Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Zaharoff вне форума Zaharoff    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: X-trail
Старый #11   04.05.2007, 08:54
По умолчанию
Сообщение от Максс Посмотреть сообщение
Друзья, болезнь моторов YD 22 и YD 25 (а менно потеря мощности) это MAF датчик, находится сразу после воздушного короба (фильтра), покупай только не оригинал (400 баксов), а BOSCH - цена на Exist.ru 51-55 баксов!!! Решал сам так проблему. Надеюсь чем-то помог. Напиши, если проблему решил.

спасибо! надеюсь поможет. а еще могбы представить фото где этот датчик находится и как выглядит. подскажи почему оригинальны датчик не надо покупать?еще раз спасибо!

Последний раз редактировалось Ovsyanka, 02.10.2010 в 23:48.
Ответить с цитированием
goretzs вне форума goretzs    
Начинающий клаббер
Авто: Nissan X-Trail
Старый #12   02.06.2007, 05:58
По умолчанию замена датчика
Сообщение от kartingist Посмотреть сообщение
надо считать ошибки!
очень похоже на мою проблему
отказал датчик давления в топл рейке
заменил датчик переобучил блок
Датчик покупал вместе с топливной рейкой ?Код ошибки какой был ?На холостых обороты плавали ?
Процедуру обучения блока сможешь сбросить...
Ответить с цитированием
Miwa вне форума Miwa    
Начинающий клаббер
Откуда: В.Новгород; Авто: X-Trail
Старый #13   03.07.2007, 15:49
По умолчанию
Подскажите, плиз, как бороться с черным дымом из выхл. трубы при разгоне? На хх нормально. Возд. фильтр менял. где рыть?
Ответить с цитированием
izib вне форума izib    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #14   04.07.2007, 22:42
По умолчанию Черный дым
Причина одна - переобогащенная смесь.
А почему, причин может быть несколько:
1. Ушел угол зажигания; может уйти, например, если ремень старый, растянулся.
2. поврежден/загрязнен датчик температуры всасываемого воздуха или какой-то иной датчик, отвечающий за подачу топлива. Короче, "электричекся" проблема.
3. "сбит" момент впрыска, что проще всего может быть вызвано неправильной установкой форсунок, а именно той, что с контрольным датчиком, либо поврежден провод датчика на форсунке.
4. Загаженный воздушный фильтр (но ты это уже устранил).
Ответить с цитированием
Miwa вне форума Miwa    
Начинающий клаббер
Откуда: В.Новгород; Авто: X-Trail
Старый #15   05.07.2007, 08:49
По умолчанию Черный дым
Спасибо за ответ!
Прокомментирую:
1.Ушел угол зажигания; может уйти, например, если ремень старый, растянулся. Там цепь стоит, соответственно растянуться вряд ли могла.

2. поврежден/загрязнен датчик температуры всасываемого воздуха или какой-то иной датчик, отвечающий за подачу топлива. Короче, "электричекся" проблема. Можете уточнить где они находятся? На патрубке, отходящем от короба фильтра находится , как его называют, MAF -датчик (контроль расхода воздуха)? Это он, или еще есть датчик температуры?

3. "сбит" момент впрыска, что проще всего может быть вызвано неправильной установкой форсунок, а именно той, что с контрольным датчиком, либо поврежден провод датчика на форсунке. Каким образом можно отрегулировать этот момент впрыска? Что крутить?


Ответить с цитированием
Borri вне форума Borri    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 СDI 6MT SE
Старый #16   05.07.2007, 14:59
По умолчанию
Сообщение от Miwa Посмотреть сообщение
Спасибо за ответ!
Прокомментирую:
1.Ушел угол зажигания; может уйти, например, если ремень старый, растянулся. Там цепь стоит, соответственно растянуться вряд ли могла.

2. поврежден/загрязнен датчик температуры всасываемого воздуха или какой-то иной датчик, отвечающий за подачу топлива. Короче, "электричекся" проблема. Можете уточнить где они находятся? На патрубке, отходящем от короба фильтра находится , как его называют, MAF -датчик (контроль расхода воздуха)? Это он, или еще есть датчик температуры?

3. "сбит" момент впрыска, что проще всего может быть вызвано неправильной установкой форсунок, а именно той, что с контрольным датчиком, либо поврежден провод датчика на форсунке. Каким образом можно отрегулировать этот момент впрыска? Что крутить?
1. Цепь конечно! (но и она может растянуться в принципе, будет цокающий звук)
2. Это он, (контроль расхода воздуха) главное чистый фильтр что бы турбина не запотела (ч/з интеркулер воздух идет к турбине) - на турбину влияет а не на выхлоп.
3. Лучше ничего не крутить ! Износ распылителей форсунок приводит к незначительному увеличению расхода топлива и появлению в итоге черного дыма на выхлопе.
Уж лучше пусть "льют" по тихоньку , до их полной замены !
Ответить с цитированием
Zaharoff вне форума Zaharoff    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: X-trail
Старый #17   13.09.2007, 10:39
По умолчанию
Сообщение от goretzs Посмотреть сообщение
Привет Zaharoff !
Решил проблему с дизелем ?
Напиши что было .
привет. проблему решил тупо. заметил что при работе кондиционера (т.е. при высоких оборотах х.х.) он не терял мощьность. а решил так под педаль газа подложил резинку теперь у меня где-то 950 об/мин на холостых.скоро салон в котором покупал машину откроется(закрывали на ремонт) тогда буду через гарантию пробовать решать проблему. но все таки кажется ТНВД наелся, а стоит он 90 000руб.кто может что нибудь подсказать пишите. за ранее благодарен!!!!!!!!!
Ответить с цитированием
goretzs вне форума goretzs    
Начинающий клаббер
Авто: Nissan X-Trail
Старый #18   04.10.2007, 06:07
По умолчанию
Дизелисты, может кто подскажет? Такая проблема: после стоянки авто не развивает полную мощность, на ходу не более 95 км/ч, на холостых не более 4000 об. Также после стоянки может всё войти в норму. Движок 2,2 Cdi, 136 л. с.

Нашёл от тебя вот это сообщение вопрос про 114 или 136л.с отпадает , а как решал проблему с падением мощности ?
Уже два месяца пытаюсь прояснить конкретно причину всё глухо.
Ответить с цитированием
POISON вне форума POISON    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Донецк; Авто: Nisan X-Trail Columbia 2,2 dCi 2007 г.в.
Старый #19   04.12.2007, 19:26
По умолчанию
Доброго времени суток дизелисты!!!!!
Вопрос таковой имею - хочу чтоб разъяснение дали.
Еду давиче по трассе - температура за бортом +5, решил проверить сколько автомобиль может дать...Педаль в пол и полетел красавец - вот только на 180 км/час при оборотах 4 тысячи повалил сизый дым!!!!!....Газ сбросил - больше не проверял....Может скажете - ЧТО ЗА ХРЕНЬ ТАКАЯ ЭТО БЫЛА И ПОЧЕМУ????
За ранее благодарю!!!!
__________________
LONG LIVE NISSAN X-TRAIL (T 30) !!!
Ответить с цитированием
D-X-D вне форума D-X-D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: X-Trail 2.2 cDi -был, Pajero IV 3,2 DID
Старый #20   04.12.2007, 20:16
По умолчанию
Так не должно быть. Вариантов много, начиная от масла, соляры до пробитой прокладки под головой.
Для проверки можно повторить то же при оборотах 4000-5000 на стоячем авто. Но сначала прислушайся к авто, нет ли посторонних звуков.
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook