Загорелись лампочки 4WD ABS ESP

[zemf]

2 мая менял рамные подушки. После замены завел авто и загорелась вся гирлянда . Подключил сканер ошибка С1104 (нет связи с передним левым датчиком скорости) Открыл капот посмотреть как там идет проводка и получается что от жгута идет отвод на передний левый датчик абс без слабины. То возможно когда домкратил кузов от рамы порвал провода. Скоро это выясню !

[Medatron]

Сообщение от Medatron На днях на ровном месте словил гирлянду abs, esp 4wd, скользкая дорога При этом пиктограмма отображающая режим раздатки пропала с панели приборов, esp отрубилась напрочь + при выворачивании руля в пограничные положения явно ощущалось подклинивание колес при движении Диагностика показала ошибку левого переднего датчика abs. Визуальный осмотр показал обрыв провода в аккурат рядом с резиновым усилением. Провод спаяли, заизолировали, ошибку сбросили. Проблемы ушли.

Продолжение
Через пару недель проблема проявилась вновь. Новая диагностика и новый диагноз: задний правый датчик АБС. Визуальный осмотр не выявил явного обрыва проводки, потому первичный приговор замена датчика, который, как оказалось, стоит 10+ от чего я всгрустнул особенно в условиях, что это может быть нифига не датчик. Дальнейшие более глубокие исследования показали обрыв проводки где-то в области правого крыла. Была кинута "сопля" и проблема вновь ушла.

[xbard]

Medatron, а у меня вот обрыв не находиться.
ошибка читается с1106 по заднему левому датчику...

[JonnyBil]

xbard, Хорошенько прозвони СИНИЙ провод.

[xbard]

JonnyBil,
спасибо,попробую.
косу от разъема абс на задние колеса до разъема за правым передним колесом звонили, не нашли обрывов.может ли быть проблема от разъема за колесом до колодки на блоке абс?

[JonnyBil]

xbard, в 90% случаев или проводка "от колеса к колесу" либо сам датчик. Подкапотная проводка более менее надёжная.

[pochtalyon38]

Внесу свою лепту. Месяца два назад во время движения загорелась гирлянда ABS, ESP, SLIP. Сканером прочитал ошибки С1111, С1143. Начал поиск с ошибки С1111 мотор насос ABS проверил все предохранители оказались целыми. Начал искать новый мотор насос или блок абс. Навсякий случай решил снять сам моторчик с Блока абс и проверить его, а за одно и наличие питания на нем. Снимается путём откручивание 3 винтов типа тор. Проверил наличие напряжения на контактах и массу все есть. Разобрал моторчик и вся проблема оказалась в стертых до основания щетках. Поехал в ближайший магазин прикупил щетки( немного больше родных пришлось подтачивать), а за одно и подшипник опорный поменял. Собрал поставил завожу двигатель и о чудо лампа ABS погасла, но остались гореть есп и слип. Долго мучался с ними попытки откалибровать нулевое положение датчика руля ни ланчем ни консалтом результата не дали. Официалы после подключения консалта вообще чушь загнали что при выключенном двигателе консалт показывает, что он работает и поэтому не даёт откалибровать датчик положения руля. Озадачившись поиском нового датчика положения руля был удивлён стоимости оригинала( впечатление что там сплошные нано технологии и золотой корпус). Наткнулся на объявление о продаже контрактного датчика от Ниссан Titan ( за 1000 рублей)внешне и по размерам похожи но у титановского датчика фишка на проводах а на родном отлита на корпусе и в титановского датчике в фишке в верхнем ряду 2 провода а в родном 3. Однако когда подключил титановский датчик лампочки есп и слип сразуже погасли. Подключил сканер откалибровал нейтральное положение и теперь наслаждаюсь. ( в качестве совета можно брать любой датчик положения руля от ниссана лишь бы были похожи по размерам корпуса и фишки)

[дмитрий59]

нужна помощь. на отцовском хтрейле 31 до рестайл менял передний ступичный, повредил датчик абс, загорелась гирлянда через три дня при включении зажигания блок абс стал издовать звуки жужжащие. решил убрать временно релюхи отвечающие за работу блока да не тут то было рулевое перестало работать. подскажите может предохранитель какой есть я найти не смог.
вопрос на форуме хтрелов задавал ответов нет, рекмендовали спросить у своих (пафоводы) мол там спецы по серьезней. помогайте бате каждый день ездить нужно.

Добавлено через 15 часов 34 минуты
все нашёлся предохранитель.

[Матвей89]

Всем доброго дня. Прочитал много форумов, но у всех разные проблемы. Горит чек: скользкая дорога и есп-офф. После того, как заглушил двигатель, чек пропадает, могу ездить день, а то и два, и снова загорается. Бывает и спустя два часа. Я так понимаю где-то проводка даёт о себе знать? Машина- патфайндер, 2005 год, 2.5-турбодизель, 174л.с.

[Вован ПАФ]

Сообщение от Матвей89 Я так понимаю где-то проводка даёт о себе знать?

Похоже. На всякий случай проверьте ещё ступицы.