Automechanic4

Привет Ниссановодам! Недели две назад обращался в форум за советом: Плохо тянул двигатель, гуляли холостые . но check не горел. В четверг ездил на диагностику в NISSAN на войковской и выяснилось следущее: как я и думал - датчики все работают отлично. Решили помыть инжектор и дросельный узел с клапаном х.х. После этого все пришло в норму! машинка поехала так, как никогда не ехала!!!! к чему я это все говорю: дело в том, что 6 т.км назад я чистил инжектор (рядовой сервис с одноконтурной промывкой сольвентом), и понял - то что, нормальная чистка системы впрыска должна в себя включать:
1) промывку сольвентом
2) чистку клапана х.х.
3) чистку дросельного узла

В противном случае - это просто выкачивание денег . я в этом убедился через 6 т.км. С нашим бензином лучше делать качественную промывку . Удачи!!!

Р11

Сколько сие удовольствие стоило?

michgan

и где на войковской етот сервис???

Gravity

Коптевская 71

Prokurator

Дешевле всегда заправляться на Agip`e.... Возмите в руки калькулятор, и посчитайте. Переплата за бензин - против чистки инжектора и остального...

pvv

А пробег какой (между необходимостью в чистке) ?

michgan

сколько стоит- если можно???

Petrovitch

+1 и свечек на 30 тык хватает, а то и поболе поездить можно!

Диагност

То, что почистили, никакого отношения к топливу не имеет. Чистка инжектора требуется раз в 10 реже, чем ее делают. Это больше развод, чем действительно необходимость. Дроссельный узел требует чистки раз в 1-3 года и зависит от цилиндро-поршневой группы, качества масла и воздушного фильтра.

Condor1972

Добавлю: очень зависит от подсоса воздуха после фильтра и до узла ДЗ