|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 61
08.05.2012, 00:24
|
|
Сообщение от Тоха Невский
что ТНВД не на все крепежи привинчен?
|
Может но от вибрацыи должно всё посыпаться
|
|
|
# 62
08.05.2012, 13:46
|
|
Тоха Невский, а сам насос легко крутится? может-слишком велико усилие ? насос перебирался? насколько я помню его потроха, усилие зависит движения роликов по кулачковой шайбе. насчет того что насос не прикручен- в те времена когда я сам боялся делать тнвд самосточтельно, наш бош-дизель-сервис отдавал мне машину с насосом, прикрученым лишь на две верхние шпильки. И ездил, не зная об этом-заметил случайно, тысяч через пятнадцать
Добавлено через 9 минут
кстати. перед тем как перебирать насос, почитал эту тему в интернете. данных-масса. что как делать, картинки, схемы, и тд. пришел к выводу-замена насоса на механический бессмысленна. единственное что делает электронно наш насос- реагирует на педаль газа. соответственно-нет осей для входа в насос троса газа-значит нечему течь. регулировка количества-тоже элементарна, крышку вперед-назад. мой городской расход-12-13(езжу плавно, без гонок). сепар-обязательно.
__________________
С Уважением,Андрей.
Последний раз редактировалось Андрей Ермолин, 08.05.2012 в 13:46.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 63
08.05.2012, 22:00
|
|
Андрей Ермолин, да вроде нормально крутится . . . но проверю ещё раз.
Я насос не перебирал, но отдавал его на ремонт, что с ним делали не знаю.
А если шайба новая, может из-за неё туго крутиться?
Насос менял на механический не из соображений повышения мощности,
а из=за поломки в электронике (с иммобилайзером проблемы были). Теперь они отпали.
Спасибо за ответ!
|
|
|
# 64
09.05.2012, 13:05
|
|
Тоха Невский, новая шайба-не причина плохого вращения. Попробуйте покрутить коленвал вручную, ключом-нет ли какой-нибудь точки с плохим вращением
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
# 65
09.05.2012, 21:36
|
|
Андрей Ермолин , коленвал? Со снятым ремнём?
С ремнём его вдвоём не провернуть.
А что, если есть точка "упора"?
|
|
|
# 66
10.05.2012, 07:30
|
|
чтоб со снятым ремнем коленвал крутить-распред снять надо. так что с установленным ремнем надо. если есть точка упора-может просто метки не попали, поршень клапан чуть-чуть задевает-это один или 2 зуба
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
# 67
10.05.2012, 15:59
|
|
можно ли круча-верча-стуча ТНВД убрать черный дым?
|
|
|
# 68
10.05.2012, 16:25
|
|
Сообщение от Андрей Ермолин
чтоб со снятым ремнем коленвал крутить-распред снять надо. так что с установленным ремнем надо. если есть точка упора-может просто метки не попали, поршень клапан чуть-чуть задевает-это один или 2 зуба
|
Метки чётко стоят. Или могут быть всё-таки немного сбиты,
несмотря на то, что везде совпадают? Методом тыка их что ли подгонять?
Стук, действительно, какой-то есть. Похожий как будто поршень об клапан стучит.
|
|
|
# 69
10.05.2012, 16:41
|
|
Тоха Невский, вот такая и была у меня фигня-пролетел на 2 зуба, был стук, и ремень ходуном ходил. проверяйте метки! особенно метки колена!
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
# 70
10.05.2012, 23:31
|
|
Ща поеду проверять. Спасибо огромное за советы!
Позже, если что, отпишусь.
Добавлено через 6 часов 45 минут
Всё проверил -метки стоЯт чётко.
Дал немного потарахтеть - вроде по-лучше стало, но всё равно вопросов ещё масса. Но всё это позже, ща уже сил нету.
Надеюсь на помощь коллег.
Всем, кто ответил - ОГРОМНОЕ спасибо!
Последний раз редактировалось Тоха Невский, 10.05.2012 в 23:31.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|