Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
pawel_sk вне форума pawel_sk    
Начинающий клаббер
Откуда: астана; Авто: Nissan x-trail 2.2 TD
Старый #501   27.01.2012, 13:23
По умолчанию
Сообщение от sdm Посмотреть сообщение
менять все тот же злополучный клапан ТНВД и будет тебе щастье!
всем привет! ребята, подскажите, на насосе высокого давления стоят 2 клапана (один красного цвета, другой зелёного.) интересуют их каталожные номера для заказа. а проблема в том, что плавают обороты. компьютерная диагностика показало, что маленькое давление топлива. Авто Nissan x-trail 2.2 турбодизель 2002 года Т30
Ответить с цитированием
babatu вне форума babatu    
Начинающий клаббер
Откуда: Саратов; Авто: Nissan X-Trail 2002г YD22 114л/с
Старый #502   28.01.2012, 22:30
По умолчанию
Помогу. Красный 096710-0051, зеленый 096710-0061. Все номера по Denso, Ниссан их не делает...100 пудов проблема не в них...Долго мучался сам, потрачено энное количество денег и времени на бестолковую диагностику. Результат: ТНВД был снят, разобран. Выработка на насосе подкачки, заклинило на нем лопатки(или как они там называются?), были слегка подклинены плунжера, но, слава Богу, не критично. Из-за этих клинов упало давление в рэйле. Если интересно могу бросить файл компании Denso, где ясно показана работа наших насосов и клапанов на них. В сети есть каталог Denso, который наш насос раскладывае с номерами деталей. По файлам в личку. Еще беда наших двигателей-вытяжка цепи и, как результат, рассинхронизация работы ТНВД. После 120 тыщ цепь под замену...

Последний раз редактировалось babatu, 28.01.2012 в 22:32. Причина: Добавил инфу
Ответить с цитированием
SERGEY FRG вне форума SERGEY FRG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Menden-Павлодар; Авто: Nissan Almera Tino<Mazda5 2,0DCI / FORD GRAND C MAX 1,6 TDI 2013
Старый #503   29.01.2012, 00:11
По умолчанию
Сообщение от babatu Посмотреть сообщение
После 120 тыщ цепь под замену...
Если не чего не сматывали То цепь до 200 000 выдерживает в легкую
__________________
Frei Russische Gebiet
Ответить с цитированием
babatu вне форума babatu    
Начинающий клаббер
Откуда: Саратов; Авто: Nissan X-Trail 2002г YD22 114л/с
Старый #504   29.01.2012, 15:52
По умолчанию
Сообщение от SERGEY FRG Посмотреть сообщение
Если не чего не сматывали То цепь до 200 000 выдерживает в легкую
Все зависит от условий эксплуатации...
Ответить с цитированием
alekua06 вне форума alekua06    
Начинающий клаббер
Откуда: Черкассы; Авто: x-trail
Старый #505   29.01.2012, 21:19
По умолчанию
Менял 2 цепи все звездочки все натяжители,менял сам на 175тыс,был стук при разгоне в районе 2000-2500тыс об,но снял сравнил с новой растяжение было не значительное,после замены стук осталса,заменил форсы,стук исчез..
Ответить с цитированием
babatu вне форума babatu    
Начинающий клаббер
Откуда: Саратов; Авто: Nissan X-Trail 2002г YD22 114л/с
Старый #506   30.01.2012, 09:04
По умолчанию
Я сам еще цепь не менял, но выход натяжителя уже достаточно большой. Пока только обошелся заменой башмаков, все равно цепь снята в связи с ремонтом ТНВД
Ответить с цитированием
pawel_sk вне форума pawel_sk    
Начинающий клаббер
Откуда: астана; Авто: Nissan x-trail 2.2 TD
Старый #507   30.01.2012, 11:44
По умолчанию ТНВД
Всем привет.Подскажи по подробнее.У меня вот такая проблема.На холодную можно сказать вообще не заводится пока не дернешь с троса,Дернул,работает но такое впечатление как будто подтраивает.И такое тоже есть,что при оборотах 2000-2500 стоит трекет.Был у офицальных дилеров подключали компьютер показывает что давление маленькое,с компа поднимает вручную давление работает отлично.Помогите с чего начать.
Ответить с цитированием
SERGEY FRG вне форума SERGEY FRG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Menden-Павлодар; Авто: Nissan Almera Tino<Mazda5 2,0DCI / FORD GRAND C MAX 1,6 TDI 2013
Старый #508   30.01.2012, 11:49
По умолчанию
Сообщение от babatu Посмотреть сообщение
Все зависит от условий эксплуатации...
Это понятно Если не будешь делать из машины трактор То и будет щастя
__________________
Frei Russische Gebiet
Ответить с цитированием
pawel_sk вне форума pawel_sk    
Начинающий клаббер
Откуда: астана; Авто: Nissan x-trail 2.2 TD
Старый #509   30.01.2012, 12:00
По умолчанию
Это ты про че речь ведешь
Ответить с цитированием
alekua06 вне форума alekua06    
Начинающий клаббер
Откуда: Черкассы; Авто: x-trail
Старый #510   30.01.2012, 22:01
По умолчанию
На счет заводки ты можешь сам проверить форсы на слив,а на счет рокота то форсы нужно на стенд для проверки по тест планах,а компютер покажет тебе только общее давление,но проблема у тебя с форсами 100%...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook