Машина дергается при езде QR20DE Варик

[Cooper6686]

1)Завожу машину на холодную,при прогреве плавают обороты,приблизительно от 1200 - 600 резко причем падают,так же набираются !Прогрелся,еду на высоких оборотак,такой же скорости,все ничего, когда едешь в пробочке км 15-20,педаль акселератора держу на одном уровне,начинают плавать обороты,при этом отрожается на езде,тормозит,едет,тормозит ,едет!что это за дела,подскажите пжл!?(пару месяцев назад,комп выдовал ошибку акселератора,но что там может быть)
2)Еду км 60-70,опускаю газ,машина вроде сначала 2 секунды накатом,потом начинает притормаживать сама,причем не важно с горки на горку по ровной дороге,даю газку сначало дерница потом едет!что это такое?

[tsla4]

У меня была такая штука, смотри бензонасос это раз, возможно засорился или лед, фильтра очистки нет, он стоит в корпусе насоса, а он не разборный, я продул через компрессор под не большим давлением, второе езжай на диагностику и обучай дросельную заслонку холостого хода, третье самое ужасное это - форсунки, либо промыть либо поменять. Мне хватило 1-го и 2-го варианта.

[Cooper6686]

Фильтр менял,у меня насос разборный!Дросельную заслонку чистил,обучал самостоятельно!я подозреваю ещё педаль акселератора,у меня электронная,может контакт теряется !?

[Алексей 216216]

СКАНЕР ВЫДАСТ ОШИБКУ -СНАЧАЛА МАШИНКУ ПОЧИТАТЬ НАДО

[Cooper6686]

На днях узнал,что на дросельной заслонке есть разборная камера,которую тоже чистить надо,может из-за неё!?

[Cooper6686]

Ситуация, такая. Р12 2004г. 2.0 CVT пробег 91 500 япона мать. Взял я ее в августе 2009г состояние на 5. Ездил с августа по декабрь, все отлично, кроме того, что наблюдалось (у многих так, вроде как это нормальное явление, особенность CVT) при торможении в районе около 30+-км\ч небольшой толчок, типа торможение двигателем. Потом еще интереснее, с декабря по середину февраля CVT работает на 5+ т.е. без каких либо "толчков", с чем это связано? Дальше происходит так, приходит время чистки дрос. заслонки (был провал оборотов Х.Х.), процедура проходит удачно (до этого чистил), начинаю самостоятельно обучать. Многие знают процедуру ON\OFF.... в конце этого, как вы помните нажимаем газ в пол и держим ее нажатой, если получилось, ч\з 10с. замигает chek, еще ч\з 10с. он загорится. Но я нажал в пол chek замигал и я отпустил педаль не дожидаясь пока chek загорится и он продолжал мигать сек. так 30, потом выкл. зажигание и повторил как надо, все получилось. К чему я это все описываю, может это и совпадение, ну 100% сразу же после этого CVT начал вести себя иначе. Допустим еду я на скорости >40 км\ч и отпускаю газ (накатом), когда скорость становится в районе 30-40км\ч, происходит ощутимый толчок и торможение двигателем, потом при 20 км\ч отпускает, но если в процессе торможения двиг. нажать на газ тоже толчок. НУ ОЧЕНЬ ОЩУТИМО И НЕКОМФОРТНО. НИКОГДА ТАКОГО НЕБЫЛО. Не знаю с чем это связано, как будто настройка CVT изменилась.
Когда авто приобрел в коробке масло было свежее, но я его все ровно заменил (частично 4,5л). Езжу в аккурат, не гоняю, ну редко. Авто прогреваю от 15 до 25мин. потому что автозапуск. В остальном CVT не подводит, работает на отлично!
Ну а теперь народ у кого какие мысли, с чем связывать такие изменения, ну наконец в чем причина этой проблемы (а это проблема)? Заранее ооочень благодарен!!!
Вот один в один что у меня,только более понятно!

[pavlonas]

Жень , замути сюда темку http://www.primera-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=57

[Cooper6686]

Я разабрался,надо в сервис меню,я так понял поменять параметры опережения зажигания,я пока с москвы в калугу ехал,настраивал,остоновился на +0.7 градусов,всё отлично,проблема исчезла!

[helzr]

Всем привет! Недавно купил сеё авто Р-12 2.0 на вариаторе. Коробка уже стоит контрактная и продавец настойчиво предупреждал "замени масло". Езжу мало и недалеко и потому проблем не наблюдал. Но на днях попал во многочасовую пробку и спустя пару часиков начала дёргаться при трогании и на малой скорости. Доехав до места оставил её на час, вернулся и поехал обратно, проблема вроде пропала. Сегодня хотел отогнать масло поменять в CVT но не смог завести (горит CVT и ABS), когда тухнет появляется значок Р и могу проехать лишь несколько метров...потом опять ошибка и всё! Надеюсь на дельный совет. Может кто мастера хорошего подскажет? Живу Зеленоград, можно Москва.

[Geney52]

что за сервис меню? как можно изменить угол зажигания? у меня очень похожая ситуация! подскажи пожалуйста?!