ТНВД, регулятор давления, потеря мощности и все что с ними связано

[часы]

Сообщение от Natali32 НАРОД! АУ! Почитайте пожалуста внимательнее! Простите если кого обижу, но этот клапан давления топлива (стоит на ТНВД) я меняла, ставили на мою машину рабочий (точно рабочий) клапан, стирали ошибку, минут через 20 езды и примерно на 3-4 остановке на светофоре - история повторяется: двигатель теряет мощность, загорается чекэнжен, машина не едет. При чем мой датчик поставили на исправную машину и она ездит без проблем. Так что у меня дело не в датчике! ??????

Здравствуйте подскажите по поводу вашего вопроса,подскажите что вы сделали что бы исправить эту причину?

[dufoe667]

Сообщение от ivan (x trail) Nissan X TRAL CDI YD 22 136 л.с. Потеря мощности при движении авто. Компьютер выводит ошибку 0089. При перезапуске авто ошибка НА ВРЕМЯ пропадает. Далее возникает та же ошибка и т.д. Подскажите что делать???

Привет х-трейльщики - дизелисты. У меня и товарища получилась параллель с ошибкой р0089. Симптомы были таковы: плавали холостые и сьрасывало в аварийный режим (тяга пропадала при ХХ). А потом машина перестала заводиться. На моторах yd22 ТНВД с элетронным управлением через два клапана: первичной подачи топлива A6860-AW42B и высокого давления. На обеих машинах поменяли первый (стоит 4500-5000 руб), затем произвели настройку (иначе никак) в сервисе. Теперь все в норме. Движок просто "шелестит". Всем удачи. Андрей

[AmigoBY]

Добрый день, вечер, утро. Помогите кто может с следующей проблемой.
У меня Nissan X-Trtail 10.2003 г.в. - 2.2dCi, 136 коней. Как приобрел все было в порядке, а может только казалось. Спустя месяц авто начало слегка подтрясывать на холостых оборотах (как будто стала троить) и один раз на неделю могла сама по себе заглохнуть.
Сейчас все ухудшилась в разы, трясется, глохнет по 20 раз на поездку. На Куприянова пожали плечами и отправили в Шабаны на дизель сервис. (мол ошибок нет, что то с ТНВД - меняйте мол, а там посмотрим). Как я прочел из форумов, не у одного меня такая проблема, только решений люди из этой ситуации не выкладывают. Вот я и решил мот тут чем помогут. (если можете помогите с номером запчасти - датчик давления топлива, а то на станции говорят что он отдельно от насоса не меняется, а люди говорят обратное).
За ранее благодарен Всем тем кто откликнется (да и вообще всем  ).

[shturvalin]

ну вот ситуация более менее прояснилась. Сегодня при солнечном свете удалось просмотреть се чательно и вот что мне удалось увидить. На двигателе за интеркуллером где форсунки присутствует топливо, это оно и испаряется((( Залез под машину, и увидил что все мокрое, все залито топливом, аж капли висят. При этом машина ведет себя нормально, Топливо по стрелке уходит как обычно, нет резких падений уровня. АУ откликнетесь, вся надежда на вас форумчане!!!

[Fenix747]

Сообщение от shturvalin АУ откликнетесь, вся надежда на вас форумчане!!!

За тебя посмотреть откуда течет раз нашел где оно, смотри как туда попадает. Дальше советовать тут пока нечего там только смотреть надо.

[D-X-D]

Я бы посмотрел топливопроводы, нет ли там течи, можето открутились гайки на форсунках или из под форсунки срет...

[AZIL]

у меня подтекало топливо с входного штуцера топливного насоса.был забрызган весь поддон и масленный фильтр.помыл снизу - подтянул штуцер и все стало чисто и сухо.Так что,сепаратор никто не ставил?

[AZIL]

Внимательно просмотрите весь форум по дизельному Х-трейлу.Я встречал информацию о замене этого клапана.16700-ES 60B- это топливный насос,а на Куприянова могут только красиво говорить,у них даже прибора дилерского нет.Отпишитесь как решили проблему!Вот нашел -A6860-AW42B . Но проверьте !

[shturvalin]

До сервиса доехать могу? Какова опасность что топливо может загореться? Как то стремненько ездить.... Штуцеры там где топливопровод в форсунку идет? Как туда подобраться? Интеркуллер снимать надо?

[71barakuda]

Уважаемые диагносты и участники форума,
Nissan X-trail, 2.2 DCI (100 кВт) 2003 года выпуска. Ввезена из Германии «Последним эшелоном» в декабре 2008г., до закрытия «лавочки». Радость от покупки была недолгой. Сразу проявились проблемы с работой на холостых оборотах. После замены по рекомендациям всех фильтров проблема осталась. При работе на холостых оборотах более 1-2 минут пропадает мощность двигателя, двигатель не развивает обороты, загорается лампа "Chek". После перезапуска двигателя работа стабилизируется до отметки холостых оборотов. В феврале обратился к официалам NISSAN в Туле (Genser-Тула) машину «промурыжили» ровно неделю, выставили счет за норм/час – 8200 руб.!!! Вердикт-замена ТНВД!!! С работой порядка 60 тыс. руб. Из беседы с «мастером» в кулуарах сервиса молвили: «У нас по Туле таких машин и десятка не наберется, что вы хотите…?» После сбивания цены до относительно разумных пределов, уехал из «гостеприимных» объятий сервиса с оставшимися проблемами. На день рождения Ильича а/м встал окончательно. Запуск двигателя с 10-го раза с трудом. Если обороты меньше 1500 – глохнет. Знающие люди говорят - проблема регулятора давления топлива.
Слышал о решении данной проблемы в Литве. Помогите найти нормальный сервис!!!