максим932

Всем доброго.
Я тут новенький, извиняйте если что не так .
По существу - есть проблема. Купил свой Пафик новым 4 года назад.
Сейчас пробег 150 тыс. - все устраивает, но почему то он стал последнее время очень жестким. Чувствую на дороге - каждую трещину и камушек(как на низком профиле). Даже шины приспустил до 2.1 - толку мало.
Тестировал подвеску и амортизаторы - говорят все в пределах нормы, отклонений нет. Но проблема то есть, и как ее исправить - не знаю.
Подскажите - кому не сложно, кто сталкивался с подобным..
Спсибо.

selspb

показалось. или аморты клинят на морозе. у человека на саабе было.смотрят в боксе-норм,а на морозе - безсистемно глючил один. ни стука -ничего. а в машине ехать невозможно.

mongol 69

Тож такие же подозрения, что на морозе чуть поддубевают, а через некоторое время приходят в норму. А так то, вообще, кроме Пата жостче тока на велосипеде гонял.

Andrew_VM

Тож присоединюсь - по одной и той же дороге деревенской после грейдера - после 200 км трассы - 60-80 кмч, терпимо, не очень жестко, а вот обратно после ночи на морозе - как на телеге - не больше 30-40 кмч. Машине полгода. Резина - Ёка Ф700Z шип, накачано по инструкции.

Moeller

Ну вообще в пафе изначально подвеска не мягкая , но надежная)

REOGENT

После покупки Пата с давлением 2,4 желание ездить на табуретке небыло.140 T.пробег всегда качал 2 атмосферы ,для трассы с загрузкой 2.3,заканчивается 3й комплект резины-износ идеальный 265/65.Честно говоря не понимаю ,как можно передвигаться с 2,4.Хотя нет,по Скадинавии можно.

Добавлено через 5 минут
МАКСИМ932 у вас кончаются аммортизаторы ,на морозе клинят .У меня такое было на разных мащинах.

medvedns

Неужели у всех Паф жесткий, ну кроме тек, кто установил себе пневму? У меня почти каждый шев ощущается, летом тоже самое, то есть не из-за "дубения" Дело в том, что Паф брал не "с нуля", сравнить не с чем. Гарантия заканчивается, пытался взять "за яйца" Официала, но без результатно, говорит амортизаторы в норме, не вытекшие. Правда вибростенда у них нету, поэтому есть вероятность, что они вытекли внутри или же ресурс израсходован. И кто какое давление обычно качает. Тут писалось 2.1, мне кажеться слабовато, я с 2.4 если встаю на какую нибудь горку, то они мне кажутся приспущенными.

Пиротехник

У меня когда кажется что подвеска стала жёсткая есть простое решение, я сажусь на восьмёрку и день на ней езжу, после этого подвеска становится мягкой ( также подойдёт УАЗ, результат быстрее и лучше)

Kurbi

спишись со своими земляками.. их тут уже достаточно.. встретьтесь и покатайтесь на разных (своих) машинах.. городок у вас маленький, несуетливый - организовать встречу особой проблемы не будет...
а потом и пивасика попьёте за знакомство.. в тупице например..
а после пиваса можно и в рядом стоящем сервисе ниссана повыносить мозг какому нибудь мастеру приёмщику на предмет замены стоек)))))))

Spetsura

совершенно необязательно, чтобы конченные амортизаторы бцыли вытекшими. вообще если аморты прошли больше сотни с вероятностью 80% их надо менять