Установка мостов ГАЗ 66 на Nissan Patrol/Safari

[Alexey_Sobolev]

Сообщение от Олег34 в отличии от непонятно что в шишигомостах

В шишигомостах самоблоки кулачковые повышенного трения. Вроде детроит локер такие же делает. У меня отец долгое время ездил на шишиге. По таким говнам шо век не ругавшись. Помимо этого он ездил ещё на куче разных грязелазов - от Нивы и УАЗа до КАМАЗ-вездеход. ( Одна из фоток в моем профиле). В армии он служил в погранцах в Мурманске и лазил там через перевалы на этих машинах.
Так вот - он говорит что на шишиге ездил там, где на остальных точно б не проехал. Причем именно ЕЗДИЛ а не РУБИЛСЯ. Оптимальный баланс массы/клиренса/габаритов.

[Safaрь]

вот тема по установке лаповских мостов на тлк77 с цифрами по затратам http://www.offroadmaster.ru/forum/viewtopic.php?t=6336

[Alexey_Sobolev]

Вот тут как раз баланса никакого. Уже нет никакого комфорта в передвижении по дорогам, но при этом в пампасах облегченная "полукотлета" все равно лучше.

Естественно мнение моё и не факт что правильное.

biorn, больше не буду.

[ALEksand]

Смотрится очень здорово Тавота и кстати она и в правду очень харизматичная, порталы сразу захотелось, но уже вроде перехотелось.

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от Alexey_Sobolev Так вот - он говорит что на шишиге ездил там, где на остальных точно б не проехал. Причем именно ЕЗДИЛ а не РУБИЛСЯ. Оптимальный баланс массы/клиренса/габаритов.

По армейскому опыту,могу сказать,что по проходимости круче Шишиги ничего не видел,ни Камаз,ни Урал ни 131 Зил не идет там,где Газ66 вообще без напряга.

[Ded_Egor]

Сообщение от eddiki По армейскому опыту,могу сказать,что по проходимости круче Шишиги ничего не видел,ни Камаз,ни Урал ни 131 Зил не идет там,где Газ66 вообще без напряга.

Я бы так не сказал-двигатель слабоват на глинистых почвах 66 умирает -тяги маловато и равнять 66 с Камазом полноприводным или с 131 а уж тем более с Уралом не корректно-слишком они разные

[BMW325]

Сообщение от Ded_Egor Я бы так не сказал-двигатель слабоват на глинистых почвах 66 умирает -тяги маловато и равнять 66 с Камазом полноприводным или с 131 а уж тем более с Уралом не корректно-слишком они разные

По двиглу шишиги согласен,он скопирован с фордовских моделей годов так 40х -50х. А вот по проходимости ГАЗ-66 действительно даст фору и Уралу и КАМАЗУ и тем более 131 ЗИЛУ.,который в говнах просто нулевой. Испытано все в деле. Единственно где эти машины имеют преимущество это очень глубокий снег и очень глубокий брод,но только если грунт или дно твердое. Но мы несколько ушли от темы. Мосты шишиги хороши и очень надежны ,но повторюсь ,они порвут трансмиссию Патрола. Однозначно. Вопрос только времени,может на пару поездок и хватит. Хоть вес шишиги и не сильно отличается от веса Патрола,но нагрузки на трансмиссию определяются не только весом.Положите рядом два колеса от этих машин и вам все станет ясно.И потом не забывайте ,что ГАЗ-66 это грузовик и может идти с 2мя тоннами груза, его мосты ивсе остальное рассчитаны на это. В то время как Патрол всего лишь легковой автомобиль повышенной проходимости.

[Lonjeron]

Сообщение от BMW325 Мосты шишиги хороши и очень надежны ,но повторюсь ,они порвут трансмиссию Патрола.

C какой стати? Число ГП шишиги(если инет не врет) 5.5 или 6.8. Ну так вот патрол с ZD+АКПП будет крутить 39-е катки играючи на парах 5.5 и 48-е на парах 6.8. А если взять с запасом и на парах 5.5 больше 38-х не ставить, а на 6.8 максимум 44-е, то нагрузка еще и снизится по сравнению с штатными 31-ми колесами. На остальные движки нужна небольшая поправка...
Нагрузки на ДВС, АКПП, раздатку и карданы будут равны штатным.

[Anatoliy1976]

Сообщение от eddiki По армейскому опыту,могу сказать,что по проходимости круче Шишиги ничего не видел,ни Камаз,ни Урал ни 131 Зил не идет там,где Газ66 вообще без напряга

+100.

Сообщение от Ded_Egor Я бы так не сказал-двигатель слабоват

Не видел нигде, чтобы у Шишиги мотор ревел, а колеса не крутились. Всегда крутились, но вот бывало частенько, что и перегревалась на перевалах.

Действительно по проходимости и преодолению горных местностей с отвесами почти в 60-70 процентов, альтернативе шишиге нет в нашей крансознаменно-буденной технике, ну не считая, БТР-но-гусеничной и прочей боевой (включая лошадок и осликов) технике. Вот они точно не переворачиваются.

[MaxVMR]

Сообщение от BMW325 ... Мосты шишиги хороши и очень надежны ,но повторюсь ,они порвут трансмиссию Патрола. Однозначно. Вопрос только времени,может на пару поездок и хватит. Хоть вес шишиги и не сильно отличается от веса Патрола,но нагрузки на трансмиссию определяются не только весом.Положите рядом два колеса от этих машин и вам все станет ясно.И потом не забывайте ,что ГАЗ-66 это грузовик и может идти с 2мя тоннами груза, его мосты ивсе остальное рассчитаны на это. В то время как Патрол всего лишь легковой автомобиль повышенной проходимости.

А если поставить вторую раздатку!? К патрулевской Шишигинскую присобачить и крутящий момент ужо от неё раздавать на мосты!?