как у NikAg: при отпускании газа - подтормаживала (P12 qr20de вариатор, пробег 138 тыс.) недавно не заводилась долго, потом зажгла чек 0335, завелась, подтормаживание исчезло и стала активно кушать бенз. Сбросил чек, стала подтормаживать опять. Через пару дней заглохла на медленном ходу, 0335 опять загорелся. В сервисе проверили цепь - сказали растянута, но не адски, грешат на датчик. Вот и думаю менять сразу цепь с датчиком или только датчик и посмотреть что будет. Неохота просто гонять в сервис несколько раз.

И еще подскажите пожалуйста, при замене цепи этих запчастей достаточно или еще что-то нужно?

13091-6N20A Планка направляющая цепи
13085-6N200 Планка успокоителя
13028-6N20A Цепь грм
13070-6N21A Устройство натяжное, комплект - цепи
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #36   23.08.2012, 00:59
По умолчанию
Сообщение от mystick Посмотреть сообщение
Вот и думаю менять сразу цепь с датчиком или только датчик и посмотреть что будет.
Стоит начать с датчика, не поможет менять цепь.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Саввочкин Сергей Александ вне форума Саввочкин Сергей Александ    
Начинающий клаббер
Откуда: Курган; Авто: primiera Р12 акпп QG-18
Старый #37   23.08.2012, 18:49
По умолчанию
Меняй датчик.
__________________
Сергей
Ответить с цитированием
DimchA вне форума DimchA    
Начинающий клаббер
Откуда: Ачинск; Авто: Nissan Primera (WTP12, 2001г.в., вариатор, 150л.с.)
Старый #38   27.08.2012, 18:45
По умолчанию
А хрюкающий звук на малых оборотах с цепью не звязан?
Ответить с цитированием
mystick вне форума mystick    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Primera P12 QR20DE
Старый #39   28.08.2012, 22:11
По умолчанию
Сообщение от DimchA Посмотреть сообщение
А хрюкающий звук на малых оборотах с цепью не звязан?
вполне возможно, у меня тоже присутствует, в конце недели поменяю цепь - отпишусь
Ответить с цитированием
madness вне форума madness    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кишинёв; Авто: Primera WP12 1.8 ,до этого Primera WP11-144 2.0
Старый #40   16.09.2012, 13:27
По умолчанию
Всем привет. Год назад была ошибка 0335, машина могла на холостых заглохнуть и несколько минут не заводиться, после заводки не было тяги пока не дашь "просраться" выше 3тыс. оборотов.
Поменял датчик положения коленвала, проблема была решена.

2 недели назад выскочила ошибка 0300 "Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания". Двигатель троит, тяга пропала. При том это происходит только на бензине. Двигатель QG18DE. Поначалу происходило только на холодную, теперь и на горячую.
Поменял свечи(на старых прокатал тысяч 20) , результата не дало.

Стоит газовая установка 4 поколения, так вот на газу двигатель работает идеально, ничего не троит, машина не дергается.

Отсюда и появляются такие размышления- если б было дело в цепи- то по идее она бы так себя вела и на бензине и на газе.
Если дело опять в датчике положения коленвала, то почему опять таки на газе двигатель работает ровно.

Что ещё попробовать?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook