Патруль 62 ,реальная эксплуатация и отзывы владельцев.

[PetroFF]

Сообщение от Игоряха Я другую феньку заметил. В режиме 4H (иногда включаю, когда снег на дорогах) при маневрах на маленькой скорости (при парковке в гараже например) на сухом покрытии в крайних положениях руля машина упирается, как-будто включается ручник. Можно конечно газовать сильней, но стрёмно. Сразу перевожу в режим «авто»… Кто-нибудь сталкивался с этим? Может так и должно быть? Или какой-то косяк?

Ты делаешь все правильно, когда переключаешь в режим авто, в режиме 4Н жестко подключается передний мост и на этом режиме не надо ездить на сухом покрытии.

[Игоряха]

Сообщение от PetroFF Ты делаешь все правильно, когда переключаешь в режим авто, в режиме 4Н жестко подключается передний мост и на этом режиме не надо ездить на сухом покрытии.

Да-да Просто иногда забываю переключить, когда с улицы въезжаю в подземный гараж. А там пол этот типа резиновый, на котором всё это и просходит. А один раз заметил то же самое когда поворачивал тормозя почти до остановки на перекрёстке (было слякотно)...

[Lonjeron]

Сообщение от PetroFF Ты делаешь все правильно, когда переключаешь в режим авто, в режиме 4Н жестко подключается передний мост и на этом режиме не надо ездить на сухом покрытии.

Неужели в 4H у Y62 блокируется межосевой дифф? Не верю..."ощущение ручника" при повороте/развороте может быть только если блокируется межосевой дифф...это что ж у него наш старый добрый part-time?

[PetroFF]

Жень ты ж сам катался в карьере, неужели не проверили систему полного привода, именно такая и осталась, кароче как на пафике

[Lonjeron]

Так там снег/лед был...не чувствовалось.

[vichnia77]

Сообщение от Leonord Купил машину один из первых-в августе 2010 (200-автомобиль сошедший с конвейера). Общие ощущения положительные, !!!

Чудны дела твои господи.
Что-то я не понял по поводу 200-го авто сошедшего с конвейера?
Вообще-то у меня Патрол с VINом состоящим из нулей и последних цифр 200.
Неужели авто двойник?
Давайте разберемся,мне даже интересно стало.
По поводу биения руля скажу такую вещь.
Эта проблема была изначально и балансировка не помогла,но после смены резины на зимнюю не шипованную Бридж ДМВ проблема ушла,и уже как 10000 км. не проявляется.

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от Игоряха Я другую феньку заметил. В режиме 4H (иногда включаю, когда снег на дорогах) Или какой-то косяк?

Все верно,ведь в режиме 4H так и будет,так как идет жесткое подключение между осями,и при поворотах-разворотах авто упираясь-скачет.А зачем во время снега переходить в режим 4Н,проще на АВТО с режимом СНЕГ.

[kolyasik]

Плин,после карьера по 62-му осталось два вопроса: надёжность всех его систем и цена(т.е. где найти клад?) в остальном машин очень понравился.Бум надеяться дизелёк уменьшит цену,правда если будет "наварский" V6 - сильно ли потеряет в ходовых качествах? Если только разгон будет 10-11 тогда ладно...

[Leonord]

Олег, спасибо за ответ,
Купил авто 20-го августа. Сразу успокою мой VIN ...280 (извиняйте, сказал условно), так что за "двойника" можно не бояться.
Иркутск всё-таки ближе к Японии, чем Питер.
Насчет вибрации решил подождать третий раз заезжать к дилеру,
поскольку методика ремонта одна - в третий раз отбалансировать колеса и проверить новую подвеску на люфт.
В интернете довольно-таки много отзывов о вибрациях на новых патрулях
на скоростях от 120км/ч. Думаю, что ещё больше отзывов появиться после
зимы, когда народ будет ускоряться по сухому асфальту (зимой проблема
не столь заметна).

[DVN]

Сообщение от kolyasik Плин,после карьера по 62-му осталось два вопроса: надёжность всех его систем и цена(т.е. где найти клад?) в остальном машин очень понравился.Бум надеяться дизелёк уменьшит цену,правда если будет "наварский" V6 - сильно ли потеряет в ходовых качествах? Если только разгон будет 10-11 тогда ладно...

Цена на авто.ру -от 3х лямов..
Надежность -покажет только время, и думаю все сильно зависит от того, как эксплуатировать. Можно и по асфальту ездить 100% времени, а можно и из говен не вылезать

[Lew]

Сообщение от Lonjeron Y62 это интеллект на колесах(сзади дифф повышенного трения какой то невероятной конструкции...смотрели схему с Валерой

А можно подробнее: что это за супер мега навороченный диф-л повышенного трения?
Если и стоит - банальный дисковый, как на старых Патрулях. И то вряд ли.